Häufig gestellte Fragen zu Transport und Lieferung

Sie können das Auto selbstverständlich selbst abholen und mit einem vorläufigen Kennzeichen überführen. Beachten Sie jedoch, dass Sie bei einem vorläufigen Kennzeichen nur eine Haftpflichtversicherung abschließen können; das bietet einen begrenzten Schutz. Wir empfehlen unseren Allrisk-versicherten Transport (Bestandteil der Auto-Import-Service-Pakete), weil Ihr Auto dann vollständig versichert ist. Achtung: Die meisten Transporte werden nur zu CMR-Bedingungen gedeckt — eine Erstattung pro Kilogramm, die für die meisten Autos viel zu niedrig ist. Unsere zusätzliche Allrisk-Deckung erstattet den tatsächlichen Wert bis zur Kaufsumme, wodurch Sie nicht unterversichert sind.

Ja. Unser Lieferservice gilt für ganz Niederlande zu einem festen Tarif von € 200,- exkl. MwSt., unabhängig von der Entfernung. Sie können sich das Auto nach Hause liefern lassen, aber auch an eine andere gewünschte Adresse in den Niederlanden, zum Beispiel an Ihren Arbeitsplatz, zu Ihrem Unternehmen oder zu einer Werkstatt. Die einzige Ausnahme sind die Watteninseln; diese fallen nicht unter unseren landesweiten Lieferservice. Lieferungen ins Ausland führen wir nicht durch. Wir importieren das Auto in die Niederlande und lassen es auf ein niederländisches Kennzeichen zu. Selbstverständlich können Sie das Auto auch selbst bei uns in Zaandam abholen, sobald es auf ein niederländisches Kennzeichen zugelassen und für die Ablieferung bereit ist. Weitere Informationen zu unserem Lieferservice: https://www.dasimport.nl/auto-importeren/aflevering-aan-huis

Die Kosten für den Transport eines Autos aus Deutschland in die Niederlande sind in unseren Auto-Import-Service-Paketen inbegriffen. Diese Pakete bieten einen umfassenden Service, einschließlich des Transports Ihres Fahrzeugs. Für weitere Informationen über die Kosten und die Details unserer Importpakete können Sie unsere Importpakete unter https://www.dasimport.nl/auto-importeren/auto-import-service-pakketten ansehen.

Beim Standaard-Paket dauert es maximal 10 Werktage ab dem Zeitpunkt, an dem das Fahrzeug für den Transport bereit ist, bis es bei uns in Zaandam angeliefert wird. Beim Versneld- und Deluxe-Paket sind es 5 Werktage ab dem Datum "transportbereit".

In Deutschland ist eine Alarmanlage für viele Autos keine Standardausstattung und die niederländische SCM-Zertifizierung wird dort nicht verwendet. Die meisten deutschen Autos sind ab Werk zwar mit einer SCM/TNO-geprüften Wegfahrsperre und Zentralverriegelung ausgestattet, aber nicht mit dem in den Niederlanden häufig verlangten Alarm mit Neigungswinkelerkennung. Wir importieren sogar regelmäßig Autos mit Neupreisen von weit über 100.000 Euro, in denen keine Alarmanlage verbaut ist. Das Import kann die bestehende Wegfahrsperre zu einer vollwertigen SCM-zertifizierten Alarmanlage aufwerten.

