Sind mit der Beantragung eines vorläufigen Kennzeichens in Deutschland zusätzliche Kosten verbunden?
Ja. Das 5-tägige vorläufige Kennzeichen, das wir für Sie beantragen, kostet €250,- exkl. MwSt., inklusive Haftpflichtversicherung mit grüner Karte (gültig in der gesamten EU). Darüber hinaus werden Lieferkosten berechnet: €45,- exkl. MwSt. für die Lieferung an eine Adresse in den Niederlanden (mit Ausnahme der Watteninseln und der südholländischen Inseln), oder €35,- exkl. MwSt. für die Lieferung beim Verkäufer in Deutschland — praktisch, wenn Sie den Wagen dort selbst abholen. Eine Vorauszahlung ist erforderlich: Nach Eingang Ihrer Zahlung bearbeiten wir den Antrag, und rechnen Sie mit mindestens 2 Werktagen Lieferzeit. Reichen Sie die erforderlichen Dokumente spätestens 3 Werktage vor dem Abholtag ein. Weitere Informationen: https://www.dasimport.nl/auto-importeren/tijdelijk-kenteken-duitsland.
Was ist ein vorläufiges Kennzeichen aus Deutschland und warum sollte ich es benötigen?
Ein vorläufiges Kennzeichen (Kurzzeitkennzeichen oder Ausfuhrkennzeichen) ist ein deutsches vorläufiges Nummernschild, mit dem Sie das Auto vorübergehend legal auf der Straße fahren können. Sie benötigen dies vor allem, wenn Sie das Auto selbst in Deutschland abholen und damit nach Niederlande fahren möchten. Regelt Das Import den Transport (auf dem Auflieger), dann ist ein solches vorläufiges Kennzeichen in der Regel nicht nötig — das empfehlen wir auch, weil Ihr Auto dann vollkaskoversichert transportiert wird. Regeln Sie den Transport lieber selbst, oder möchten Sie, dass wir das übernehmen?
Kann Das Import mir ein eintägiges vorläufiges Kennzeichen ausstellen?
Nein, ein eintägiges vorläufiges Kennzeichen können wir nicht für Sie beantragen: Das gibt ausschließlich die RDW (niederländische Zulassungsbehörde) aus, und nur am Tag Ihrer Prüfung dort. Was wir sehr wohl für Sie regeln, ist das 5-tägige deutsche vorläufige Kennzeichen (Kurzzeitkennzeichen), inklusive Haftpflichtversicherung mit grüner Karte — damit fahren Sie das Auto selbst von Deutschland nach Niederlande. Möchten Sie damit überhaupt nichts zu tun haben, dann empfehlen wir Ihnen unseren vollkaskoversicherten Transport (Bestandteil der Auto-Import-Servicepakete).
Welche Daten sind für ein 5-tägiges vorläufiges Kennzeichen erforderlich?
Für eine korrekte und rechtzeitige Beantragung bitten wir Sie, die Dokumente und Daten spätestens 3 Werktage vor dem geplanten Abholtag in Deutschland bereitzustellen:
- Kopie der Vorder- und Rückseite der Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Fahrzeugschein)
- Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil 2 (Fahrzeugbrief)
- Kopie der Übereinstimmungsbescheinigung (COC)
- Eine gültige APK-Prüfung (Hauptuntersuchung) (mindestens gültig während der Laufzeit des beantragten Kennzeichens)
- Kopie eines gültigen Ausweisdokuments (kein Führerschein)
- Ihre Kontaktdaten (Telefonnummer und E-Mail-Adresse), Rechnungsadresse und Lieferadresse für die Kennzeichen
- Das Abholdatum des Fahrzeugs in Deutschland
Berücksichtigen Sie gegebenenfalls auch die rechtzeitige Anschaffung von Autobahnvignetten und Umweltplaketten.
Wie lange dauert der Kennzeichenprozess bei RDW und Belastingdienst?
Wir nehmen Ihnen den vollständigen Kennzeichenprozess bei RDW (niederländische Zulassungsbehörde) und Belastingdienst (niederländische Finanzverwaltung) ab. Nach Ankunft in Zaandam erledigen wir die Einfuhr meist innerhalb eines Werktages, wonach Sie durchschnittlich mit 5–9 Werktagen bis zum Kennzeichenschein rechnen. Ihr Auto wird bei uns vor Ort geprüft, wodurch Sie keine Wartezeit bei einer Prüfstelle haben.
