Zijn er extra kosten verbonden aan het aanvragen van een tijdelijk kenteken in Duitsland?
Ja. Het 5-daagse tijdelijke kenteken dat wij voor u aanvragen kost €250,- excl. BTW, inclusief WA-verzekering met groene kaart (geldig in de hele EU). Daarnaast worden bezorgkosten in rekening gebracht: €45,- excl. BTW voor levering op een adres in Nederland (m.u.v. de Waddeneilanden en de Zuid-Hollandse eilanden), of €35,- excl. BTW voor bezorging bij de verkoper in Duitsland — handig als u de auto daar zelf ophaalt. Vooruitbetaling is vereist: na ontvangst van uw betaling nemen wij de aanvraag in behandeling en houdt u rekening met minimaal 2 werkdagen levertijd. Lever de benodigde documenten uiterlijk 3 werkdagen vóór de ophaaldag aan. Meer informatie: https://www.dasimport.nl/auto-importeren/tijdelijk-kenteken-duitsland.
Wat is een tijdelijk kenteken uit Duitsland en waarom zou ik het nodig hebben?
Een tijdelijk kenteken (Kurzzeitkennzeichen of Ausfuhrkennzeichen) is een Duits tijdelijk nummerbord waarmee u de auto tijdelijk legaal op de weg kunt rijden. U heeft dit vooral nodig als u de auto zelf in Duitsland ophaalt en ermee naar Nederland wilt rijden. Regelt Das Import het transport (op oplegger), dan is zo'n tijdelijk kenteken doorgaans niet nodig — dat raden wij ook aan, omdat uw auto dan allrisk verzekerd wordt vervoerd. Regelt u het transport liever zelf, of wilt u dat wij dat verzorgen?
Kan Das Import mij voorzien van een eendaags tijdelijk kenteken?
Nee, een eendaags tijdelijk kenteken kunnen wij niet voor u aanvragen: dat geeft alleen de RDW uit, en uitsluitend op de dag van uw keuring daar. Wat wij wél voor u regelen is het 5-daagse Duitse tijdelijke kenteken (Kurzzeitkennzeichen), inclusief WA-verzekering met groene kaart — daarmee rijdt u de auto zelf vanuit Duitsland naar Nederland. Wilt u hier helemaal niets mee te maken hebben, dan raden wij ons allrisk verzekerde transport aan (onderdeel van de auto import service pakketten).
Welke gegevens zijn nodig voor een 5-daags tijdelijk kenteken?
Voor een correcte en tijdige aanvraag verzoeken wij u de documenten en gegevens uiterlijk 3 werkdagen vóór de geplande ophaaldag in Duitsland aan te leveren:
- Kopie voor- en achterkant van de Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Fahrzeugschein)
- Kopie van de Zulassungsbescheinigung Teil 2 (Fahrzeugbrief)
- Kopie van de Übereinstimmungsbescheinigung (COC)
- Een geldige APK-keuring (minimaal geldig gedurende de doorlooptijd van het aangevraagde kenteken)
- Kopie van een geldig legitimatiebewijs (géén rijbewijs)
- Uw contactgegevens (telefoonnummer en e-mailadres), factuuradres en afleveradres voor de kentekens
- De ophaaldatum van het voertuig in Duitsland
Houd indien van toepassing ook rekening met het tijdig aanschaffen van Autobahnvignetten en milieustickers.
Hoe lang duurt het kentekenproces bij RDW en Belastingdienst?
Wij nemen het volledige kentekenproces bij RDW en Belastingdienst voor u uit handen. Na aankomst in Zaandam verzorgen wij de invoer meestal binnen één werkdag, waarna u gemiddeld 5–9 werkdagen rekent tot het kentekenbewijs. Uw auto wordt bij ons op locatie gekeurd, waardoor u geen wachttijd bij een keuringsstation heeft.
Wilt u weten wat wij in uw situatie kunnen betekenen? Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan of neem contact op met een van onze adviseurs.
Kan ik met een tijdelijk kenteken mijn auto naar Nederland rijden?