Darüber müssen Sie sich keine Sorgen machen: Diesen Anspruch regeln wir vollständig für Sie. Wir transportieren Ihr Auto vollkaskoversichert per Auflieger, und mit einer einzigen Ausnahme (Steinschlag und Hagelschaden) sind alle Transportschäden gedeckt. Ein wichtiger Unterschied zu vielen Transporteuren ist, dass Schäden bei standardmäßigen Transportbedingungen (AVCM/AVC/CMR) nur begrenzt erstattet werden; unsere Deckung geht weiter. Um einen Anspruch einfach und lückenlos zu machen, dokumentieren wir den Zustand Ihres Autos zu mehreren Zeitpunkten: Wir fotografieren das Fahrzeug rundum beim Aufladen UND beim Abladen, und sobald Ihr Auto an unserem Standort in Zaandam ankommt, waschen wir das Auto, fotografieren das Äußere erneut rundum und führen einen Ankunftscheck durch (15 Punkte bei Versneld, 30 Punkte bei Deluxe). So wird ein eventueller Transportschaden sofort festgestellt und mit Bildmaterial belegt. Stellen wir einen Schaden fest, dann müssen Sie selbst nichts tun: Wir melden und wickeln den Anspruch für Sie mit unserer Versicherung ab, halten Sie per Telefon und E-Mail auf dem Laufenden und sorgen dafür, dass der Schaden behoben oder erstattet wird. Sie erhalten Ihr Auto im vereinbarten Zustand. Nur Steinschlag- und Hagelschäden fallen außerhalb dieser Deckung. Möchten Sie auch dagegen vollständig geschützt sein, dann bieten wir als Alternative einen geschlossenen Transport gegen Aufpreis an; Ihr Auto reist dann in einem geschlossenen Trailer und ist auch gegen Steinschlag und Hagel geschützt. Auch nach der Auslieferung können Sie sich mit Fragen an uns wenden. Möchten Sie wissen, wie das in Ihrer Situation verläuft? Nehmen Sie gerne Kontakt mit einem unserer Berater auf.

Sobald Ihr Auto auf niederländisches Kennzeichen zugelassen ist, teilen wir Ihnen mit, dass es bei uns in Zaandam zur Abholung bereitsteht. Haben Sie dafür keine Zeit oder Gelegenheit, oder wohnen Sie weiter entfernt, dann übernehmen wir auf Wunsch die Lieferung zu Ihnen nach Hause. Sie müssen hierfür selbst nichts regeln: Wir planen die Lieferung ein und sorgen dafür, dass das Auto fahrbereit und registriert bei Ihnen ankommt. Wir bieten diesen Service zu einem festen, niedrigen Tarif von €200,- excl. btw für ganz Niederlande an (mit Ausnahme der Watteninseln).

Das hängt vom Neuwert und dem Alter Ihres Autos ab. Meistens verlangen Versicherer bei einer Vollkasko- (oder Haftpflicht + Teilkasko-) Versicherung mindestens eine Alarmanlage mit Neigungswinkelerkennung (früher bekannt als SCM-Alarmklasse 3), üblicherweise ab einem Neupreis von € 50.000 inklusive BPM und MwSt. Bei Autos mit einem Neupreis ab etwa € 65.000 bis € 80.000 wird oft auch ein SCM-Fahrzeugortungssystem verlangt (früher Klasse 4 oder 5). Für günstigere Autos ist eine Wegfahrsperre (früher Klasse 1) manchmal ausreichend. Befindet sich bereits eine Alarmanlage im Auto, muss diese nicht automatisch ersetzt werden: In vielen Fällen können wir das bestehende System prüfen und zertifizieren lassen. Ob das möglich ist, hängt vom System und den Anforderungen Ihres Versicherers ab, daher betrachten wir dies immer individuell. Nehmen Sie gerne Kontakt auf, dann finden wir es für Ihr Auto heraus. Ist ein neuer Einbau erforderlich, arbeiten wir mit Produkten von A-Marken.

Der Hol- oder Bringservice kostet einen festen, niedrigen Tarif von €200,- exkl. MwSt. für die gesamten Niederlande, mit Ausnahme der Watteninseln. Bei unseren Import-Service-Paketen (Standaard, Versneld oder Deluxe) lassen wir Ihr Auto nach der Registrierung auf niederländisches Kennzeichen durch einen erfahrenen Fahrer bei Ihnen zu Hause abliefern. Auch wenn Sie nur das Registratiepakket in Anspruch nehmen, können wir das Auto zu demselben Tarif pro Fahrt (Abholen oder Bringen) bei Ihnen abholen oder abliefern. Enthält das Auto zu wenig Kraftstoff, wird dieser in Absprache weiterberechnet.

