Häufig gestellte Fragen zum Ablauf und zur Dauer

Alle Autos auf unserer Website stehen noch in Deutschland. Sie können das Auto dort besichtigen, aber die meisten Kunden (etwa 95%) entscheiden sich dafür, das Auto ungesehen zu kaufen, im Vertrauen auf die Expertise von Das Import. Diese Zuverlässigkeit kommt nicht von ungefähr: Wir steuern nahezu ausschließlich auf einen Kauf bei anerkannten Markenhändlern in Deutschland zu; in den meisten Fällen kaufen Sie dort selbst direkt, mit Das Import als Vermittler. Als gewerblicher Verkäufer sind sie gesetzlich verpflichtet, mindestens 12 Monate Gewährleistung (gesetzliche Garantie gegen verborgene Mängel) zu bieten, ohne diese auszuschließen — im Gegensatz zu einem privaten Verkäufer, der sich hier oft mit einer Klausel wie "gekauft wie gesehen" entzieht. Zudem gilt seit der Revision des deutschen Kaufrechts im Jahr 2022 im ersten Jahr eine Beweislastumkehr: Der Händler muss nachweisen, dass ein Mangel bei Ablieferung noch nicht vorhanden war, nicht der Käufer. Unsere Spezialisten stellen bei jedem Auto die richtigen Fragen an den Händler: über die Wartungshistorie, eventuelle Schadensvergangenheit, den genauen Kilometerstand und ob es sich neben der gesetzlichen Gewährleistung um eine Werks- oder Händlergarantie handelt. Außerdem prüfen wir den Kaufvertrag sorgfältig auf unklare oder nachteilige Bestimmungen, damit Sie keine Überraschungen erleben. Für zusätzliche Sicherheit können wir eine unabhängige Ankaufsprüfung durchführen lassen, bevor das Auto in die Niederlande kommt. So wissen Sie sicher, dass das Auto sich in dem vereinbarten Zustand befindet, noch bevor Sie es zum ersten Mal selbst sehen.

Sicher, auch wenn Sie das Auto bereits in Deutschland gekauft haben, können wir Ihnen weiterhelfen. Wir verifizieren für Sie die Dokumente und Fahrzeugdaten und übernehmen anschließend die vollständige Einfuhr und Registratie, zum Beispiel über unser Registratie-Paket. So brauchen Sie sich keine Sorgen um die administrative und steuerliche Abwicklung zu machen; das nehmen wir Ihnen ab. Falls Sie auch noch den Transport regeln müssen, können Sie selbstverständlich auch unsere vollständigen Auto-Import-Service-Pakete in Betracht ziehen. Fragen Sie gerne ein unverbindliches Angebot an, dann schauen wir gemeinsam, was in Ihrer Situation am besten passt.

Der Importprozess dauert durchschnittlich 3 bis 5 Wochen ab dem Moment, in dem das Auto für den Transport bereitsteht. Dies hängt jedoch unter anderem davon ab, wann eine verkaufende Partei ein Auto bereit haben kann, von anderen Abhängigkeiten und davon, welches Importpaket Sie wählen. Lassen Sie sich zu einem bestimmten Auto konkret von einem unserer Importberater beraten. Hinweis: Dies sind Durchschnittswerte. Die RDW (niederländische Zulassungsbehörde) und die Belastingdienst (niederländische Finanzbehörde) sind Behörden; auf ihre Verarbeitungs- und Durchlaufzeiten haben wir keinen Einfluss, und Verzögerungen können leider vorkommen.

Sobald Sie dem Angebot zustimmen, erstellen wir den Auftragsvertrag. Danach vereinbaren Sie in Absprache einen Termin, um das Auto selbst bei uns in Zaandam zu bringen – das ist an 6 Tagen pro Woche während unserer Öffnungszeiten möglich – oder wir holen das Auto gegen Vergütung bei Ihnen ab. Anschließend starten wir den Importprozess und melden das Auto bei der RDW und der Finanzbehörde an.