Ja. Wij vragen daarvoor het 5-daagse Duitse tijdelijke kenteken (Kurzzeitkennzeichen) voor u aan, inclusief WA-verzekering met groene kaart die in de hele EU geldt — daarmee rijdt u de auto zelf vanuit Duitsland naar Nederland. Let op: rijden op een buitenlands kenteken blijft in Nederland een grijs gebied, en de WA-verzekering dekt geen schade aan uw eigen auto. Wilt u dat risico niet lopen, dan raden wij ons allrisk verzekerde transport aan (onderdeel van de auto import service pakketten). Een Duits kenteken met rode bies (Ausfuhrkennzeichen) kunt u alleen zelf ter plekke in Duitsland aanvragen, met uw rijbewijs en alle voertuigpapieren; dat regelen wij niet.
Wat moet ik doen om mijn geïmporteerde auto bij de RDW te laten registreren en keuren?
U kunt een afspraak maken bij de RDW voor de registratie en keuring van uw geïmporteerde auto. Alternatief kunt u kiezen voor ons Registratiepakket bij Das Import, waarbij wij het gehele proces voor u verzorgen, van de registratie tot het verkrijgen van een Nederlands kenteken. Dit maakt het proces een stuk eenvoudiger en zorgt ervoor dat alles professioneel en efficiënt wordt afgehandeld.
Kan ik mijn importauto meteen gebruiken nadat ik het kentekenbewijs heb ontvangen, of zijn er nog andere stappen die ik moet volgen?
U kunt de auto pas gebruiken zodra u over de kentekenplaten beschikt én de auto verzekerd is. Maakt u gebruik van onze auto import service pakketten of het Registratiepakket, dan zorgen wij dat uw auto rijklaar op Nederlands kenteken bij u klaarstaat, inclusief kentekenplaten. De verzekering sluit u zelf af (wij kunnen u desgewenst in contact brengen met onze tussenpersoon). Zo kunt u na aflevering direct de weg op.
Welke Duitse documenten horen bij de auto?
Bij een Duitse auto horen doorgaans de volgende documenten:
- Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) en Teil II (Fahrzeugbrief, het eigendomsbewijs)
- Onderhoudsboekje (Scheckheft), tenzij dit digitaal is
- Facturen
- Eventueel een TÜV/HU-rapport
Das Import vraagt deze documenten voor u op en controleert of alles compleet en correct is, zodat u zich hier geen zorgen over hoeft te maken. Wilt u weten wat wij voor uw import kunnen betekenen? Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan of neem contact op met een van onze adviseurs.
Hoe lang is een tijdelijk kenteken uit Duitsland geldig?
Een tijdelijk Duits kenteken is doorgaans 5 of 14 dagen geldig, afhankelijk van het type. Das Import kan uitsluitend een 5-daags kenteken voor u aanvragen (op afstand); een 14-daags kenteken kunt u alleen ter plekke in Duitsland zelf regelen. Let op: het rijden op een buitenlands (export)kenteken in Nederland is een grijs gebied — dit is niet zonder meer toegestaan en kan tot controlevragen leiden. Wij adviseren daarom om voor ons allrisk verzekerde transport te kiezen, dan heeft u hier geen omkijken naar. Meer informatie: https://www.dasimport.nl/auto-importeren/tijdelijk-kenteken-duitsland.
Welke documenten hebben jullie nodig?
Deze documenten hebben wij nodig om een definitieve offerte voor de import van uw auto op te stellen en een nauwkeurige berekening van alle kosten te kunnen maken.
- Uw persoonlijke gegevens: naam, adres en woonplaats
- Uw telefoonnummer en e-mailadres
- Een kopie van de voor- en achterkant van de Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Fahrzeugschein)
- Een kopie van de Zulassungsbescheinigung Teil 2 (Fahrzeugbrief)
- Een kopie van de Übereinstimmungsbescheinigung (COC)
- De huidige kilometerstand van de auto
- De optielijst van de auto, indien beschikbaar
Deze kunt u sturen naar
[email protected]Welke documenten zijn nodig om een auto uit Duitsland te importeren?
Belangrijk zijn de Duitse kentekenbewijzen (Teil I en Teil II) en het CoC-document (Certificate of Conformity). Deze documenten zijn nodig voor de RDW-keuring, de BPM-aangifte en de registratie van de auto in Nederland. Das Import helpt bij het verzamelen en controleren van de benodigde papieren, zodat het importproces soepel verloopt.
Waarom kan ik mijn importauto niet zelf verzekeren voordat die op Nederlands kenteken staat?