Beide bestehen aus einem Alarmsystem plus einem SCM-zertifizierten Fahrzeugortungssystem, aber der Unterschied liegt in der Verbindung. Bei Klasse 4 sind das Alarmsystem und das Ortungssystem nicht miteinander gekoppelt: Sie müssen den Diebstahl selbst feststellen und melden, bevor die PAC-Meldezentrale mit der Ortung beginnt. Bei Klasse 5 sind sie gekoppelt: Sobald der Alarm ausgelöst wird, erhält die Meldezentrale sofort ein Signal und die Ortung beginnt unverzüglich. Wenn Sie nachträglich sowohl ein Alarmsystem mit Neigungswinkelerkennung (früher Klasse 3) als auch ein Fahrzeugortungssystem einbauen lassen, können wir die Verbindung dazwischen kostenlos herstellen.

Ein SCM-Fahrzeugortungssystem (Track & Trace) verfolgt die Position Ihres Autos über GPS und ist mit einer Meldezentrale verbunden. Das System befindet sich im Standby, wenn das Auto stillsteht, und wird aktiv, sobald das Auto fährt, sodass Ihr Auto überall geortet werden kann. Wenn es korrekt und verborgen eingebaut ist, wissen Diebe nichts von seiner Anwesenheit. Versicherer verlangen dies häufig bei teureren Autos (Neupreis ab ca. 65.000 bis 80.000 Euro oder höher). Das Import lässt ausschließlich Systeme in A-Qualität einbauen, auch für Kunden, die nicht über uns importieren.

Ja. Haben Sie ein exklusives oder besonderes Importauto und möchten Sie, dass dieses nicht den Witterungsbedingungen oder Steinschlag ausgesetzt wird, dann können Sie optional und gegen Aufpreis einen geschlossenen Transport in einem geschlossenen Auflieger wählen. Auch die Kombination von geschlossenem und beschleunigtem Transport ist möglich, wobei Ihr Auto innerhalb von 5 Werktagen und geschützt in einem abgeschlossenen Raum in die Niederlande kommt. Informieren Sie sich bei uns über die Möglichkeiten.

Der Standaard-Transport ist ein Sammeltransport: dieser ist nur rentabel, wenn eine möglichst effiziente Route mit in der Regel sechs bis acht Autos pro Auflieger gefahren wird. Deshalb streben wir beim Standaard-Transport eine Lieferung innerhalb von maximal 10 Werktagen an, gerechnet ab dem Moment, in dem das Auto beim deutschen Verkäufer bereitsteht, bis zur Ablieferung in Zaandam. Unsere Planung sorgt dafür, dass alle Autos möglichst clever eingeplant werden, sodass es in der Praxis auch schneller gehen kann.

Ja. Auch für Kunden, die unseren Auto-Import-Service nicht in Anspruch nehmen, können wir den Einbau eines SCM-Alarmsystems oder von Zubehör ermöglichen. Denken Sie an Dinge wie Multimedia- und Videobildschirme, ein Audio-Upgrade, Freisprecheinrichtung, Lederbearbeitung, Chiptuning, Reifen und Felgen, eine Politur, Car-Wrapping oder ein Fahrzeugortungssystem.

Je nach Ihren Wünschen wird das Auto mit professionellem Transport in die Niederlande gebracht oder Sie können es selbst abholen.

Wir bieten sowohl offenen als auch geschlossenen Transport an. Welcher Transport am besten geeignet ist, hängt vom Auto und Ihren Wünschen ab.

Das regeln wir für Sie. Sobald Ihr Auto in Zaandam eingetroffen ist, beginnen wir sofort mit der Einfuhr, der BPM (niederländische Zulassungssteuer)-Erklärung, der Registratie und der Beantragung der Kennzeichen. Sie müssen dafür selbst nichts tun und auch nicht an einen Schalter oder in einen Shop gehen. Sobald das niederländische Kennzeichen bekannt ist, werden die Kennzeichen angefertigt und am Auto montiert. Wir verwenden dabei luxuriöse Kennzeichen mit erhabenen Buchstaben. Holen Sie das Auto bei uns in Zaandam ab, steht es fahrbereit und auf Ihren Namen zugelassen für Sie bereit. Entscheiden Sie sich für unseren landesweiten Lieferservice nach Hause, kommt das Auto ebenfalls fahrbereit und zugelassen bei Ihnen an. Haben Sie noch Fragen zur Auslieferung? Nehmen Sie gerne Kontakt mit einem unserer Berater auf.