Haben Sie ein Angebot erhalten und möchten Sie, dass einer unserer Importberater das Auto unverbindlich weiter für Sie erfasst? Das setzen Sie ganz einfach über den grünen Button 'Ja, ich möchte mit diesem Auto weitermachen' in Gang oder indem Sie sich mit Ihrem festen Ansprechpartner in Verbindung setzen. Unser Berater untersucht das Auto anschließend bis ins Detail: den aktuellen Zustand, eine eventuelle Schadenshistorie, unerwünschte Gerüche wie Rauch oder Haustiere, verfügbare Garantien und selbstverständlich all Ihre zusätzlichen Fragen. Danach erhalten Sie ein vollständiges und übersichtliches Informationspaket, sodass Sie eine wohlüberlegte Entscheidung treffen können.

Wenn Sie ein Auto gefunden haben, das Ihnen gefällt, fragen Sie es zunächst bei uns an — dafür müssen Sie noch kein Paket abschließen. Einer unserer Importberater erstellt dann ein unverbindliches indikatives Angebot, sodass Sie einen klaren Überblick über die Gesamtkosten haben, und nimmt telefonisch Kontakt mit Ihnen auf, um den Ablauf durchzugehen. Möchten Sie fortfahren, untersucht der Berater das Auto bis ins Detail: den aktuellen Zustand, eine eventuelle Schadenhistorie, verfügbare Garantien, die Wartungshistorie und all Ihre Fragen. Stellt sich nach dem Kontakt mit dem Händler heraus, dass das Auto doch nicht Ihren Wünschen entspricht, sind Sie an nichts gebunden. So treffen Sie stets eine wohlüberlegte Wahl.

Die Reihenfolge ist wie folgt: Zuerst finden die RDW (niederländische Zulassungsbehörde)-Prüfung und die Identifikation Ihres Autos statt. Die RDW leitet die Daten anschließend an das Finanzamt weiter, woraufhin die BPM (niederländische Fahrzeugregistrierungssteuer)-Erklärung erfolgt. Erst nach Zustimmung und bezahlter BPM wird das niederländische Kennzeichen zugeteilt. Das Import durchläuft all diese Schritte für Sie, sodass Sie sich um nichts Sorgen machen müssen. Möchten Sie wissen, was wir genau für Sie tun können? Fordern Sie gerne ein unverbindliches Angebot an.

Ab dem Moment, in dem Sie das Auto bei uns am Standort abliefern, benötigen wir durchschnittlich 5 bis 9 Werktage, um das Auto vollständig auf ein niederländisches Kennzeichen umzumelden, inklusive RDW-Prüfung, BPM-Anmeldung und Registratie. Sobald das Kennzeichen bekannt ist, erhalten Sie umgehend Bescheid und können einen Termin vereinbaren, um das Auto abzuholen.

Ein innergemeinschaftlicher Erwerb ist der Nettokauf eines Autos in Deutschland zu 0 % MwSt., sodass Sie die MwSt. nur in den Niederlanden abführen. Der Verkäufer ermöglicht dies in der Regel nur, wenn Sie eine gültige deutsche USt-IdNr. und eine 'Bescheinigung der Eigenschaft' vorlegen können. Als Privatperson können Sie dies an Das Import auslagern; auch für Unternehmer erwerben wir jedes deutsche MwSt.-Auto netto und liefern es mit einer niederländischen MwSt.-Rechnung, sodass Sie die Umsatzsteuer problemlos zurückfordern können.

Während des Importprozesses halten wir Sie telefonisch und per E-Mail über den Fortschritt auf dem Laufenden. Sie erhalten Updates zu jedem wichtigen Schritt, sodass Sie stets wissen, wo sich das Auto im Prozess befindet.

Ja. Sie können unverbindlich mit uns Kontakt aufnehmen, um Ihre Wünsche zu besprechen oder Fragen zum Importprozess zu stellen. Danach entscheiden Sie selbst, ob Sie einen Antrag einreichen möchten.

Wir bemühen uns, innerhalb eines Werktages Kontakt mit Ihnen aufzunehmen. In der Praxis gelingt uns das nahezu immer, sodass Sie schnell wissen, woran Sie sind.

