Wie reiche ich eine unverbindliche Anfrage ein?
Haben Sie ein interessantes Auto auf unserer Website im Blick? Dann reichen Sie gerne eine unverbindliche Anfrage ein. Das geht ganz einfach, indem Sie auf den grünen Button 'Importpaket wählen' klicken, über das Anfrageformular auf unserer Website, über unseren Chat oder indem Sie sich direkt mit uns in Verbindung setzen. Auf Basis Ihrer Anfrage berechnet einer unserer Importberater schnellstmöglich die gesamten Importkosten für Sie. Anschließend nehmen wir Kontakt mit Ihnen auf, um den Importprozess Schritt für Schritt mit Ihnen durchzugehen und eventuelle Fragen zu beantworten. So wissen Sie genau, woran Sie sind, und machen sorgenfrei den nächsten Schritt in Richtung Ihres neuen Autos.
Woraus bestehen die gesamten Importkosten?
Die gesamten Importkosten bestehen aus den folgenden Bestandteilen:
- Kaufpreis des Autos
- BPM (niederländische Kfz-Zulassungssteuer)
- Das Servicepaket (Registratie, Standaard, Versneld oder Deluxe)
- Gegebenenfalls MwSt. (bei einem steuerlich neuen Auto)
- Optionales Zubehör
Das Import stellt vorab eine transparente Gesamtübersicht für Sie zusammen, sodass Sie genau wissen, woran Sie sind, und keine nachträglichen Überraschungen erleben. Möchten Sie wissen, was der Import Ihres Autos konkret kosten wird? Fragen Sie gerne ein unverbindliches Angebot an.
Was ist der Unterschied zwischen dem indikativen und dem endgültigen Angebot?
Das indikative Angebot gibt einen guten ersten Anhaltspunkt für die Importkosten, basiert jedoch noch auf den Informationen aus der Anzeige oder einem geschätzten CO2-Ausstoß, der bei der betreffenden Marke/dem betreffenden Modell üblich ist. Im endgültigen Angebot finden Sie alle gesammelten Informationen über das Fahrzeug, einschließlich der endgültig berechneten BPM (niederländische Kraftfahrzeug-Zulassungssteuer) anhand eines Scans der Fahrzeugpapiere. Die BPM ist dann auf Grundlage der Fahrzeugdokumentation festgelegt und endgültig, sodass Sie nie vor Überraschungen stehen. Möchten Sie eine Indikation für ein bestimmtes Fahrzeug? Fragen Sie gerne unverbindlich eine Berechnung an.
Verhandeln Sie auch über den Preis?
Ja, wenn Sie unsere Auto-Import-Service-Pakete nutzen, vermitteln wir beim Kauf des Autos. Die Verhandlung über den Preis ist hierbei inbegriffen. Wir berechnen hierfür einen Anteil von 15% des ausgehandelten Rabatts. So können Sie sicher sein, dass wir genauso viel Interesse an einem möglichst scharfen Preis haben wie Sie selbst. Weitere Informationen: https://www.dasimport.nl/auto-importeren/auto-import-service-pakketten.
Woraus setzt sich der Preis eines Importpakets zusammen?
Wir berechnen keine Marge, die Sie nicht nachvollziehen können: Auf unserer Paketseite steht pro Bestandteil, was es wert ist (alle Beträge exklusive MwSt.).
Das Registratiepaket (Registrierungspaket) (€699,99 inkl. MwSt.) besteht aus: Auto einführen (€250,00), RDW (niederländische Zulassungsbehörde)-Gebühren (€140,20), BPM (niederländische Kfz-Zulassungssteuer)-Erklärung (€75,00), Luxus-Kennzeichen (€45,00), Basis-Handwäsche (€30,00), Stellplatzkosten (€40,00) und Vollkasko-Fahrrisikoversicherung (€25,00).
Das Standaard-Paket (€1.699,99 inkl. MwSt.) ist alles aus dem Registratiepaket (€605,20) plus Kaufabwicklung (€150,00), Vollkasko-Transport per Auflieger aus ganz Deutschland (€595,00) und zusätzliche Vollkaskodeckung während Transport und Stellplatz bis €40.000 Kaufsumme (€75,00).
Das Versneld-Paket (€1.899,99 inkl. MwSt.) ist alles aus Standaard (€1.425,20) plus beschleunigter Transport (€125,00), der 15-Punkte-Ankunftscheck (€50,00) und Nachsorge nach Lieferung (€50,00).