Möchten Sie wissen, was wir in Ihrer Situation tun können? Fordern Sie gerne ein unverbindliches Angebot an oder nehmen Sie Kontakt mit einem unserer Berater auf.
Kann ich mit einem vorläufigen Kennzeichen mein Auto nach Niederlande fahren?
Ja. Wir beantragen dafür das 5-tägige deutsche vorläufige Kennzeichen (Kurzzeitkennzeichen) für Sie, inklusive Haftpflichtversicherung mit grüner Karte, die in der gesamten EU gilt — damit fahren Sie das Auto selbst von Deutschland nach Niederlande. Bitte beachten Sie: Das Fahren mit einem ausländischen Kennzeichen bleibt in Niederlande eine Grauzone, und die Haftpflichtversicherung deckt keine Schäden an Ihrem eigenen Auto. Möchten Sie dieses Risiko nicht eingehen, dann empfehlen wir Ihnen unseren vollkaskoversicherten Transport (Bestandteil der Auto-Import-Servicepakete). Ein deutsches Kennzeichen mit rotem Rand (Ausfuhrkennzeichen) können Sie nur selbst vor Ort in Deutschland beantragen, mit Ihrem Führerschein und allen Fahrzeugpapieren; das regeln wir nicht.
Was muss ich tun, um mein importiertes Auto bei der RDW (niederländische Zulassungsbehörde) registrieren und prüfen zu lassen?
Sie können einen Termin bei der RDW für die Registratie (Registrierung) und Prüfung Ihres importierten Autos vereinbaren. Alternativ können Sie sich für unser Registratiepakket bei Das Import entscheiden, bei dem wir den gesamten Prozess für Sie übernehmen, von der Registratie bis zum Erhalt eines niederländischen Kennzeichens. Dies vereinfacht den Prozess erheblich und sorgt dafür, dass alles professionell und effizient abgewickelt wird.
Kann ich mein Importauto sofort nutzen, nachdem ich den Fahrzeugschein erhalten habe, oder gibt es noch weitere Schritte, die ich befolgen muss?
Sie können das Auto erst nutzen, sobald Sie über die Kennzeichenschilder verfügen und das Auto versichert ist. Nutzen Sie unsere Auto-Import-Service-Pakete oder das Registratiepakket (Registrierungspaket), dann sorgen wir dafür, dass Ihr Auto fahrbereit auf einem niederländischen Kennzeichen bei Ihnen bereitsteht, inklusive Kennzeichenschilder. Die Versicherung schließen Sie selbst ab (auf Wunsch können wir Sie mit unserem Vermittler in Kontakt bringen). So können Sie nach der Auslieferung direkt losfahren.
Welche deutschen Dokumente gehören zum Auto?
Zu einem deutschen Auto gehören in der Regel die folgenden Dokumente:
- Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) und Teil II (Fahrzeugbrief, der Eigentumsnachweis)
- Serviceheft (Scheckheft), sofern dieses nicht digital ist
- Rechnungen
- Gegebenenfalls ein TÜV/HU-Bericht
Das Import fordert diese Dokumente für Sie an und prüft, ob alles vollständig und korrekt ist, sodass Sie sich darüber keine Sorgen machen müssen. Möchten Sie wissen, was wir für Ihren Import tun können? Fordern Sie gerne ein unverbindliches Angebot an oder nehmen Sie Kontakt zu einem unserer Berater auf.
Wie lange ist ein vorläufiges Kennzeichen aus Deutschland gültig?
Ein vorläufiges deutsches Kennzeichen ist in der Regel 5 oder 14 Tage gültig, je nach Typ. Das Import kann ausschließlich ein 5-tägiges Kennzeichen für Sie beantragen (aus der Ferne); ein 14-tägiges Kennzeichen können Sie nur vor Ort in Deutschland selbst regeln. Bitte beachten Sie: Das Fahren mit einem ausländischen (Export-)Kennzeichen in Niederlande ist eine Grauzone — dies ist nicht ohne Weiteres erlaubt und kann zu Kontrollfragen führen. Wir empfehlen Ihnen daher, sich für unseren vollkaskoversicherten Transport zu entscheiden, dann haben Sie damit keinen Aufwand. Weitere Informationen: https://www.dasimport.nl/auto-importeren/tijdelijk-kenteken-duitsland.
Welche Dokumente benötigen Sie?
Diese Dokumente benötigen wir, um ein endgültiges Angebot für den Import Ihres Autos zu erstellen und eine genaue Berechnung aller Kosten vornehmen zu können.