Im Kaufprozess erfragen wir den aktuellen und den historischen Zustand des Autos und ob Beschädigungen bekannt sind. Was wir erfahren, teilen wir Ihnen zurück, bevor Sie eine Kaufentscheidung treffen. Anschließend halten wir den Zustand des Autos zu mehreren Zeitpunkten fest: - Beim Aufladen macht der Transporteur mindestens 8 Fotos rund um das Auto und lässt den Verkäufer den Frachtbrief unterzeichnen, auf dem nennenswerte Beschädigungen vermerkt werden. - Beim Abladen in Zaandam werden erneut mindestens 8 Fotos rundum gemacht. - Danach waschen wir das Auto und fotografieren es in sauberem Zustand nochmals rundum. - Beim Versneld- und Deluxe-Paket führen wir zusätzlich einen 15- bzw. 30-Punkte-Check durch. Gibt es einen Schaden, der nicht der Vereinbarung entspricht, wird dies auf diesem Weg in der Regel bemerkt. Wir klären dann, wo es passiert ist, machen den Schaden beim Verkäufer oder Transporteur geltend und versuchen, es für Sie zu lösen. Sollten Sie wider Erwarten doch einen Schaden bei der Auslieferung entdecken, bitten wir Sie, dies umgehend bei uns zu melden. Wir leiten dann eine Untersuchung ein und stimmen die Abwicklung mit Ihnen ab.

Für Belgien ist das möglich. Neben Deutschland können wir auch Autos aus Belgien importieren, und genau wie bei einem deutschen Auto gilt: Je nach Ihren Wünschen wird das Auto mit professionellem Transport nach Niederlande gebracht oder Sie holen es selbst ab. Steht das Auto in einem anderen EU-Land, zum Beispiel Österreich oder Italien? Unsere Dienstleistung ist auf das deutsche und belgische Angebot zugeschnitten, aber in den meisten Fällen können wir den Einfuhr- und Registrierungsprozess auch dort übernehmen. Was für den Transport möglich ist, prüfen wir dann je nach Situation. Haben Sie ein konkretes Auto im Auge? Nehmen Sie Kontakt auf, dann bespricht ein Importberater mit Ihnen die Möglichkeiten. Bitte beachten Sie: Wir importieren ausschließlich in die Niederlande.

Dafür gibt es keine feste Norm: Wie viel Kraftstoff oder Ladung sich im Auto befindet, ist von Verkäufer zu Verkäufer unterschiedlich. In der Praxis sorgt der deutsche Verkäufer in der Regel dafür, dass das Auto für den Transport ausreichend betankt oder aufgeladen ist, aber einen vollen Tank oder einen vollständig geladenen Akku können wir nicht garantieren. Was wir jedoch tun: Bei der Ankunft an unserem Standort erfassen wir den Kraftstoffstand oder, bei einem Elektroauto, den Ladezustand des Akkus. Ist dieser zu niedrig, können wir das Auto in Absprache mit Ihnen nachtanken oder nachladen. Das tun wir nicht einfach so, sondern nur, wenn Sie es wünschen; wir berechnen dann lediglich den Selbstkostenpreis. Bei Elektro- und Hybridautos prüfen wir außerdem, ob die Ladekabel vorhanden sind. Fehlt Ihnen ein Kabel oder möchten Sie sicher sein, was mitgeliefert wird, teilen Sie es uns im Voraus mit; dann fragen wir dies beim Verkäufer an.

