Veelgestelde vragen over het importproces en de doorlooptijd

Alle auto's op onze website staan nog in Duitsland. U kunt de auto daar bezichtigen, maar de meeste klanten (circa 95%) kiezen ervoor de auto ongezien te kopen, vertrouwend op de expertise van Das Import. Deze betrouwbaarheid komt niet uit het niets: Wij sturen vrijwel uitsluitend aan op aankoop bij erkende merkdealers in Duitsland; in de meeste gevallen koopt u daar zelf rechtstreeks, met Das Import als bemiddelaar. Als gewerbliche verkoper zijn zij wettelijk verplicht om minimaal 12 maanden Gewährleistung (wettelijke garantie tegen verborgen gebreken) te bieden, zonder deze uit te sluiten — in tegenstelling tot een particuliere verkoper, die hier vaak onderuit komt met een clausule als "gekauft wie gesehen" (gekocht zoals gezien). Bovendien geldt sinds de herziening van het Duitse kooprecht in 2022 het eerste jaar een omgekeerde bewijslast: de dealer moet aantonen dat een gebrek er bij aflevering nog niet was, niet de koper. Onze specialisten stellen bij elke auto de juiste vragen aan de dealer: over onderhoudshistorie, eventueel schadeverleden, exacte kilometerstand en of het om een fabrieks- of dealergarantie gaat naast de wettelijke Gewährleistung. Ook controleren wij de koopovereenkomst zorgvuldig op onduidelijke of nadelige bepalingen, zodat u niet voor verrassingen komt te staan. Voor extra zekerheid kunnen wij een onafhankelijke aankoopkeuring laten uitvoeren voordat de auto naar Nederland komt. Zo weet u zeker dat de auto in de staat verkeert die is afgesproken, nog voordat u hem voor het eerst zelf ziet.

Zeker, ook als u de auto al in Duitsland heeft gekocht, kunnen wij u verder helpen. Wij verifiëren voor u de documenten en voertuiggegevens en verzorgen vervolgens de volledige invoer en registratie, bijvoorbeeld via ons Registratiepakket. U hoeft zich zo geen zorgen te maken over de administratieve en fiscale afhandeling; wij nemen dit uit handen. Indien u ook het transport nog moet regelen kunt u uiteraard ook onze volledige auto import service pakketten overwegen. Vraagt u gerust een vrijblijvende offerte aan, dan bekijken wij samen wat in uw situatie het beste past.

Het importproces duurt gemiddeld 3 tot 5 weken vanaf het moment dat de auto klaar staat voor transport. Dit is echter onder meer afhankelijk van wanneer een verkopende partij een auto klaar kan hebben, andere afhankelijkheden en welk importpakket u kiest. Laat u concreet adviseren over een specifieke auto door één van onze importadviseurs. Let op: dit zijn gemiddelden. De RDW en de Belastingdienst zijn overheidsinstanties; op hun verwerkings- en doorlooptijden hebben wij geen grip en vertragingen kunnen helaas voorkomen.

Zodra u akkoord gaat met de offerte, stellen wij de overeenkomst van opdracht op. Daarna plant u in overleg een moment om de auto zelf bij ons in Zaandam te brengen — dat kan 6 dagen per week tijdens onze openingstijden — of wij halen de auto tegen vergoeding bij u op. Vervolgens starten wij het importproces en melden wij de auto aan bij de RDW en de Belastingdienst.

Heeft u een offerte ontvangen en wilt u dat een van onze importadviseurs de auto vrijblijvend verder voor u in kaart brengt? Dat zet u eenvoudig in gang via de groene knop 'Ja, ik wil verder met deze auto' of door contact op te nemen met uw vaste contactpersoon. Onze adviseur onderzoekt de auto vervolgens tot in detail: de huidige staat, een eventueel schadeverleden, ongewenste geuren zoals rook of huisdieren, beschikbare garanties en uiteraard al uw aanvullende vragen. Daarna ontvangt u een compleet en overzichtelijk informatiepakket, zodat u een weloverwogen keuze kunt maken.