- Ihre persönlichen Daten: Name, Adresse und Wohnort
- Ihre Telefonnummer und E-Mail-Adresse
- Eine Kopie der Vorder- und Rückseite der Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Fahrzeugschein)
- Eine Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil 2 (Fahrzeugbrief)
- Eine Kopie der Übereinstimmungsbescheinigung (COC)
- Der aktuelle Kilometerstand des Autos
- Die Optionsliste des Autos, sofern verfügbar
Diese können Sie an
[email protected] senden
Welche Dokumente werden benötigt, um ein Auto aus Deutschland zu importieren?
Wichtig sind die deutschen Fahrzeugpapiere (Teil I und Teil II) und das CoC-Dokument (Certificate of Conformity). Diese Dokumente werden für die RDW-Prüfung, die BPM-Erklärung und die Registratie des Autos in den Niederlanden benötigt. Das Import hilft beim Sammeln und Kontrollieren der erforderlichen Papiere, damit der Importvorgang reibungslos verläuft.
Warum kann ich mein Importauto nicht selbst versichern, bevor es ein niederländisches Kennzeichen hat?
Die meisten Versicherer können ein Auto erst versichern, wenn ein niederländisches Kennzeichen und ein Meldecode (die letzten vier Ziffern der VIN) bekannt sind. Dieses Kennzeichen wird erst ausgegeben, nachdem das Auto eingeführt wurde, die BPM abgeführt ist und die RDW den Fahrzeugschein erstellt hat, was einige Tage dauert. In dieser Zwischenzeit kann Ihr Auto versicherungstechnisch zwischen Baum und Borke geraten. Deshalb bieten wir bei unseren Dienstleistungen eine zusätzliche Allrisk-Deckung an, sodass Ihr Auto bereits während des Importprozesses versichert ist.
Für die endgültige Versicherung auf niederländisches Kennzeichen arbeiten wir mit einem festen Vermittler zusammen. Dieser kann das Auto auf Basis des tatsächlichen Kaufwertes statt eines standardmäßigen Katalogwertes versichern, was bei einem Importauto oft günstiger ausfällt. Wir bringen Sie auf Wunsch damit in Kontakt.
Ab welchem Zeitpunkt gilt das vorläufige Kennzeichen?
Das 5-tägige vorläufige Kennzeichen gilt ab dem Tag, an dem es erstellt und versendet wird. Es wird per Kurierdienst (DHL/PostNL) bei Ihnen zu Hause zugestellt. ACHTUNG: Das Import ist nicht verantwortlich für eventuelle Verzögerungen bei den Zustelldiensten. Weitere Informationen: https://www.dasimport.nl/auto-importeren/tijdelijk-kenteken-duitsland.
Was ist eine Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) und benötige ich sie?
Eine Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) ist die "Geburtsurkunde" Ihres Autos: Sie belegt, dass das Fahrzeug den EU-Anforderungen entspricht, und nennt unter anderem den CO2-Ausstoß, der für die Berechnung der BPM (niederländische Fahrzeugregistrierungssteuer) erforderlich ist. Bei einem EU-Kennzeichen ist das CoC nicht immer vorgeschrieben, aber das Vorhandensein beschleunigt die Kontrolle erheblich.
Wir nehmen Ihnen dies gerne ab: Das Import prüft, ob das CoC vorhanden ist, und besorgt das Dokument für Sie, wenn es fehlt, sodass Sie sich darüber keine Sorgen machen müssen.
Möchten Sie wissen, wie wir dies für Ihr spezifisches Auto regeln? Fordern Sie gerne ein unverbindliches Angebot an oder nehmen Sie Kontakt zu einem unserer Berater auf.
Was ist eine Typgenehmigung und wann ist eine Einzelgenehmigung erforderlich?
Eine gültige EU-Typgenehmigung bedeutet, dass das Fahrzeug bereits für den europäischen Markt zugelassen ist. Bei der Einfuhr ist dann nur eine Identifizierung bei der RDW (niederländische Zulassungsbehörde) erforderlich. Fehlt diese Genehmigung — zum Beispiel bei besonderen Ausführungen oder Import von außerhalb der EU — dann ist eine Einzelgenehmigung erforderlich, was zusätzliche Zeit und Kosten mit sich bringt.
Um Überraschungen zu vermeiden, prüft Das Import dies im Voraus für Sie, sodass Sie genau wissen, woran Sie sind. Fordern Sie gerne ein unverbindliches Angebot an, dann bringen wir die Situation für Ihr Fahrzeug in Erfahrung.
Kann Das Import die Zulassung vollständig regeln?