Es geht hierbei um das, was das Auto in Deutschland vom Verkäufer mitbekommt; wir kontrollieren dies und übergeben es Ihnen bei der Lieferung. Zum Auto gehören in jedem Fall die deutschen Kennzeichennachweise: Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) und Teil II (Fahrzeugbrief, der Eigentumsnachweis). Darüber hinaus geht es meist um: - das COC-Dokument (Übereinstimmungsbescheinigung), das wir für die BPM-Begründung (niederländische Kfz-Zulassungssteuer) benötigen - das Scheckheft (Wartungsheft), sofern dieses nicht digital geführt wird - Rechnungen und gegebenenfalls einen TÜV/HU-Bericht Diese Dokumente fordern wir für Sie beim deutschen Verkäufer an und kontrollieren sie auf Vollständigkeit, damit die RDW-Prüfung (niederländische Zulassungsbehörde), die BPM-Erklärung und die Registratie (Registrierung) in den Niederlanden reibungslos verlaufen. Bei der Lieferung besprechen wir auf Wunsch die wichtigsten Funktionen des Autos mit Ihnen. Was darüber hinaus in Deutschland mitgeht, wie ein zweiter Schlüssel, das Bedienungshandbuch, Ladekabel oder Matten, ist je nach Auto und Verkäufer unterschiedlich. Möchten Sie wissen, was bei Ihrem Auto inbegriffen ist? Wir lesen die Anzeige für Sie aus und Ihr Importberater fragt beim Verkäufer nach.

Solange sich Ihr Auto bei uns in Bearbeitung befindet und auf unserem Standort in Zaandam steht, ist es über uns zusätzlich vollkaskoversichert. Sie müssen hierfür selbst noch keine Autoversicherung abschließen. Nach der Registratie erhalten wir das niederländische Kennzeichen. Sobald dieses bekannt ist, geben wir das Kennzeichen und die benötigten Daten an Sie weiter, damit Sie das Auto ab dem Lieferdatum auf Ihren eigenen Namen versichern können. Ihre eigene Versicherung muss in Kraft treten, bevor das Auto tatsächlich an Sie übergeben wird. Das gilt sowohl, wenn Sie das Auto bei uns in Zaandam abholen, als auch, wenn wir es bei Ihnen zu Hause liefern. Wir arbeiten darüber hinaus mit einem festen Versicherungsvermittler zusammen, der Erfahrung mit importierten Autos hat und diese auf Basis des tatsächlichen Kaufwerts versichern kann. Auf Wunsch bringen wir Sie damit in Kontakt.

Um selbst zurückzufahren, benötigen Sie ein vorläufiges deutsches Kennzeichen. Es gibt zwei Varianten: - Kurzzeitkennzeichen (5 Tage): dieses beantragen wir für Sie, inklusive Haftpflichtversicherung mit grüner Karte, die in der gesamten EU gilt. - Ausfuhrkennzeichen (rote Umrandung): dieses können Sie nur selbst vor Ort in Deutschland beantragen, mit Ihrem Führerschein und allen Fahrzeugpapieren. Das regeln wir nicht. Für den Antrag des 5-Tage-Kennzeichens erhalten wir spätestens 3 Werktage vor dem Abholtag: Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Vorder- und Rückseite) und Teil 2, die COC, eine Hauptuntersuchung, die mindestens die Laufzeit des Kennzeichens abdeckt, ein gültiges Ausweisdokument (KEIN Führerschein), Ihre Kontakt-, Rechnungs- und Lieferadresse sowie das Abholdatum. Denken Sie auch an Autobahnvignetten und Umweltplaketten. Bitte beachten Sie: die Haftpflichtversicherung deckt keine Schäden an Ihrem eigenen Auto. Bedingungen: https://www.dasimport.nl/auto-importeren/tijdelijk-kenteken-duitsland

Wir konzentrieren uns ausschließlich auf fahrbereite Autos. Ein Auto, das nicht aus eigener Kraft fahren kann oder das einen Schaden hat, nehmen wir nicht in Bearbeitung: das gilt sowohl für die Kaufabwicklung als auch für den Transport. Bei Oldtimern spielt zudem eine Rolle, dass unsere Kaufabwicklung und unser Transport bei Autos, die älter als zehn Jahre sind, und bei privaten Verkäufern nur eingeschränkt verfügbar sind. Ist das bei Ihrem Auto der Fall, dann bleibt als Alternative, dass Sie das Auto selbst mit einem vorläufigen Kennzeichen abholen und bei uns nur das Registratie-Paket abnehmen. Handelt es sich hingegen um ein fahrbereites Auto, das Sie besonders geschützt transportieren möchten, dann bieten wir neben offenem Transport auch geschlossenen Transport gegen Aufpreis an. Welche Option passt, besprechen Sie am besten kurz mit einem unserer Importberater.