Wanneer u een auto heeft gevonden die u bevalt, vraagt u die eerst bij ons aan — u hoeft daarvoor nog geen pakket af te sluiten. Een van onze importadviseurs stelt dan een vrijblijvende indicatieve offerte op, zodat u een duidelijk overzicht heeft van de totale kosten, en neemt telefonisch contact met u op om het proces door te nemen. Wilt u door, dan onderzoekt de adviseur de auto tot in detail: de huidige staat, een eventueel schadeverleden, beschikbare garanties, de onderhoudshistorie en al uw vragen. Blijkt de auto na contact met de dealer toch niet naar wens, dan zit u nergens aan vast. Zo maakt u altijd een weloverwogen keuze.

De volgorde is als volgt: eerst vindt de RDW-keuring en identificatie van uw auto plaats. De RDW stuurt de gegevens vervolgens door naar de Belastingdienst, waarna de BPM-aangifte wordt gedaan. Pas na akkoord en betaalde BPM wordt het Nederlandse kenteken toegekend. Das Import doorloopt al deze stappen voor u, zodat u zich nergens zorgen over hoeft te maken. Wilt u weten wat wij precies voor u kunnen betekenen? Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan.

Vanaf het moment dat u de auto bij ons op locatie aflevert, hebben wij gemiddeld 5 tot 9 werkdagen nodig om de auto volledig op Nederlands kenteken te zetten, inclusief RDW-keuring, BPM-aangifte en registratie. Zodra het kenteken bekend is, ontvangt u direct bericht en kunt u een afspraak maken om de auto op te halen.

Een intracommunautaire verwerving is het netto aankopen van een auto in Duitsland tegen 0% BTW, zodat u de BTW alleen in Nederland afdraagt. De verkoper faciliteert dit doorgaans alleen als u een geldig Duits BTW-nummer en een 'verklaring van hoedanigheid' kunt overleggen. Als particulier kunt u dit aan Das Import uitbesteden; ook voor ondernemers verwerven wij iedere Duitse BTW-auto netto en leveren deze met een Nederlandse BTW-factuur, zodat u de omzetbelasting probleemloos kunt terugvorderen.

Gedurende het importproces houden wij u telefonisch en per e-mail op de hoogte van de voortgang. U ontvangt updates over elke belangrijke stap, zodat u altijd weet waar de auto zich bevindt in het proces.

Ja. U kunt vrijblijvend contact met ons opnemen om uw wensen te bespreken of vragen te stellen over het importproces. Daarna bepaalt u zelf of u een aanvraag wilt indienen.

Wij streven ernaar om binnen één werkdag contact met u op te nemen. In de praktijk lukt dit vrijwel altijd, zodat u snel weet waar u aan toe bent.

Ja. Zolang de auto nog niet definitief is aangekocht, kunnen wijzigingen altijd nog worden besproken.

Het importproces bestaat uit verschillende stappen, zoals de aankoop, het transport, de RDW-keuring, de BPM-aangifte, de kentekenregistratie en de aflevering van uw auto. Wij begeleiden u tijdens het gehele traject.

Ja. Ook wanneer de auto zich al in Nederland bevindt, kunnen wij de invoer en registratie voor u verzorgen.

Wanneer zich tijdens het importproces een bijzonderheid voordoet, nemen wij zo snel mogelijk contact met u op en bespreken wij samen de beste oplossing.

Om de auto zelf naar Nederland te rijden heeft u een tijdelijk Duits kenteken met bijbehorende verzekering nodig. Wij vragen het 5-daagse Kurzzeitkennzeichen voor u aan, inclusief WA-verzekering met groene kaart die in de hele EU geldt. Een exportkenteken met rode bies (Ausfuhrkennzeichen) vraagt u zelf ter plekke in Duitsland aan, met uw rijbewijs en alle voertuigpapieren; dat regelen wij niet. Houd rekening met de risico's: bij een tijdelijk kenteken is alleen WA mogelijk, dus schade aan uw eigen auto is niet gedekt, en rijden op een buitenlands kenteken blijft in Nederland een grijs gebied. Na aankomst volgen de BPM-aangifte, de RDW-identificatie en het aanvragen van het Nederlandse kenteken. Dat verzorgen wij via het Registratiepakket (tabblad 'Zelf ophalen'). Wilt u dit risico niet lopen, kies dan ons allrisk verzekerde transport.