Ja, Das Import übernimmt die vollständige Zulassung für Sie. Wir nehmen Ihnen die RDW-Einfuhr, die BPM-Anmeldung (BPM = niederländische Fahrzeugzulassungssteuer), die Kennzeichenschilder und die Zulassung vollständig ab, sodass Sie sich hier nicht selbst hineinarbeiten müssen. Das Ergebnis ist ein fahrbereites Auto, das auf Ihren Namen zugelassen ist.
Möchten Sie wissen, was wir genau für Sie tun können? Fordern Sie gerne ein unverbindliches Angebot an oder nehmen Sie Kontakt mit einem unserer Berater auf.
Bekomme ich bei meinem importierten Auto Luxus-Kennzeichen?
Ja. Bei Nutzung des Auto-Import-Service stattet Das Import Ihr importiertes Auto standardmäßig mit Luxus-Kennzeichen mit sogenannten Aufsatzbuchstaben aus: Die Buchstaben werden auf das Kennzeichen aufgesetzt, anstatt in das Kennzeichen gepresst zu werden. Dies verleiht einen gepflegten Effekt, der zu Autos aus dem höheren Segment passt.
Die Luxus-Kennzeichen sind bei allen Auto-Import-Service-Paketen und beim Registratie-Paket inbegriffen; hierfür zahlen Sie nichts extra.
Warum ist Das Import beim RDW schneller, als wenn ich es selbst mache?
Das Import darf als eines der wenigen Unternehmen in den Niederlanden den 'Versnelde Individuele Aanvraag' (beschleunigter Einzelantrag) beim RDW nutzen und lässt Autos direkt vor Ort in Zaandam prüfen, ohne Wartezeit. Wenn Sie selbst einen Termin zur Prüfung bei einer RDW-Prüfstation vereinbaren, beträgt die Wartezeit im Durchschnitt vier bis acht Wochen. Dadurch ist die Durchlaufzeit bis zur Ausgabe des Kennzeichens kürzer.
Muss mein ausländisches Kennzeichen abgemeldet sein für ein vorläufiges deutsches Kennzeichen?
Ja. Das ausländische Kennzeichen muss mindestens 48 Stunden bevor Sie die Kennzeichen benötigen abgemeldet sein, andernfalls kann Das Import das vorläufige Kennzeichen (Kurzzeitkennzeichen) nicht beantragen. Reichen Sie zudem vollständige und korrekte Dokumente ein, denn ohne diese kann der Antrag abgelehnt werden.
Bin ich mit einem vorläufigen deutschen Kennzeichen vollständig (Vollkasko) versichert?
Nein. Zum vorläufigen Kennzeichen gehört eine vorläufige Haftpflichtversicherung mit grüner Karte; damit sind Sie innerhalb der EU haftpflichtversichert, also auch in den Niederlanden. Schäden an Ihrem eigenen Auto (Selbstbeteiligung) fallen jedoch nicht darunter, denn dies ist keine Vollkasko. Wünschen Sie maximale Sicherheit, dann wählen Sie den Auto-Import-Service mit Vollkasko-versichertem Transport per Auflieger.
Was ist die 'Befreiung von BPM und MRB bei kurzzeitigem Gebrauch' und warum ist sie zu empfehlen?
Fahren Sie das Auto selbst mit einem vorübergehenden deutschen Kennzeichen herüber, so ist es empfehlenswert, beim Finanzdienst eine 'Befreiung von BPM und MRB bei kurzzeitigem Gebrauch' zu beantragen. Damit dürfen Sie als niederländischer Einwohner maximal zwei zusammenhängende Wochen mit einem ausländischen Kennzeichen in den Niederlanden fahren. Sie beantragen die Befreiung online mit DigiD, und pro Auto ist das einmal alle zwölf Monate möglich. Achtung: Innerhalb dieser zwei Wochen müssen Sie auch Ihre BPM-Erklärung abgegeben haben.
Gut zu wissen: Die Regelungen zur Nutzung ausländischer Exportkennzeichen durch Niederländer auf niederländischen Straßen bleiben eine Grauzone. Nach unserer Erfahrung geht das Weiterfahren ab der Grenze fast immer gut, aber sehr vereinzelt werden Bußgelder verhängt, und wir können nicht für die Folgen bei einer Kontrolle einstehen. Das selbstständige Herüberfahren erfolgt also auf eigenes Risiko. Die Befreiung verringert die Wahrscheinlichkeit einer Diskussion mit der Polizei erheblich; wünschen Sie maximale Sicherheit, wählen Sie den Allrisk-versicherten Transport per Auflieger.