Ja. Solange das Auto noch nicht endgültig gekauft ist, können Änderungen jederzeit besprochen werden.

Der Importprozess besteht aus verschiedenen Schritten, wie dem Kauf, dem Transport, der RDW (Dutch vehicle authority)-Prüfung, der BPM (Dutch vehicle registration tax)-Anmeldung, der Kennzeichenregistrierung und der Auslieferung Ihres Autos. Wir begleiten Sie während des gesamten Ablaufs.

Ja. Auch wenn sich das Auto bereits in den Niederlanden befindet, können wir die Einfuhr und Registratie (Registrierung) für Sie erledigen.

Wenn sich während des Importprozesses eine Besonderheit ergibt, nehmen wir so schnell wie möglich Kontakt mit Ihnen auf und besprechen gemeinsam die beste Lösung.

Um das Auto selbst nach Niederlande zu fahren, benötigen Sie ein vorübergehendes deutsches Kennzeichen mit der dazugehörigen Versicherung. Wir beantragen für Sie das 5-tägige Kurzzeitkennzeichen, einschließlich Haftpflichtversicherung mit grüner Karte, die in der gesamten EU gilt. Ein Ausfuhrkennzeichen mit rotem Rand (Ausfuhrkennzeichen) beantragen Sie selbst vor Ort in Deutschland, mit Ihrem Führerschein und allen Fahrzeugpapieren; das regeln wir nicht. Beachten Sie die Risiken: bei einem vorübergehenden Kennzeichen ist nur Haftpflicht möglich, sodass Schäden an Ihrem eigenen Auto nicht gedeckt sind, und das Fahren mit einem ausländischen Kennzeichen bleibt in Niederlande eine Grauzone. Nach der Ankunft folgen die BPM (niederländische Fahrzeugregistrierungssteuer)-Erklärung, die RDW (niederländische Zulassungsbehörde)-Identifizierung und die Beantragung des niederländischen Kennzeichens. Das erledigen wir über das Registratiepakket (Reiter 'Selbst abholen'). Möchten Sie dieses Risiko nicht eingehen, wählen Sie unseren allrisk versicherten Transport.

Auf Wunsch nehmen wir nach Ihrer Anfrage Kontakt mit dem Verkäufer in Deutschland auf und fragen, ob das Auto für Sie reserviert werden kann; standardmäßig tun wir das nicht. Ob es gelingt, hängt vom Verkäufer und von eventuellen Vereinbarungen ab, die bereits mit einem anderen Käufer getroffen wurden. Ist das Auto bereits von jemand anderem reserviert oder inzwischen verkauft, so teilen wir Ihnen das umgehend mit. Wird das Auto unerwartet doch wieder frei, so informiert uns der Verkäufer darüber und wir geben dies sofort an Sie weiter. In der Zwischenzeit schaut Ihr Importberater gerne nach vergleichbaren Autos mit denselben Spezifikationen und Preisklasse, sodass Sie nicht abwarten müssen. Reichen Sie die Anfrage bei Interesse so schnell wie möglich ein — je früher wir beim Verkäufer nachfragen können, desto größer ist die Chance, dass eine Reservierung noch möglich ist.