Desgewenst nemen wij na uw aanvraag contact op met de verkoper in Duitsland en vragen wij of de auto voor u kan worden vastgehouden; standaard doen wij dat niet. Of het lukt, hangt af van de verkoper en van eventuele afspraken die al met een andere koper zijn gemaakt. Is de auto al door iemand anders vastgehouden of inmiddels verkocht, dan laten wij u dat direct weten. Komt de auto onverwacht toch weer vrij, dan informeert de verkoper ons daarover en geven wij dit meteen aan u door. In de tussentijd kijkt uw importadviseur graag mee naar vergelijkbare auto's met dezelfde specificaties en prijsklasse, zodat u niet hoeft af te wachten. Dient u de aanvraag bij interesse zo snel mogelijk in — hoe eerder wij bij de verkoper kunnen navragen, hoe groter de kans dat vasthouden nog mogelijk is.

In een normaal importtraject zijn er in de basis twee betalingen: de betaling van de auto aan de Duitse verkoper en de betaling van de importkosten aan Das Import. 1. Betaling van de auto aan de Duitse verkoper In de meeste gevallen koopt u de auto zelf rechtstreeks bij de Duitse verkoper en betaalt u de koopsom ook rechtstreeks aan deze partij. Meestal is vooraf geen aanbetaling nodig. Wij kunnen de auto doorgaans eerst kort reserveren en vervolgens definitief vastleggen. De volledige koopsom betaalt u dan vlak voor de geplande transportdatum. Vraagt een verkoper wel om een aanbetaling (Anzahlung), dan informeren wij u vooraf over het bedrag en de voorwaarden. Ook deze betaling doet u rechtstreeks aan de Duitse verkoper. 2. Betaling aan Das Import Aan Das Import betaalt u de kosten voor het gekozen importpakket, transport en eventuele aanvullende diensten. Ook de BPM wordt, wanneer deze via ons wordt afgehandeld, aan Das Import voldaan. U ontvangt hiervoor van ons een duidelijke specificatie, zodat vooraf inzichtelijk is waaruit het te betalen bedrag bestaat. Bij financial lease verloopt de aankoop en betaling van de auto anders. In dat geval koopt Das Import de auto en wordt de betaling binnen het financial-leasetraject afgehandeld. Uw importadviseur informeert u gedurende het traject wanneer een betaling nodig is en aan welke partij deze moet worden voldaan. Zo weet u vóór iedere stap welk bedrag wanneer betaald moet worden.

Zodra de auto transportklaar is — de verkoper heeft bevestigd dat de auto gereed staat en de betaling is ontvangen — plannen wij de ophaling in. Het vervoer gaat per autotransporter, dus uw auto rijdt niet op eigen gelegenheid naar Nederland. U kunt kiezen uit open of gesloten transport; wat het meest geschikt is, hangt af van de auto en uw wensen. Bij het opladen worden minimaal 8 foto's rondom de auto gemaakt. Worden daarbij noemenswaardige beschadigingen geconstateerd, dan laten wij de verkoper de vastgestelde staat van de auto op de vrachtbrief bevestigen. Zo is duidelijk in welke staat de auto aan de transporteur is meegegeven. Tijdens het transport is uw auto allrisk verzekerd. Bij open transport zijn alleen steenslag en hagelschade uitgesloten; bij gesloten transport geldt die uitsluiting niet. Bij aankomst in Zaandam worden opnieuw minimaal 8 foto's rondom de auto gemaakt. Vervolgens wassen wij de auto direct en maken wij in schone staat nogmaals minimaal 8 foto's. Zo kunnen wij de staat vóór, tijdens en na het transport goed met elkaar vergelijken. Bij het Versneld- en Deluxe-pakket voeren wij daarnaast respectievelijk een 15- of 30-puntencheck uit om te controleren of de auto conform afspraak is geleverd. Transportschade komt gelukkig weinig voor. Mocht er onverhoopt toch schade tijdens het transport ontstaan, dan verzorgen wij de schademelding en verdere afhandeling volledig voor u. Door de uitgebreide fotoregistratie bij zowel het laden als het lossen is de staat van de auto zorgvuldig vastgelegd en kan eventuele transportschade duidelijk worden vastgesteld. Zodra het transport is ingepland, houden wij u op de hoogte van de verwachte aankomst van uw auto in Zaandam.