Beantragen können Sie hier: https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/themaoverstijgend/programmas_en_formulieren/vrijstelling_voor_bpm_en_mrb_bij_kortstondig_gebruik
Darf ich mit einem vorläufigen deutschen Kennzeichen in den Niederlanden fahren?
In Deutschland bereitet das keinerlei Probleme, und die Haftpflichtversicherung mit grüner Karte bietet europaweiten Schutz, sodass die gesetzliche Haftpflicht auch in den Niederlanden gedeckt ist. Die Regelung zur Nutzung ausländischer Exportkennzeichen durch Niederländer auf niederländischen Straßen ist jedoch eine Grauzone: Nach unserer Erfahrung verläuft das Weiterfahren ab der Grenze so gut wie immer problemlos, aber sehr vereinzelt werden Bußgelder verhängt. Wir können nicht für Folgen bei einer Kontrolle einstehen. Um Diskussionen zu vermeiden, empfehlen wir, die Befreiung für kurzzeitige Nutzung zu beantragen; für maximale Sicherheit wählen Sie den vollkasko-versicherten Transport per Auflieger.
Muss ich an Autobahnvignetten oder Umweltplaketten denken, wenn ich das Auto selbst abhole?
Ja. Fahren Sie ein Auto selbst aus Deutschland, Österreich oder der Schweiz herüber, dann denken Sie bitte rechtzeitig an den Kauf der benötigten Autobahnvignetten und Umweltplaketten. Dies liegt in Ihrer eigenen Verantwortung, wenn Sie das Auto mit einem vorläufigen Kennzeichen überführen.
Wie viele Tage kann ich das vorläufige Kennzeichen tatsächlich nutzen?
Das vorläufige Kennzeichen hat eine Gültigkeitsdauer von fünf Tagen, beginnt jedoch an dem Tag, an dem es in Deutschland erstellt wird, und kann erst einen Werktag später zugestellt werden. Wir empfehlen daher, die Kennzeichen mindestens einen Tag zu früh zu bestellen, sodass ein Spielraum besteht, falls etwas schiefgeht. Unter dem Strich haben Sie die Schilder dadurch in der Praxis etwa zwei volle Tage nutzbar. Rechnen Sie mit mindestens zwei Werktagen Lieferzeit nach Ihrer Zahlung.
Beachten Sie bitte, dass wir für die Erstellung und die Zustellung von der deutschen Behörde und dem Zusteller abhängig sind. Verzögerungen dort können wir nicht verhindern und liegen außerhalb unseres Einflusses; aus den genannten Fristen können daher keine Rechte abgeleitet werden. Planen Sie Ihre Reise also nicht zu knapp und buchen Sie keine Flüge oder Termine, die sich nicht verschieben lassen.
Welches Kennzeichen erhält mein importiertes Auto?
Sie erhalten beim Importieren stets die zuletzt ausgegebene Zahlen-/Buchstabenkombination aus der dann geltenden niederländischen Kennzeichenreihe (es sei denn, es handelt sich um einen Wiederimport). Mit dem von der RDW ausgestellten Kennzeichennachweis können die Kennzeichenschilder bei einem RDW-anerkannten Hersteller angefertigt werden; nutzen Sie unseren Einfuhrservice, dann besorgen und montieren wir diese für Sie.
Wird eine deutsche APK von der RDW (Dutch vehicle authority) übernommen?
In vielen Fällen ja. Wenn die deutsche Hauptuntersuchung (HU) noch gültig ist und die Voraussetzungen erfüllt, übernimmt die RDW diese meistens. Dadurch muss das Auto bei der Einfuhr oft nicht erneut APK-geprüft werden.
Ab welchem Zeitpunkt zahle ich Kraftfahrzeugsteuer für mein importiertes Auto?
Die motorrijtuigenbelasting (niederländische Kraftfahrzeugsteuer) läuft ab dem Moment, in dem das niederländische Kennzeichen auf Ihren Namen zugelassen ist. Steht das Auto noch in Deutschland oder ist die Zulassung noch nicht abgeschlossen, zahlen Sie noch keine niederländische Kraftfahrzeugsteuer.
Sie müssen sich hierfür nicht gesondert anmelden. Die RDW meldet die Zulassung, woraufhin die Finanzbehörde den Bescheid automatisch erlässt. Der erste Bescheid läuft ab dem Datum der Zulassung und kann dadurch einen gebrochenen Zeitraum umfassen.