De meeste verzekeraars kunnen een auto pas verzekeren als er een Nederlands kenteken én een meldcode (de laatste vier cijfers van het VIN) bekend zijn. Dat kenteken wordt pas afgegeven nadat de auto is ingevoerd, de BPM is afgedragen en de RDW het kentekenbewijs heeft aangemaakt, wat enkele dagen kost. In die tussenperiode kan uw auto qua verzekering tussen wal en schip vallen. Daarom bieden wij bij onze diensten een aanvullende allrisk dekking, zodat uw auto al tijdens het importproces verzekerd is.
Voor de uiteindelijke verzekering op Nederlands kenteken werken wij samen met een vaste tussenpersoon. Die kan de auto verzekeren op basis van de werkelijke aankoopwaarde in plaats van een standaard cataloguswaarde, wat bij een importauto vaak gunstiger uitpakt. Wij brengen u daar desgewenst mee in contact.
Vanaf welk moment gaat het tijdelijk kenteken in?
Het 5-daagse tijdelijke kenteken gaat in op de dag dat het wordt aangemaakt en verstuurd. Het wordt per koeriersdienst (DHL/PostNL) bij u thuis bezorgd. LET OP: Das Import is niet verantwoordelijk voor eventuele vertragingen bij de bezorgdiensten. Meer informatie: https://www.dasimport.nl/auto-importeren/tijdelijk-kenteken-duitsland.
Wat is een Certificaat van Overeenstemming (CoC) en heb ik het nodig?
Een Certificaat van Overeenstemming (CoC) is het "geboortebewijs" van uw auto: het bewijst dat het voertuig voldoet aan de EU-eisen en vermeldt onder meer de CO2-uitstoot, die nodig is voor de berekening van de BPM. Bij een EU-kenteken is het CoC niet altijd verplicht, maar de aanwezigheid ervan versnelt de controle aanzienlijk.
Wij nemen dit graag voor u uit handen: Das Import controleert of het CoC aanwezig is en regelt het document voor u wanneer dit ontbreekt, zodat u zich hier geen zorgen over hoeft te maken.
Wilt u weten hoe wij dit voor uw specifieke auto regelen? Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan of neem contact op met een van onze adviseurs.
Wat is typegoedkeuring en wanneer is individuele goedkeuring nodig?
Een geldige EU-typegoedkeuring betekent dat het voertuig al is goedgekeurd voor de Europese markt. Bij invoer is dan alleen een identificatie bij de RDW nodig. Ontbreekt die goedkeuring — bijvoorbeeld bij bijzondere uitvoeringen of import van buiten de EU — dan is een individuele goedkeuring vereist, wat extra tijd en kosten met zich meebrengt.
Om verrassingen te voorkomen, controleert Das Import dit vooraf voor u, zodat u precies weet waar u aan toe bent. Vraagt u gerust een vrijblijvende offerte aan, dan brengen wij de situatie voor uw voertuig in kaart.
Kan Das Import de tenaamstelling volledig regelen?
Ja, Das Import verzorgt de volledige tenaamstelling voor u. Wij nemen de RDW-invoer, de BPM-aangifte, de kentekenplaten en de tenaamstelling volledig uit handen, zodat u zich hier niet zelf in hoeft te verdiepen. Het resultaat is een rijklare auto die op uw naam staat.
Wilt u weten wat wij precies voor u kunnen betekenen? Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan of neem contact op met een van onze adviseurs.
Krijg ik luxe kentekenplaten bij mijn geïmporteerde auto?
Ja. Bij gebruik van de auto import service rust Das Import uw geïmporteerde auto standaard uit met luxe kentekenplaten met zogeheten opzetletters: de letters worden op de plaat gelegd in plaats van in de plaat geperst. Dit geeft een verzorgd effect dat past bij auto's uit het hogere segment.
De luxe platen zitten bij alle auto import service pakketten en bij het Registratiepakket inbegrepen; u betaalt daar niets extra voor.
Waarom is Das Import sneller bij de RDW dan wanneer ik het zelf doe?
Das Import mag als een van de weinige bedrijven in Nederland gebruikmaken van de 'Versnelde Individuele Aanvraag' bij de RDW en laat auto's direct op locatie in Zaandam keuren, zonder wachttijd. Zelf op afspraak keuren bij een RDW-keuringsstation kent gemiddeld vier tot acht weken wachttijd. Hierdoor is de doorlooptijd naar de afgifte van het kenteken korter.