Zodra uw auto op Nederlands kenteken staat, nemen wij contact met u op en maken wij een afleverafspraak. U kunt de auto dan bij ons in Zaandam ophalen tijdens onze openingstijden. Heeft u daar geen tijd of gelegenheid voor, of woont u verder weg, dan verzorgen wij de aflevering bij u thuis voor één vast tarief van EUR 200,- excl. btw voor heel Nederland (met uitzondering van de Waddeneilanden). U hoeft daar zelf niets voor te regelen; wij plannen de aflevering in en zorgen dat de auto rijklaar en geregistreerd bij u aankomt. Houd er rekening mee dat een voertuig in Nederland verzekerd moet zijn zodra het op kenteken staat: regel de verzekering dus voordat u wegrijdt. Wilt u precies weten welke documenten u meekrijgt en wat u meeneemt naar de afspraak? Uw importadviseur laat u dat vooraf weten.

Als wij de import van uw auto bemiddelen, regelen wij de benodigde documenten en informatie rondom de Duitse auto rechtstreeks met de verkoper. Denk aan de buitenlandse kentekenpapieren, beschikbare voertuigdocumentatie en overige stukken die nodig zijn voor de aankoop, het transport en de registratie in Nederland. Deze hoeft u dus niet zelf bij de Duitse verkoper op te vragen. Van u hebben wij voornamelijk uw persoonlijke gegevens en enkele documenten nodig om de import en tenaamstelling correct te kunnen uitvoeren. Denk aan uw naam- en adresgegevens en een kopie van een geldig identiteitsbewijs. Bij een zakelijke aankoop kunnen daarnaast bedrijfsgegevens nodig zijn. Tijdens het traject ontvangt u van ons waar nodig ook volmachten of machtigingen om te ondertekenen, bijvoorbeeld voor het transport, de registratie en tenaamstelling van de auto. Wij geven gedurende het traject aan welke gegevens of documenten wij van u nodig hebben en op welk moment. U hoeft dus niet zelf uit te zoeken welke Duitse voertuigdocumenten of RDW-stukken benodigd zijn; dat verzorgen wij binnen het importtraject.

Zodra uw auto in Zaandam aankomt, krijgt hij eerst een handwasbeurt, zodat wij de auto in schone staat goed kunnen controleren en vastleggen. Bij het Versneld-pakket voeren wij vervolgens een 15-puntencheck uit en bij het Deluxe-pakket een uitgebreide 30-puntencheck. Wij controleren daarbij onder meer de kilometerstand ten opzichte van het koopcontract, het aantal sleutels, accessoires, bandenprofiel, taalinstellingen, garantiedocumenten en eventuele dashboardmeldingen. De staat van de auto wordt bovendien uitgebreid met foto's vastgelegd. Bij het Deluxe-pakket volgt daarnaast een professionele poetsbeurt met polijsten, interieurreiniging en een coating die de lak circa 3 tot 5 maanden beschermt. Parallel verzorgen wij de verdere invoer, registratie en het aanvragen van de kentekenplaten. Wij rekenen geen aparte rijklaarmaakkosten. De werkzaamheden die onderdeel zijn van het door u gekozen importpakket zijn in de pakketprijs inbegrepen. Zijn er aanvullende werkzaamheden aan de auto gewenst of nodig, zoals onderhoud, banden of reparaties, dan bespreken wij de mogelijkheden en eventuele kosten altijd vooraf met u.