Die Höhe hängt unter anderem vom Gewicht, der Kraftstoffart und der Provinz ab, in der Sie wohnen. Auf der Website der Finanzbehörde können Sie dies vorab berechnen, sodass Sie wissen, woran Sie sind, bevor das Kennzeichen auf Ihren Namen zugelassen wird.
Was gehört zum Importieren eines Autos von außerhalb der EU oder eines Autos ohne EU-Typgenehmigung?
Fahrzeuge von außerhalb der EU-Zone und ohne EU-Kennzeichen können wir in Niederlande nicht registrieren. Für diese Vorgänge können wir Sie also nicht begleiten. Bei einer solchen Einfuhr läuft die Route über den Zoll: eine Zollanmeldung (Verzollung), Einfuhrzölle und Mehrwertsteuer, und danach eine Einzelgenehmigung bei der RDW, weil eine EU-Typgenehmigung fehlt. Das kostet zusätzliche Zeit und Geld und fällt außerhalb unserer Standard-Dienstleistung.
Ist das Auto jedoch in einem europäischen Land mit europäischen Papieren zugelassen, so können wir dieses mit unserem Registratiepakket bearbeiten. Fehlt bei einem solchen Fahrzeug die Typgenehmigung — zum Beispiel bei einer besonderen Ausführung — so ist trotzdem eine Einzelgenehmigung erforderlich. Wir prüfen dies vorab, sodass Sie wissen, woran Sie sind.
Zweifeln Sie an Ihrer Situation? Fordern Sie ein unverbindliches Angebot an oder nehmen Sie Kontakt mit einem unserer Importberater auf.
Welche Unterlagen benötige ich bei der RDW (niederländische Zulassungsbehörde), wenn ich ein nahezu neues Auto aus Deutschland importiere?
Für die RDW-Zulassung benötigen Sie in jedem Fall die deutschen Fahrzeugpapiere (Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II), das CoC-Dokument und die Kaufrechnung sowie einen gültigen Ausweis. Das Auto wird bei der RDW geprüft und zugelassen, und die Zulassung auf Ihren Namen wird erst abgeschlossen, wenn die steuerliche Seite geregelt ist.
Bei einem jungen Auto ist diese steuerliche Seite besonders wichtig. Ist das Auto jünger als sechs Monate oder hat es weniger als 6.000 km gefahren, gilt es für die Mehrwertsteuer als neu und es sind 21% niederländische Mehrwertsteuer zu entrichten. Ihre Rechnung muss dann zeigen, ob es sich um ein Mehrwertsteuer-Auto oder ein Margen-Auto handelt und ob netto (0%) geliefert wurde; das bestimmt, ob Sie doppelte Mehrwertsteuer zahlen.
Unsere Importberater prüfen Ihre Rechnung und Ihre Unterlagen im Voraus. Fordern Sie gerne ein unverbindliches Angebot an.
Wer meldet das Auto in Deutschland bei der Zulassungsstelle ab und was geschieht mit den deutschen Kennzeichen und dem Teil I?
Die Abmeldung des Autos in Deutschland stimmen wir direkt mit der verkaufenden Partei ab, wenn Sie unseren Auto-Import-Service nutzen. Sie müssen hierfür nicht selbst zu einer deutschen Zulassungsstelle oder die Abmeldung regeln.
Bei der Abmeldung wird das deutsche Kennzeichen außer Betrieb gesetzt und die Kennzeichen werden entwertet. Auch wird die Abmeldung administrativ in den deutschen Fahrzeugdokumenten verarbeitet.
Wir sorgen gemeinsam mit dem Verkäufer dafür, dass die erforderlichen originalen Fahrzeugdokumente für die weitere Einfuhr und Registratie in den Niederlanden verfügbar sind. Denken Sie dabei unter anderem an die Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II und, wo zutreffend, das CoC.
Anschließend holen wir das Auto per Autotransporter ab und kümmern wir uns um die weitere Einfuhr und Registratie in den Niederlanden. Sie müssen die deutsche Abmeldung, Kennzeichen oder Fahrzeugdokumente also nicht selbst mit dem Verkäufer oder deutschen Behörden abwickeln.
Was ist der Unterschied zwischen einem Kurzzeitkennzeichen und einem Ausfuhrkennzeichen, und was muss ich in Deutschland selbst regeln?
Beide sind vorübergehende deutsche Kennzeichen, mit denen Sie das Fahrzeug in die Niederlande fahren können, aber die Beantragung unterscheidet sich.