Das Deluxe-Paket (€2.399,99 inkl. MwSt.) ist alles aus Versneld (€1.650,20) plus der 30-Punkte-Ankunftscheck (€50,00), eine professionelle Politur (€350,00) und eine Luxus-Lieferung (€50,00).
Sie zahlen zudem weniger als die Summe der einzelnen Bestandteile: bei Deluxe zum Beispiel €2.399,99 statt €2.518,46. Ergänzend gelten ein Zuschlag für Bus/Transporter (€250,00) und, bei einer Kaufsumme über €40.000, eine Erweiterung der Vollkaskodeckung (€75,00).
Möchten Sie wissen, was das für Ihr Auto bedeutet? Fordern Sie gerne ein unverbindliches Angebot an.
Kann ich einzelne Bestandteile oder Dienstleistungen bei Das Import beziehen?
Grundsätzlich nicht. Unsere Pakete sind eine Dienstleistung mit einem im Voraus festgelegten Gesamtpreis, und die Bestandteile sind nur aufgeführt, um zu zeigen, wie sich dieser Preis zusammensetzt. Sie können also nicht beispielsweise nur den Transport, nur die RDW (Dutch vehicle authority)-Registratie oder nur die Aufbereitung beziehen.
Die einzige Ausnahme ist die BPM (Dutch vehicle registration tax)-Erklärung mit Bericht: Diese können Sie einzeln bei uns erstellen lassen für € 75,00 exklusive MwSt.
Einige Dinge können zwar hinzugewählt werden, aber immer in Kombination mit einem Paket: die Ankaufsprüfung in Deutschland (€ 200,00 exklusive MwSt.), ein vorübergehendes deutsches Kennzeichen, wenn Sie das Auto selbst abholen (€ 302,50 inklusive MwSt. zzgl. Lieferkosten) und der Zuschlag für einen Bus oder Transporter.
Wenn Sie den Ankauf und den Transport selbst regeln, ist das Registratie-Paket (€ 699,99 inklusive MwSt.) die kleinste Form, in der wir Ihnen helfen können.
Wie schnell muss ich dem endgültigen Angebot zustimmen?
In der Regel können wir ein Auto in Deutschland für 24 Stunden reservieren. Sollte dies anders sein, werden Sie darüber informiert.
Was kostet eine unabhängige Ankaufsprüfung über Das Import?
Eine Ankaufsprüfung ist eine Inspektion des Autos in Deutschland, durchgeführt von einer unabhängigen Prüfstelle, sodass Sie vor dem Kauf maximale Sicherheit über den Zustand des Fahrzeugs haben. Wir empfehlen dies vor allem bei Autos von nicht anerkannten Händlern und bei Autos, die älter als 5 Jahre sind. Sie müssen dies nicht selbst organisieren: Wir regeln die Prüfung für Sie und besprechen das Ergebnis mit Ihnen, bevor Sie eine Entscheidung treffen. Die Kosten der Prüfung stimmen wir vorab mit Ihnen ab und verrechnen wir in Ihrem Angebot, sodass Sie ein klares Gesamtbild aller Importkosten haben. Möchten Sie eine Ankaufsprüfung in Ihren Ablauf aufnehmen? Geben Sie dies bei Ihrer Anfrage an oder fragen Sie danach bei Ihrem Importberater.
Die Kosten, die wir für die Terminierung und Durchführung einer unabhängigen technischen Ankaufsprüfung in Deutschland berechnen, betragen €200,- excl. btw. Wir erbringen unsere Dienstleistung der Durchführung dieser Ankaufsprüfung ausschließlich in Kombination mit unseren Auto-Import-Service-Paketen.
Woraus setzt sich der Preis des Registratiepakket zusammen?
Das Registratiepakket kostet € 699,99 inklusive btw (€ 605,20 exklusive btw). Dieser Betrag setzt sich zusammen aus, alles exklusive btw:
- Auto anmelden bei der RDW (niederländische Zulassungsbehörde) an unserem Standort — € 250,00
- RDW-Gebühren, Recycling und Zulassung — € 140,20
- BPM (niederländische Fahrzeugregistrierungssteuer)-Anmeldung — € 75,00
- Luxus-Kennzeichenschilder — € 45,00
- Basis-Handwäsche — € 30,00
- Abstellung — € 40,00
- Allrisk-Fahrrisiko — € 25,00
Achten Sie auf die btw: Von diesen € 140,20 an Gebühren sind € 108,50 von der btw befreit, weil es sich um behördliche Handlungen handelt. Über die restlichen € 31,70 werden allerdings 21% btw berechnet. Daher können Sie den Betrag exklusive btw nicht einfach mit 1,21 multiplizieren.
