Blog

BPM bij import kan op verschillende manier berekend worden; wees geen dief van uw eigen portemonnee

Het wordt een steeds vertrouwder gezicht op de Nederlandse wegen: auto’s die hun leven in een ander land zijn begonnen, maar als jonge gebruikte auto naar Nederland zijn gehaald. Nederland kampt al jaren met een toenemend tekort aan goede gebruikte auto’s met lage kilometerstanden. Door dit tekort komt import van auto’s uit met name Duitsland steeds vaker voor. Niet alleen ‘de handel’ heeft deze alternatieve route naar vaak nog bijna als nieuwe auto’s ontdekt; ook particulieren maken steeds vaker gebruik van de voordelen die de import van een auto uit Duitsland biedt. En terecht: het is op deze manier vaak mogelijk om voor minder geld een mooiere auto te kopen dan op basis van uitsluitend het Nederlandse aanbod zou kunnen worden gerealiseerd.

BPM afschrijving: wij berekenen u gratis de voordeligste manier voor

Met de groei van het aantal via parallelimport naar Nederland gehaalde auto’s, neemt ook het aantal partijen toe die consumenten begeleiding en ondersteuning bieden bij het zelf importeren van een auto. Het berekenen van de BPM afschrijving is een van de facetten binnen het totale importtraject waarbij de grootste winst kan worden behaald. Toch worden juist bij de berekening van de BPM afschrijving de meeste kostbare fouten gemaakt.

BPM uitrekenen kan op verschillende manieren: betaal niet te veel

Bij het importeren van een auto uit Duitsland komen verschillende kosten kijken. Alle kosten die met de registratie van de auto in Nederland te maken hebben zijn niet heel spannend; hiervoor gelden vaste tarieven. Het uitrekenen van de BPM is een geheel ander verhaal; hierop kunnen verschillende berekeningsmethoden worden losgelaten. De keuze uit deze verschillende methoden, ook wel BPM-regimes genoemd, betekent zo veel als de keuze tussen te veel betalen en het binnenhalen van optimaal voordeel.

Auto uit Duitsland halen: hier begint uw zoektocht

Steeds meer mensen halen een auto uit Duitsland naar Nederland. De oorzaken hiervan liggen vooral in het grotere aanbod en de lagere prijzen van gebruikte auto’s in Duitsland en het tekortschietende aanbod van jonge gebruikte auto’s in ons eigen land.

Importeer mijn auto: doorzoek meer dan 250.000 Duitse occasions incl. BPM

De Nederlandse occasionmarkt staat de laatste jaren steeds meer onder druk. Doordat de verkopen van nieuwe auto’s jaar op jaar teruglopen en de vraag naar jonge gebruikte auto’s daarentegen juist stijgt, wordt het voor de consument steeds moeilijker om op de Nederlandse markt een goede gebruikte auto voor een aantrekkelijke prijs te vinden.

Rest-BPM berekenen: deze module doet het automatisch voor u

Het importeren van gebruikte auto’s uit (met name) Duitsland heeft de afgelopen jaren een grote vlucht genomen. Heel verwonderlijk is dit niet; er is in Nederland steeds meer vraag naar jonge gebruikte auto’s. Op basis van uitsluitend het Nederlandse occasionaanbod kan de handel deze groeiende vraag niet bijbenen. Om toch aan de vraag te voldoen, worden er steeds vaker auto’s uit Duitsland geïmporteerd.

Bereken BPM op de voordeligste wijze, anders draagt u te veel af

Bij het importeren van een auto dient u BPM te betalen. Over het algemeen is iedereen die serieus over het importeren van een auto denkt hiervan wel op de hoogte. Maar niet iedereen weet dat er voor een en dezelfde auto op verschillende manieren BPM kan worden berekend, en dat de ene BPM berekening veel minder gunstig kan uitpakken dan de andere. Navraag bij de officiële instanties levert over het algemeen een antwoord op dat in het voordeel van de fiscus is. Terwijl alternatieve BPM-regimes net zo legaal, maar een stuk voordeliger kunnen zijn.

Automotive Import: meer dan 200.000 importautos incl. BPM

Automotive import is ongekend populair. Een auto importeren uit Duitsland kan een financieel aantrekkelijke aangelegenheid zijn. Toch schrikken nog veel mensen voor een dergelijke onderneming terug. Velen verkeren in de veronderstelling dat het importeren van een auto veel ‘gedoe’ met zich meebrengt. En gedoe, daar zit natuurlijk niemand op te wachten.

Wat is MwSt.?

Bij het kopen van een auto in Duitsland zal op enig moment de term ‘Mehrwertsteuer’ (afkorting MwSt.) vallen. Wat de letterlijke vertaling van Mehrwertsteuer is, zullen de meesten van ons nog wel weten; het is het Duitse equivalent van onze Belasting Toegevoegde Waarde, beter bekend als BTW. Maar in welke gevallen betaal je nu BTW over een uit Duitsland geïmporteerde auto en wanneer?

Wat is een importauto?

De laatste tijd komen in de media meer en meer berichten voorbij over het fenomeen ‘importauto’. Nu is in Nederland, als natie zonder echte eigen auto-industrie, bijna elke auto ooit een keer geïmporteerd. Met de term ‘importauto’ wordt dan ook gedoeld op een auto die niet via de reguliere importeur als nieuwe auto, maar op een zeker moment via een alternatief importkanaal ons land is binnengekomen.

Bekijk alle referenties
Bekijk alle import autos

Stappenplan auto importeren

1. Aankoop
2. Transport
3. RDW
4. Douane
5. Inbouw
6. Rijklaar