- Kurzzeitkennzeichen (5 Tage): dieses beantragen wir aus der Ferne für Sie, einschließlich Haftpflichtversicherung mit grüner Karte, die in der gesamten EU gilt. Dafür benötigen wir unter anderem eine Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil 1 und Teil 2, die Übereinstimmungsbescheinigung (COC) und eine gültige APK (niederländische Hauptuntersuchung), die mindestens die Laufzeit des Kennzeichens abdeckt.
- Ausfuhrkennzeichen (14 Tage, roter Rand): dieses können Sie nur selbst vor Ort bei der deutschen Zulassungsstelle beantragen, mit Ihrem Führerschein und allen Fahrzeugpapieren. Das regeln wir nicht.
Bitte beachten Sie: Das Fahren mit einem ausländischen Kennzeichen in den Niederlanden bleibt eine Grauzone, und eine Haftpflichtdeckung deckt keine Schäden an Ihrem eigenen Fahrzeug. Wir empfehlen daher unseren vollkasko versicherten Transport.
Wann erhalte ich die Zulassungskarte und den Zulassungscode meines importierten Fahrzeugs?
Sobald das Fahrzeug eingeschrieben ist und das niederländische Kennzeichen bekannt ist, teilen wir Ihnen dies unmittelbar mit. Sie können zu diesem Zeitpunkt mit dem Kennzeichen und dem Meldecode (die letzten vier Ziffern des VIN) die Versicherung bereits regeln.
Die Zulassungskarte selbst wird von der RDW (niederländische Zulassungsbehörde) per Post an die Adresse desjenigen verschickt, auf dessen Namen das Fahrzeug zugelassen ist. Der Zulassungscode steht auf der Zulassungskarte; diesen Code benötigen Sie später, zum Beispiel beim Verkauf oder bei der Umschreibung. Bewahren Sie die Karte deshalb nicht im Fahrzeug auf.
Haben Sie die Zulassungskarte oder den Zulassungscode verloren? Dann beantragen Sie über die RDW eine neue Zulassungskarte; dafür benötigen Sie einen gültigen Ausweis.
Haben Sie Fragen zu Ihrem Vorgang? Unsere Berater schauen gerne mit Ihnen mit.
Was kann ich tun, wenn die Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief) nicht verfügbar ist, zum Beispiel weil die deutsche Bank sie zurückhält oder sie verloren gegangen ist?
Für die RDW wird der vollständige originale ausländische Zulassungsnachweis benötigt: Teil I und Teil II. Ohne Teil II kann das Fahrzeug in den Niederlanden nicht zugelassen werden, auch wenn der Rest des Vorgangs vollständig ist.
In der Praxis begegnen uns zwei Situationen:
- Der Teil II liegt bei einer deutschen Bank oder einem Finanzierer, weil noch ein Kredit auf dem Fahrzeug läuft. Das Dokument wird erst freigegeben, nachdem die Finanzierung abgelöst ist; der Verkäufer muss dies vor der Lieferung regeln.
- Der Teil II ist verloren gegangen. Ein Ersatzexemplar kann nur bei der deutschen Zulassungsstelle beantragt werden, durch die Partei, die zu diesem Zeitpunkt als Halter registriert ist.
Wir kontrollieren die Dokumente für Sie, bevor Sie zum Kauf übergehen. Stoßen Sie hierauf? Dann nehmen Sie Kontakt mit einem unserer Berater auf; dies ist Maßarbeit.
Kann das Fahrzeug auf den Namen meines Unternehmens oder auf den Namen einer anderen Person zugelassen werden?
Ja. Wir begleiten sowohl private als auch geschäftliche Importe, und die Zulassung kann auf den Namen Ihres Unternehmens erfolgen. Wir erledigen die RDW-Einfuhr, die BPM (niederländische Fahrzeugzulassungssteuer)-Erklärung, die Kennzeichenschilder und die Zulassung für Sie, sodass das Fahrzeug fahrbereit und auf den richtigen Namen bei Ihnen ankommt.
Entscheiden Sie sich für Financial Lease, dann kauft Das Import das Fahrzeug selbst an, und wir stimmen den Importprozess auf die gewählte Leasingform ab; die Zahlung an den deutschen Verkäufer kann dann über die Leasinggesellschaft laufen. In allen anderen Fällen kaufen Sie in den meisten Fällen selbst direkt beim deutschen Verkäufer.
Möchten Sie das Fahrzeug auf den Namen eines Dritten oder einer Leasinggesellschaft zulassen? Dann nehmen Sie Kontakt mit einem unserer Importberater auf; sie prüfen mit Ihnen, was in Ihrer Situation nötig ist.