Moet mijn buitenlandse kenteken afgemeld zijn voor een tijdelijk Duits kenteken?
Ja. Het buitenlandse kenteken moet minimaal 48 uur voordat u de platen nodig heeft afgemeld zijn, anders kan Das Import het tijdelijk kenteken (Kurzzeitkennzeichen) niet aanvragen. Lever daarnaast complete en kloppende documenten aan, want zonder deze kan de aanvraag worden geweigerd.
Ben ik met een tijdelijk Duits kenteken volledig (allrisk) verzekerd?
Nee. Bij het tijdelijk kenteken hoort een tijdelijke WA-verzekering met groene kaart; u bent daarmee wettelijk aansprakelijk verzekerd binnen de EU, dus ook in Nederland. Schade aan uw eigen auto (eigen risico) valt hier echter niet onder, want dit is geen allrisk. Wilt u maximale zekerheid, kies dan de auto import service met allrisk verzekerd transport per oplegger.
Wat is de 'Vrijstelling voor BPM en MRB bij kortstondig gebruik' en waarom is die aan te raden?
Rijdt u de auto zelf over met een tijdelijk Duits kenteken, dan is het aan te raden bij de Belastingdienst een 'Vrijstelling voor BPM en MRB bij kortstondig gebruik' aan te vragen. Hiermee mag u als Nederlands ingezetene maximaal twee aaneengesloten weken met een buitenlands kenteken in Nederland rijden. U vraagt de vrijstelling online aan met DigiD, en per auto kan dat één keer per twaalf maanden. Let op: binnen die twee weken moet u ook uw BPM-aangifte hebben gedaan.
Wel goed om te weten: de regelgeving over het gebruik van buitenlandse exportkentekens door Nederlanders op de Nederlandse weg blijft een grijs gebied. In onze ervaring gaat doorrijden vanaf de grens vrijwel altijd goed, maar zeer sporadisch worden er boetes uitgedeeld en wij kunnen niet instaan voor de gevolgen bij een aanhouding. Zelf overrijden doet u dus op eigen risico. De vrijstelling verkleint de kans op discussie met de politie aanzienlijk; wilt u maximale zekerheid, kies dan voor allrisk verzekerd transport per oplegger.
Aanvragen kan hier: https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/themaoverstijgend/programmas_en_formulieren/vrijstelling_voor_bpm_en_mrb_bij_kortstondig_gebruik
Mag ik met een tijdelijk Duits kenteken in Nederland rijden?
In Duitsland levert het geen enkel probleem op en de WA-verzekering met groene kaart geeft Europese dekking, dus wettelijke aansprakelijkheid is ook in Nederland gedekt. De regelgeving over het gebruik van buitenlandse exportkentekens door Nederlanders op de Nederlandse weg is echter een grijs gebied: in onze ervaring gaat doorrijden vanaf de grens vrijwel altijd goed, maar zeer sporadisch worden er boetes uitgedeeld. Wij kunnen niet instaan voor gevolgen bij aanhouding. Om discussie te voorkomen adviseren wij de vrijstelling voor kortstondig gebruik aan te vragen; voor maximale zekerheid kiest u voor allrisk verzekerd transport per oplegger.
Moet ik denken aan Autobahnvignetten of milieustickers als ik de auto zelf ophaal?
Ja. Rijdt u een auto zelf over vanuit Duitsland, Oostenrijk of Zwitserland, houd dan rekening met het tijdig aanschaffen van de benodigde Autobahnvignetten en milieustickers. Dit is uw eigen verantwoordelijkheid wanneer u de auto met een tijdelijk kenteken overrijdt.
Hoeveel dagen kan ik het tijdelijk kenteken daadwerkelijk gebruiken?
Het tijdelijk kenteken heeft een geldigheidsduur van vijf dagen, maar gaat in op de dag dat het in Duitsland wordt aangemaakt en kan pas een werkdag later worden bezorgd. Wij adviseren daarom de kentekens minimaal één dag te vroeg te bestellen, zodat er marge is als er iets misgaat. Per saldo heeft u de platen daardoor in de praktijk zo'n twee volle dagen bruikbaar. Reken op minimaal twee werkdagen levertijd na uw betaling.