Bei einem normalen Importvorgang gibt es grundsätzlich zwei Zahlungen: die Zahlung des Autos an den deutschen Verkäufer und die Zahlung der Importkosten an Das Import. 1. Zahlung des Autos an den deutschen Verkäufer In den meisten Fällen kaufen Sie das Auto selbst direkt beim deutschen Verkäufer und bezahlen den Kaufpreis auch direkt an diese Partei. Meistens ist im Voraus keine Anzahlung erforderlich. Wir können das Auto in der Regel zunächst kurz reservieren und anschließend endgültig festlegen. Den vollständigen Kaufpreis bezahlen Sie dann kurz vor dem geplanten Transporttermin. Verlangt ein Verkäufer doch eine Anzahlung, dann informieren wir Sie vorab über den Betrag und die Bedingungen. Auch diese Zahlung leisten Sie direkt an den deutschen Verkäufer. 2. Zahlung an Das Import An Das Import bezahlen Sie die Kosten für das gewählte Importpaket, den Transport und eventuelle zusätzliche Dienstleistungen. Auch die BPM (niederländische Kfz-Zulassungssteuer) wird, wenn diese über uns abgewickelt wird, an Das Import bezahlt. Sie erhalten hierfür von uns eine deutliche Aufstellung, sodass vorab ersichtlich ist, woraus sich der zu zahlende Betrag zusammensetzt. Bei Financial Lease verlaufen der Kauf und die Zahlung des Autos anders. In diesem Fall kauft Das Import das Auto und die Zahlung wird innerhalb des Financial-Lease-Vorgangs abgewickelt. Ihr Importberater informiert Sie im Laufe des Vorgangs, wann eine Zahlung erforderlich ist und an welche Partei diese geleistet werden muss. So wissen Sie vor jedem Schritt, welcher Betrag wann bezahlt werden muss.

Sobald das Auto transportbereit ist — der Verkäufer hat bestätigt, dass das Auto bereitsteht, und die Zahlung ist eingegangen — planen wir die Abholung ein. Der Transport erfolgt per Autotransporter, das Auto fährt also nicht aus eigener Kraft in die Niederlande. Sie können zwischen offenem und geschlossenem Transport wählen; was am geeignetsten ist, hängt vom Auto und Ihren Wünschen ab. Beim Aufladen werden mindestens 8 Fotos rund um das Auto gemacht. Werden dabei nennenswerte Beschädigungen festgestellt, dann lassen wir den Verkäufer den festgestellten Zustand des Autos auf dem Frachtbrief bestätigen. So ist deutlich, in welchem Zustand das Auto dem Transporteur übergeben wurde. Während des Transports ist Ihr Auto Vollkasko versichert. Bei offenem Transport sind nur Steinschlag- und Hagelschäden ausgeschlossen; bei geschlossenem Transport gilt dieser Ausschluss nicht. Bei Ankunft in Zaandam werden erneut mindestens 8 Fotos rund um das Auto gemacht. Anschließend waschen wir das Auto direkt und machen im sauberen Zustand nochmals mindestens 8 Fotos. So können wir den Zustand vor, während und nach dem Transport gut miteinander vergleichen. Beim Versneld- und Deluxe-Paket führen wir außerdem einen 15- bzw. 30-Punkte-Check durch, um zu prüfen, ob das Auto gemäß Vereinbarung geliefert wurde. Transportschäden kommen glücklicherweise selten vor. Sollte wider Erwarten doch ein Schaden während des Transports entstehen, dann übernehmen wir die Schadensmeldung und die weitere Abwicklung vollständig für Sie. Durch die umfangreiche Fotoregistrierung sowohl beim Beladen als auch beim Entladen ist der Zustand des Autos sorgfältig festgehalten und ein eventueller Transportschaden kann eindeutig festgestellt werden. Sobald der Transport eingeplant ist, halten wir Sie über die voraussichtliche Ankunft Ihres Autos in Zaandam auf dem Laufenden.

Sobald Ihr Auto auf ein niederländisches Kennzeichen zugelassen ist, nehmen wir Kontakt mit Ihnen auf und vereinbaren einen Liefertermin. Sie können das Auto dann bei uns in Zaandam während unserer Öffnungszeiten abholen. Haben Sie dafür keine Zeit oder Möglichkeit, oder wohnen Sie weiter entfernt, dann übernehmen wir die Auslieferung bei Ihnen zu Hause zu einem festen Tarif von EUR 200,- exkl. MwSt. für die gesamten Niederlande (mit Ausnahme der Watteninseln). Sie müssen selbst nichts dafür regeln; wir planen die Auslieferung ein und sorgen dafür, dass das Auto fahrbereit und zugelassen bei Ihnen ankommt. Beachten Sie, dass ein Fahrzeug in den Niederlanden versichert sein muss, sobald es zugelassen ist: Regeln Sie die Versicherung also, bevor Sie losfahren. Möchten Sie genau wissen, welche Dokumente Sie erhalten und was Sie zum Termin mitbringen? Ihr Importberater teilt Ihnen das vorab mit.