Mein Fahrzeug hatte einst ein niederländisches Kennzeichen und steht jetzt in Deutschland. Bekomme ich bei der Wiedereinfuhr das alte Kennzeichen zurück?
Bei einer Wiedereinfuhr geht es um ein Fahrzeug, das zuvor in den Niederlanden zugelassen war und danach ausgeführt wurde. Die RDW registriert Fahrzeuge anhand der Fahrgestellnummer (VIN). Stimmt die Fahrgestellnummer mit der früheren niederländischen Registrierung überein, dann wird in der Regel das ursprüngliche Kennzeichen erneut an das Fahrzeug gekoppelt, statt einer neuen Kombination aus der aktuellen Reihe.
Das Fahrzeug muss jedoch ganz normal erneut den regulären Ablauf durchlaufen: Identifikation und Prüfung bei der RDW, BPM-Erklärung und Kennzeichenregistrierung. Wir erledigen dabei unter anderem den Kaufvertrag, die ausländischen Zulassungspapiere, das CoC-Dokument (sofern verfügbar) und die Dokumente für die RDW.
Geben Sie bei Ihrem Antrag die Fahrgestellnummer und, falls Sie es haben, das alte niederländische Kennzeichen an. Dann klären wir für Sie ab, was in Ihrer Situation möglich ist.
Ich hole mein Auto nicht in Deutschland ab, sondern in Belgien, Österreich oder Italien – wie verhält es sich dann mit einem vorübergehenden Kennzeichen?
Das vorübergehende Kennzeichen, das wir beantragen, ist ein deutsches Kennzeichen: das 5-tägige Kurzzeitkennzeichen, einschließlich Haftpflichtversicherung mit grüner Karte. Dies beantragen wir für Autos, die in Deutschland stehen und dort abgeholt werden.
Steht das Auto in einem anderen EU-Land, dann gelten die Regeln dieses Landes. Ein vorübergehendes Kennzeichen oder Exportkennzeichen beantragen Sie dort selbst, meist bei der lokalen Zulassungsbehörde oder über den Verkäufer, mit Ihrem Führerschein und allen Fahrzeugpapieren. Beachten Sie, dass das Fahren mit einem ausländischen (Export-)Kennzeichen in den Niederlanden eine Grauzone bleibt und dass eine Haftpflichtdeckung keine Schäden an Ihrem eigenen Auto ersetzt.
Erwägen Sie ein Auto außerhalb Deutschlands, dann nehmen Sie bitte Kontakt mit einem Importberater auf. Er prüft mit Ihnen, was in diesem Land möglich ist und welcher Weg am sinnvollsten ist.
Was passiert, wenn mein vorübergehendes Kennzeichen abläuft oder der Antrag nicht zustande kommt?
Ein vorübergehendes deutsches Kennzeichen ist fünf Tage gültig, gerechnet ab dem Tag, an dem es in Deutschland erstellt wird. Nach diesem Datum dürfen Sie damit nicht mehr fahren; eine Verlängerung desselben Kennzeichens ist nicht möglich.
Ein Antrag kann abgelehnt werden, wenn die Dokumente nicht vollständig oder nicht korrekt sind, wenn die APK (niederländische Hauptuntersuchung) während der Laufzeit nicht gültig ist, oder wenn Ihr ausländisches Kennzeichen nicht mindestens 48 Stunden im Voraus abgemeldet wurde. Reichen Sie die Daten daher spätestens drei Werktage vor dem Abholtag ein.
Schaffen Sie die fünf Tage nicht, oder geht unterwegs etwas verloren? Dann nehmen Sie bitte sofort Kontakt mit Ihrem Importberater auf. In vielen Fällen ist unser vollkaskoversicherter Transport die schnellste Lösung: Sie müssen dann nicht selbst nach Deutschland fahren.
Welche Legitimation benötige ich für ein vorübergehendes deutsches Kennzeichen?
Für den Antrag eines vorübergehenden deutschen Kennzeichens benötigen wir eine Kopie eines gültigen Reisepasses oder Personalausweises. Ein Führerschein wird hierfür nicht als Legitimationsnachweis akzeptiert.
Darüber hinaus benötigen wir einige personenbezogene Daten und die erforderlichen Fahrzeugdokumente, um den Antrag bearbeiten zu können.
Weitere Informationen über das vorübergehende Kennzeichen und die benötigten Dokumente:
https://www.dasimport.nl/auto-importeren/tijdelijk-kenteken-duitsland