Houd er rekening mee dat wij voor de aanmaak en de bezorging afhankelijk zijn van de Duitse instantie en de vervoerder. Vertraging daar kunnen wij niet voorkomen en valt buiten onze invloed; aan de genoemde termijnen kunnen dan ook geen rechten worden ontleend. Plan uw reis dus niet te strak, en boek geen vluchten of afspraken die niet te verzetten zijn.
Welk kenteken krijgt mijn geïmporteerde auto?
U ontvangt bij het importeren altijd de laatst uitgegeven cijfer-/lettercombinatie uit de dan geldende Nederlandse kentekenreeks (tenzij het een herinvoer betreft). Met het door de RDW afgegeven kentekenbewijs kunnen de kentekenplaten worden gemaakt bij een RDW-erkende producent; maakt u gebruik van onze invoerservice, dan verzorgen en monteren wij deze voor u.
Wordt een Duitse APK overgenomen door de RDW?
In veel gevallen wel. Wanneer de Duitse hoofdkeuring (HU) nog geldig is en aan de voorwaarden voldoet, neemt de RDW deze meestal over. Hierdoor hoeft de auto bij de invoer vaak niet opnieuw APK-gekeurd te worden.
Vanaf welk moment betaal ik wegenbelasting voor mijn geïmporteerde auto?
De motorrijtuigenbelasting loopt vanaf het moment dat het Nederlandse kenteken op uw naam staat. Staat de auto nog in Duitsland of is de tenaamstelling nog niet rond, dan betaalt u nog geen Nederlandse wegenbelasting.
U hoeft zich hiervoor niet apart aan te melden. De RDW geeft de tenaamstelling door, waarna de Belastingdienst de aanslag automatisch oplegt. De eerste aanslag loopt vanaf de datum van tenaamstelling en kan daardoor een gebroken periode beslaan.
De hoogte hangt onder meer af van het gewicht, de brandstofsoort en de provincie waarin u woont. Op de website van de Belastingdienst kunt u dit vooraf berekenen, zodat u weet waar u aan toe bent voordat het kenteken op uw naam komt.
Wat komt er kijken bij het importeren van een auto van buiten de EU of van een auto zonder EU-typegoedkeuring?
Voertuigen van buiten de EU-zone en zonder EU-kenteken kunnen wij niet in Nederland registreren. Voor die trajecten kunnen wij u dus niet begeleiden. Bij zo'n invoer loopt de route via de douane: een douaneaangifte (inklaring), invoerrechten en btw, en daarna een individuele goedkeuring bij de RDW omdat een EU-typegoedkeuring ontbreekt. Dat kost extra tijd en geld en valt buiten onze standaard dienstverlening.
Staat de auto wél in een Europees land geregistreerd met Europese papieren, dan kunnen wij deze met ons Registratiepakket verwerken. Ontbreekt bij zo'n voertuig de typegoedkeuring — bijvoorbeeld bij een bijzondere uitvoering — dan is alsnog een individuele goedkeuring nodig. Wij controleren dit vooraf, zodat u weet waar u aan toe bent.
Twijfelt u over uw situatie? Vraag een vrijblijvende offerte aan of neem contact op met een van onze importadviseurs.
Welke papieren heb ik nodig bij de RDW als ik een vrijwel nieuwe auto uit Duitsland importeer?
Voor de RDW-inschrijving heeft u in elk geval de Duitse kentekenpapieren (Zulassungsbescheinigung Teil I en Teil II), het CoC-document en de aankoopfactuur nodig, plus een geldig identiteitsbewijs. De auto wordt bij de RDW gekeurd en ingeschreven, en de tenaamstelling komt pas rond als de fiscale kant is afgehandeld.
Bij een jonge auto is die fiscale kant extra belangrijk. Is de auto jonger dan zes maanden óf heeft hij minder dan 6.000 km gereden, dan geldt hij voor de btw als nieuw en is 21% Nederlandse btw verschuldigd. Uw factuur moet dan laten zien of het om een btw-auto of een margeauto gaat en of netto (0%) is geleverd; dat bepaalt of u dubbele btw betaalt.
Onze importadviseurs beoordelen uw factuur en papieren vooraf. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan.
Wie meldt de auto in Duitsland af bij de Zulassungsstelle en wat gebeurt er met de Duitse platen en Teil I?