Wenn wir den Import Ihres Autos vermitteln, regeln wir die benötigten Dokumente und Informationen rund um das deutsche Auto direkt mit dem Verkäufer. Denken Sie an die ausländischen Zulassungspapiere, verfügbare Fahrzeugdokumentation und sonstige Unterlagen, die für den Kauf, den Transport und die Registratie in den Niederlanden erforderlich sind. Diese müssen Sie also nicht selbst beim deutschen Verkäufer anfordern. Von Ihnen benötigen wir hauptsächlich Ihre persönlichen Daten und einige Dokumente, um den Import und die Zulassung korrekt durchführen zu können. Denken Sie an Ihre Namens- und Adressdaten und eine Kopie eines gültigen Ausweisdokuments. Bei einem geschäftlichen Kauf können darüber hinaus Firmendaten erforderlich sein. Im Laufe des Vorgangs erhalten Sie von uns wo nötig auch Vollmachten oder Bevollmächtigungen zum Unterschreiben, zum Beispiel für den Transport, die Registratie und die Zulassung des Autos. Wir geben im Laufe des Vorgangs an, welche Daten oder Dokumente wir von Ihnen benötigen und zu welchem Zeitpunkt. Sie müssen also nicht selbst herausfinden, welche deutschen Fahrzeugdokumente oder RDW (niederländische Zulassungsbehörde)-Unterlagen erforderlich sind; das übernehmen wir innerhalb des Importvorgangs.

Sobald Ihr Auto in Zaandam ankommt, erhält es zunächst eine Handwäsche, damit wir das Auto in sauberem Zustand gut kontrollieren und dokumentieren können. Beim Versneld-Paket führen wir anschließend einen 15-Punkte-Check durch und beim Deluxe-Paket einen umfassenden 30-Punkte-Check. Wir kontrollieren dabei unter anderem den Kilometerstand im Verhältnis zum Kaufvertrag, die Anzahl der Schlüssel, Zubehör, Reifenprofil, Spracheinstellungen, Garantiedokumente und eventuelle Meldungen im Armaturenbrett. Der Zustand des Autos wird zudem ausführlich mit Fotos dokumentiert. Beim Deluxe-Paket folgt darüber hinaus eine professionelle Politur mit Polieren, Innenreinigung und einer Beschichtung, die den Lack etwa 3 bis 5 Monate schützt. Parallel kümmern wir uns um die weitere Einfuhr, Registratie und die Beantragung der Kennzeichen. Wir berechnen keine separaten Kosten für das Fahrbereitmachen. Die Arbeiten, die Bestandteil des von Ihnen gewählten Importpakets sind, sind im Paketpreis enthalten. Sind zusätzliche Arbeiten am Auto gewünscht oder erforderlich, wie Wartung, Reifen oder Reparaturen, dann besprechen wir die Möglichkeiten und eventuellen Kosten stets vorab mit Ihnen.

Ab dem Moment, in dem das Auto in Deutschland tatsächlich transportbereit steht, dauert der gesamte Ablauf bis zum niederländischen Kennzeichen in der Regel durchschnittlich 3 bis 5 Wochen. In diesem Zeitraum planen wir den Transport, holen wir das Auto ab und kümmern wir uns um die Einfuhr, Registratie und die erforderlichen Schritte bei der RDW (niederländische Zulassungsbehörde) und dem Finanzamt. Bevor das Auto transportbereit ist, kann der deutsche Verkäufer noch Zeit benötigen, um das Auto für die Auslieferung vorzubereiten. Denken Sie beispielsweise an eine Wartung, technische Arbeiten, die Vorbereitung der Kennzeichenpapiere oder andere beim Kauf getroffene Vereinbarungen. Wie lange dies dauert, ist von Verkäufer zu Verkäufer und von Auto zu Auto unterschiedlich. Die Gesamtzeit ab Kauf kann dadurch länger sein als die genannten 3 bis 5 Wochen. Sobald das Auto transportbereit ist, hängt die Transportplanung vom gewählten Importpaket ab. Beim Standaard-Paket wird das Auto innerhalb von maximal 10 Werktagen abgeholt. Beim Versneld- und Deluxe-Paket sind es maximal 5 Werktage. Nach der Ankunft in den Niederlanden kümmern wir uns so schnell wie möglich um die weitere Registratie. In der Regel verläuft dies zügig, aber ganz selten kann es bei der RDW oder dem Finanzamt zu Verzögerungen kommen, auf die wir keinen Einfluss haben. Daher bleibt die gesamte Durchlaufzeit von durchschnittlich 3 bis 5 Wochen ab der Meldung der Transportbereitschaft ein Richtwert und keine garantierte Frist. Möchten Sie Ihr Auto so schnell wie möglich in den Niederlanden haben, dann sind das Versneld- und Deluxe-Paket mit der kürzeren Transportplanung von maximal 5 Werktagen die schnellsten Optionen.