Vanaf het moment dat de auto in Duitsland daadwerkelijk transportklaar staat, duurt het volledige traject tot het Nederlandse kenteken doorgaans gemiddeld 3 tot 5 weken. In deze periode plannen wij het transport, halen wij de auto op en verzorgen wij de invoer, registratie en de benodigde stappen bij de RDW en Belastingdienst. Voordat de auto transportklaar is, kan de Duitse verkoper nog tijd nodig hebben om de auto voor aflevering gereed te maken. Denk bijvoorbeeld aan een onderhoudsbeurt, technische werkzaamheden, het gereedmaken van de kentekenpapieren of andere afspraken die bij de aankoop zijn gemaakt. Hoe lang dit duurt, verschilt per verkoper en auto. De totale tijd vanaf aankoop kan daardoor langer zijn dan de genoemde 3 tot 5 weken. Zodra de auto transportklaar is, hangt de transportplanning af van het gekozen importpakket. Bij het Standaard-pakket wordt de auto binnen maximaal 10 werkdagen opgehaald. Bij het Versneld- en Deluxe-pakket is dit maximaal 5 werkdagen. Na aankomst in Nederland verzorgen wij de verdere registratie zo snel mogelijk. Doorgaans verloopt dit vlot, maar heel soms kan er bij de RDW of Belastingdienst vertraging ontstaan waarop wij geen invloed hebben. Daarom blijft de totale doorlooptijd van gemiddeld 3 tot 5 weken vanaf transportklaar melden een indicatie en geen gegarandeerde termijn. Wilt u uw auto zo snel mogelijk in Nederland hebben, dan zijn het Versneld- en Deluxe-pakket met de kortere transportplanning van maximaal 5 werkdagen de snelste opties.

Tijdens het offerte- en aankooptraject heeft u een vaste importadviseur. Deze adviseur helpt u bij het beoordelen van de auto, contact met de Duitse verkoper, de offerte, eventuele vragen over de auto en het vastleggen van de aankoop. Zodra de auto is aangekocht, wordt uw dossier overgedragen aan een vaste accountmanager. Uw accountmanager begeleidt vervolgens de volledige verdere afhandeling van het importtraject. Denk aan het transport vanuit Duitsland, de import en registratie in Nederland, eventuele inbouw van accessoires, de kentekenregistratie en uiteindelijk de aflevering van uw auto. Bij de overdracht van importadviseur naar accountmanager ontvangt u de directe contactgegevens en het eigen telefoonnummer van uw accountmanager. Zowel onze importadviseurs als accountmanagers zijn rechtstreeks bereikbaar op hun eigen nummer. Uiteraard zorgen wij intern voor een volledige overdracht van uw dossier, zodat u uw verhaal niet opnieuw hoeft te doen. U kunt ons daarnaast altijd bereiken via ons centrale telefoonnummer 088 - 088 3777. Is uw vaste contactpersoon tijdelijk afwezig, dan kan een collega uw dossier inzien en u waar nodig verder helpen.

Ook een nieuwe auto die nog bij de fabriek besteld of gebouwd moet worden, kunnen wij voor u importeren. Onze importadviseur begeleidt eerst de aankoop en afspraken met de Duitse verkoper. Daarbij kijken wij onder andere naar de bestelling, uitvoering, verwachte levertijd en de voorwaarden rond eventuele aanbetalingen en betalingen. Tijdens de periode waarin de auto wordt gebouwd, blijft de Duitse verkoper verantwoordelijk voor de fabrieksplanning en levertijd. Zodra de auto is geproduceerd en gereed wordt gemaakt voor aflevering, stemmen wij met de verkoper af wanneer de auto daadwerkelijk transportklaar is. Het is daarbij geen probleem als de auto nog nooit een kenteken heeft gehad. Voor de registratie in Nederland is van belang dat de auto Europees is toegelaten en over een geldig Certificaat van Overeenstemming (CoC) beschikt. Daarop staan onder andere de voertuiggegevens en CO₂-uitstoot die nodig zijn voor de Nederlandse registratie en BPM. Zodra de auto in Duitsland transportklaar staat en de benodigde documenten beschikbaar zijn, start het reguliere importtraject. Vanaf dat moment duurt het volledige traject tot het Nederlandse kenteken doorgaans gemiddeld 3 tot 5 weken. De fabriekslevertijd en eventuele voorbereiding door de Duitse verkoper komen daar dus nog vóór.