Würden Sie diese Bestandteile einzeln beziehen, dann kämen Sie auf € 709,51 inklusive btw. Der Paketpreis beträgt € 699,99, also haben Sie € 9,52 Paketvorteil.
Bestandteile sind nicht einzeln erhältlich. Die Pakete sind eine Dienstleistung mit einem festen Gesamtpreis; die obigen Beträge zeigen nur, woraus sich dieser Preis zusammensetzt. Die einzige Ausnahme ist die BPM-Anmeldung mit Bericht, die können Sie sehr wohl einzeln bei uns beziehen.
Woraus bestehen die Gesamtkosten für den Import eines Fahrzeugs?
Die Gesamtkosten bestehen aus dem Kaufpreis, der BPM, dem Transport, der RDW-Prüfung, der Registratie, der Kennzeichenausgabe und eventuellen Importservicekosten. Je nach Ihrer Situation kommen Kosten hinzu für beispielsweise eine Ankaufprüfung oder zusätzliche Dienstleistungen.
Die BPM selbst hängt von der Antriebsart (Benzin, Diesel, Hybrid oder Elektro), dem Kilometerstand, dem Datum der Erstzulassung, dem CO2-Ausstoß und dem geltenden BPM-Regime ab. Die genauen Kosten unterscheiden sich also je nach Fahrzeug und gewählter Importmethode.
Was kann ich sparen
Das rechnen wir gerne für Sie aus, sodass Sie nicht selbst vergleichen müssen. Wie viel Sie sparen, ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich: Deutsche Fahrzeuge sind im Ankauf oft günstiger, reicher ausgestattet und haben in der Regel einen niedrigeren Kilometerstand. Im exklusiven Segment sind die Ersparnisse häufig sehr erheblich. Auf Basis der Anzeige erstellen wir ein unverbindliches, indikatives Angebot mit dem Ankaufspreis, der voraussichtlichen Rest-BPM (niederländische Kfz-Zulassungssteuer), dem gewählten Importpaket, eventueller MwSt. und optionalen Extras. So sehen Sie in einer Übersicht den gesamten fahrfertigen Preis auf niederländischem Kennzeichen und können ihn mit einem vergleichbaren Fahrzeug in den Niederlanden vergleichen. Bei der BPM wählen wir stets die für Sie günstigste Berechnungsmethode. Senden Sie uns den Link oder die Anzeigennummer eines Fahrzeugs, dann erstellen unsere Importberater die Berechnung für Sie.
Kann ich vorab eine unverbindliche Kostenberechnung erhalten?
Ja, das ist durchaus möglich. Wir erstellen Ihnen gerne eine fundierte Kostenberechnung, einschließlich der voraussichtlichen BPM (niederländische Kfz-Zulassungssteuer) und einer passenden Paketwahl, sodass Sie im Voraus genau wissen, woran Sie sind. So müssen Sie selbst nichts recherchieren und haben ein klares Bild, bevor Sie eine Entscheidung treffen.
Fordern Sie gerne ein unverbindliches Angebot an, dann legen unsere Berater für Sie los.
Woraus setzt sich der Preis des Standaard pakket zusammen?
Das Standaard pakket kostet € 1.699,99 inklusive btw (€ 1.425,20 exklusive btw). Sie erhalten alles aus dem Registratiepakket, und darüber hinaus kommt, exklusive btw:
- Kaufabwicklung — € 150,00
- Allrisk-Transport per Auflieger aus Deutschland — € 595,00
- Zusätzliche Allrisk-Deckung bis € 40.000 — € 75,00
Zusammen mit den € 605,20 des Registratiepakket ergibt das € 1.425,20 exklusive btw.
Einzeln bezogen würden all diese Bestandteile € 1.701,71 inklusive btw kosten; der Paketpreis beträgt € 1.699,99. Liegt Ihr Auto über einem Wert von € 40.000, dann kommt eine Erweiterung der Allrisk-Deckung von € 75,00 exklusive btw hinzu. Für einen Bus oder Lieferwagen gilt ein Zuschlag von € 250,00 exklusive btw.
Bestandteile sind nicht einzeln erhältlich. Die Pakete sind eine Dienstleistung mit einem festen Gesamtpreis; die obigen Beträge zeigen nur, woraus sich dieser Preis zusammensetzt. Die einzige Ausnahme ist die BPM-Anmeldung mit Bericht, die können Sie sehr wohl einzeln bei uns beziehen.