De afmelding van de auto in Duitsland stemmen wij rechtstreeks af met de verkopende partij wanneer u gebruik maakt van onze auto import service. U hoeft hiervoor niet zelf naar een Duitse Zulassungsstelle of de afmelding te regelen.
Bij de afmelding (Abmeldung) wordt het Duitse kenteken buiten gebruik gesteld en worden de kentekenplaten ongeldig gemaakt. Ook wordt de afmelding administratief verwerkt in de Duitse voertuigdocumenten.
Wij zorgen er samen met de verkoper voor dat de benodigde originele voertuigdocumenten beschikbaar zijn voor de verdere import en registratie in Nederland. Denk daarbij onder andere aan de Zulassungsbescheinigung Teil I en Teil II en, waar van toepassing, het CoC.
Vervolgens halen wij de auto per autotransporter op en verzorgen wij de verdere import en registratie in Nederland. U hoeft de Duitse afmelding, kentekenplaten of voertuigdocumenten dus niet zelf met de verkoper of Duitse instanties af te handelen.
Wat is het verschil tussen een Kurzzeitkennzeichen en een Ausfuhrkennzeichen, en wat moet ik zelf in Duitsland regelen?
Beide zijn tijdelijke Duitse kentekens waarmee u de auto naar Nederland kunt rijden, maar de aanvraag verschilt.
- Kurzzeitkennzeichen (5 dagen): dit vragen wij op afstand voor u aan, inclusief WA-verzekering met groene kaart die in de hele EU geldt. Wij hebben daarvoor onder meer een kopie van de Zulassungsbescheinigung Teil 1 en Teil 2, de Übereinstimmungsbescheinigung (COC) en een geldige APK nodig die minimaal de looptijd van het kenteken dekt.
- Ausfuhrkennzeichen (exportkenteken, 14 dagen, rode bies): dit kunt u alleen zelf ter plekke bij de Duitse kentekeninstantie aanvragen, met uw rijbewijs en alle voertuigpapieren. Dat regelen wij niet.
Let op: rijden op een buitenlands kenteken in Nederland blijft een grijs gebied en een WA-dekking dekt geen schade aan uw eigen auto. Wij adviseren daarom ons allrisk verzekerde transport.
Wanneer krijg ik de kentekencard en de tenaamstellingscode van mijn geïmporteerde auto?
Zodra de auto is ingeschreven en het Nederlandse kenteken bekend is, laten wij u dat direct weten. U kunt op dat moment met het kenteken en de meldcode (de laatste vier cijfers van het VIN) de verzekering al regelen.
De kentekencard zelf wordt door de RDW per post verstuurd naar het adres van degene op wiens naam de auto staat. De tenaamstellingscode staat op de kentekencard; die code heeft u later nodig, bijvoorbeeld bij verkoop of overschrijving. Bewaar de card daarom niet in de auto.
Bent u de kentekencard of de tenaamstellingscode kwijt? Dan vraagt u via de RDW een nieuwe kentekencard aan; u heeft daarvoor een geldig legitimatiebewijs nodig.
Heeft u vragen over uw dossier? Onze adviseurs kijken graag met u mee.
Wat kan ik doen als de Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief) niet beschikbaar is, bijvoorbeeld omdat de Duitse bank hem vasthoudt of hij kwijt is?
Voor de RDW is het complete originele buitenlandse kentekenbewijs nodig: Teil I én Teil II. Zonder Teil II kan de auto in Nederland niet op kenteken worden gezet, ook al is de rest van het dossier compleet.
In de praktijk komen wij twee situaties tegen:
- De Teil II ligt bij een Duitse bank of financier omdat er nog een lening op de auto loopt. Het document komt pas vrij nadat de financiering is afgelost; de verkoper moet dit regelen vóór levering.
- De Teil II is kwijt. Een vervangend exemplaar kan alleen worden aangevraagd bij de Duitse Zulassungsstelle, door de partij die op dat moment als houder geregistreerd staat.
Wij controleren de documenten voor u voordat u tot aankoop overgaat. Loopt u hier tegenaan? Neem dan contact op met een van onze adviseurs; dit is maatwerk.
Kan de auto op naam van mijn bedrijf of op naam van iemand anders worden gezet?
Ja. Wij begeleiden zowel particuliere als zakelijke import, en de tenaamstelling kan op naam van uw onderneming worden gezet. Wij verzorgen de RDW-invoer, de BPM-aangifte, de kentekenplaten en de tenaamstelling voor u, zodat de auto rijklaar en op de juiste naam bij u komt.