Während des Angebots- und Kaufablaufs haben Sie einen festen Importberater. Dieser Berater hilft Ihnen bei der Beurteilung des Autos, dem Kontakt mit dem deutschen Verkäufer, dem Angebot, eventuellen Fragen zum Auto und der Festlegung des Kaufs. Sobald das Auto gekauft ist, wird Ihre Akte an einen festen Accountmanager übergeben. Ihr Accountmanager begleitet anschließend die vollständige weitere Abwicklung des Importablaufs. Denken Sie an den Transport aus Deutschland, die Einfuhr und Registratie in den Niederlanden, den eventuellen Einbau von Zubehör, die Kennzeichenregistratie und schließlich die Auslieferung Ihres Autos. Bei der Übergabe vom Importberater an den Accountmanager erhalten Sie die direkten Kontaktdaten und die eigene Telefonnummer Ihres Accountmanagers. Sowohl unsere Importberater als auch Accountmanager sind direkt unter ihrer eigenen Nummer erreichbar. Selbstverständlich sorgen wir intern für eine vollständige Übergabe Ihrer Akte, sodass Sie Ihre Geschichte nicht erneut erzählen müssen. Sie können uns darüber hinaus jederzeit über unsere zentrale Telefonnummer 088 - 088 3777 erreichen. Ist Ihr fester Ansprechpartner vorübergehend abwesend, dann kann ein Kollege Ihre Akte einsehen und Ihnen bei Bedarf weiterhelfen.

Auch ein neues Auto, das noch beim Werk bestellt oder gebaut werden muss, können wir für Sie importieren. Unser Importberater begleitet zunächst den Kauf und die Vereinbarungen mit dem deutschen Verkäufer. Dabei achten wir unter anderem auf die Bestellung, Ausführung, voraussichtliche Lieferzeit und die Bedingungen rund um eventuelle Anzahlungen und Zahlungen. Während des Zeitraums, in dem das Auto gebaut wird, bleibt der deutsche Verkäufer für die Werksplanung und Lieferzeit verantwortlich. Sobald das Auto produziert und für die Auslieferung vorbereitet wird, stimmen wir mit dem Verkäufer ab, wann das Auto tatsächlich transportbereit ist. Dabei ist es kein Problem, wenn das Auto noch nie ein Kennzeichen gehabt hat. Für die Registratie in den Niederlanden ist von Bedeutung, dass das Auto europäisch zugelassen ist und über eine gültige Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) verfügt. Darauf stehen unter anderem die Fahrzeugdaten und der CO?-Ausstoß, die für die niederländische Registratie und BPM (niederländische Fahrzeug-Zulassungssteuer) erforderlich sind. Sobald das Auto in Deutschland transportbereit steht und die erforderlichen Dokumente verfügbar sind, beginnt der reguläre Importablauf. Ab diesem Moment dauert der gesamte Ablauf bis zum niederländischen Kennzeichen in der Regel durchschnittlich 3 bis 5 Wochen. Die Werkslieferzeit und eventuelle Vorbereitung durch den deutschen Verkäufer kommen also noch davor.