Kiest u voor financial lease, dan koopt Das Import de auto zelf aan en stemmen wij het importproces af op de gekozen leasevorm; de betaling aan de Duitse verkoper kan dan via de leasemaatschappij lopen. In alle andere gevallen koopt u in de meeste gevallen zelf rechtstreeks bij de Duitse verkoper.
Wilt u de auto op naam van een derde of van een leasemaatschappij zetten? Neem dan contact op met een van onze importadviseurs; zij bekijken met u wat er in uw situatie nodig is.
Mijn auto had ooit een Nederlands kenteken en staat nu in Duitsland. Krijg ik bij herinvoer het oude kenteken terug?
Bij een herinvoer gaat het om een auto die eerder in Nederland geregistreerd stond en daarna is uitgevoerd. De RDW registreert voertuigen op chassisnummer (VIN). Komt het chassisnummer overeen met de eerdere Nederlandse registratie, dan wordt in de regel het oorspronkelijke kenteken opnieuw aan de auto gekoppeld in plaats van een nieuwe combinatie uit de actuele reeks.
De auto moet wel gewoon opnieuw het reguliere traject door: identificatie en keuring bij de RDW, BPM-aangifte en kentekenregistratie. Wij verzorgen daarbij onder andere het koopcontract, de buitenlandse kentekenpapieren, het CoC-document (indien beschikbaar) en de documenten voor de RDW.
Geef bij uw aanvraag het chassisnummer en, als u het heeft, het oude Nederlandse kenteken door. Dan zoeken wij voor u uit wat in uw situatie mogelijk is.
Ik haal mijn auto niet in Duitsland op maar in België, Oostenrijk of Italië — hoe zit het dan met een tijdelijk kenteken?
Het tijdelijke kenteken dat wij aanvragen is een Duits kenteken: het 5-daagse Kurzzeitkennzeichen, inclusief WA-verzekering met groene kaart. Dat vragen wij aan voor auto's die in Duitsland staan en daar worden opgehaald.
Staat de auto in een ander EU-land, dan gelden de regels van dat land. Een tijdelijk kenteken of exportkenteken vraagt u daar zelf aan, meestal bij de lokale registratie-instantie of via de verkoper, met uw rijbewijs en alle voertuigpapieren. Houd er rekening mee dat rijden op een buitenlands (export)kenteken in Nederland een grijs gebied blijft en dat een WA-dekking geen schade aan uw eigen auto vergoedt.
Overweegt u een auto buiten Duitsland, neem dan contact op met een importadviseur. Hij bekijkt met u wat in dat land mogelijk is en welke route het verstandigst is.
Wat gebeurt er als mijn tijdelijke kenteken verloopt of de aanvraag niet doorgaat?
Een tijdelijk Duits kenteken is vijf dagen geldig, gerekend vanaf de dag dat het in Duitsland wordt aangemaakt. Na die datum mag u er niet meer mee rijden; verlengen van hetzelfde kenteken is niet mogelijk.
Een aanvraag kan worden geweigerd als de documenten niet compleet of niet kloppend zijn, als de APK niet geldig is gedurende de looptijd, of als uw buitenlandse kenteken niet minimaal 48 uur vooraf is afgemeld. Lever de gegevens daarom uiterlijk drie werkdagen voor de ophaaldag aan.
Haalt u de vijf dagen niet, of raakt er iets zoek onderweg? Neem dan direct contact op met uw importadviseur. In veel gevallen is ons allrisk verzekerde transport de snelste oplossing: u hoeft dan zelf niet naar Duitsland te rijden.
Welke legitimatie heb ik nodig voor een tijdelijk Duits kenteken?
Voor de aanvraag van een tijdelijk Duits kenteken hebben wij een kopie van een geldig paspoort of identiteitsbewijs nodig. Een rijbewijs wordt hiervoor niet als legitimatiebewijs geaccepteerd.
Daarnaast hebben wij enkele persoonsgegevens en de benodigde voertuigdocumenten nodig om de aanvraag te kunnen verzorgen.
Meer informatie over het tijdelijke kenteken en de benodigde documenten:
https://www.dasimport.nl/auto-importeren/tijdelijk-kenteken-duitsland