Was kostet ein vorübergehendes deutsches Kennzeichen und woraus setzt sich dieser Betrag zusammen?
Ein vorübergehendes deutsches Kennzeichen kostet € 302,50 inklusive MwSt. (€ 250,00 exklusive MwSt.). Dieser Betrag setzt sich zusammen aus:
- Dem vorübergehenden Kennzeichen selbst — € 165,00 exkl. MwSt.
- KFZ-Haftpflichtversicherung mit grüner Karte — € 70,00 exkl. MwSt.
- Bearbeitung des Antrags — € 15,00 exkl. MwSt.
Hinzu kommen Lieferkosten: € 45,00 exklusive MwSt. für die Lieferung in den Niederlanden oder € 35,00 exklusive MwSt. für die Lieferung in Deutschland (direkt beim Verkäufer).
Hinweis: Die KFZ-Haftpflichtversicherung mit grüner Karte deckt nur die gesetzliche Haftpflicht, keine Vollkasko. Sehen Sie sich die Bedingungen an unter https://www.dasimport.nl/auto-importeren/tijdelijk-kenteken-duitsland
Woraus setzt sich der Preis des Versneld-Pakets zusammen?
Das Versneld-Paket kostet € 1.899,99 inklusive MwSt. (€ 1.650,20 exklusive MwSt.). Es ist unser meistgewähltes Paket. Sie erhalten alles aus dem Standaard-Paket, und darüber hinaus kommt, exklusive MwSt.:
- Beschleunigter Transport: maximal 5 statt 10 Werktage — € 125,00
- 15-Punkte-Check bei Ankunft — € 50,00
- Nachbetreuung nach Auslieferung — € 50,00
Zusammen mit den € 1.425,20 des Standaard-Pakets ergibt das € 1.650,20 exklusive MwSt.
Würden Sie all diese Bestandteile einzeln beziehen, kämen Sie auf € 1.973,96 inklusive MwSt. Der Paketpreis beträgt € 1.899,99, Sie haben also € 73,97 Paketvorteil.
Bestandteile sind nicht einzeln beziehbar. Die Pakete sind eine Dienstleistung mit einem festen Gesamtpreis; die oben genannten Beträge zeigen nur, wie sich dieser Preis zusammensetzt. Die einzige Ausnahme ist die BPM-Erklärung mit Bericht, die können Sie sehr wohl einzeln bei uns beziehen.
Woraus setzt sich der Preis des Deluxe-Pakets zusammen?
Das Deluxe-Paket kostet € 2.399,99 inklusive MwSt. (€ 2.100,20 exklusive MwSt.). Dies ist unser umfassendstes Paket. Sie erhalten alles aus dem Versneld-Paket, und darüber hinaus kommt, exklusive MwSt.:
- Erweiterung auf einen 30-Punkte-Check, also fünfzehn zusätzliche Kontrollpunkte — € 50,00
- Professionelle Aufbereitung mit Lackbehandlung und Coating — € 350,00
- Luxuriöse Auslieferung mit Schleife und Champagner — € 50,00
Zusammen mit den € 1.650,20 des Versneld-Pakets ergibt das € 2.100,20 exklusive MwSt.
Würden Sie all diese Bestandteile einzeln beziehen, kämen Sie auf € 2.518,46 inklusive MwSt. Der Paketpreis beträgt € 2.399,99, Sie haben also € 118,47 Paketvorteil.
Bestandteile sind nicht einzeln beziehbar. Die Pakete sind eine Dienstleistung mit einem festen Gesamtpreis; die oben genannten Beträge zeigen nur, wie sich dieser Preis zusammensetzt. Die einzige Ausnahme ist die BPM-Erklärung mit Bericht, die können Sie sehr wohl einzeln bei uns beziehen.
Was kosten die Import-Service-Pakete von Das Import?
Die Paketpreise (inklusive MwSt.) sind: Standaard ab €1.699,99, Versneld €1.899,99 und Deluxe €2.399,99. Regeln Sie Kauf und Transport selbst, dann kostet das Registratiepaket €699,99 und ein separates vorübergehendes (deutsches) Kennzeichen €302,50 zuzüglich Lieferkosten. Diese Preise verstehen sich exklusive der Kaufsumme des Fahrzeugs selbst, der abzuführenden BPM und eventueller Optionen wie eines Zuschlags für Nutzfahrzeuge.
Was kostet der Konsignationsverkauf-Service von Das Import?
Die Kosten bestehen aus Startkosten von 350 Euro für das Einstellen Ihres Autos zum Verkauf (Erstellen der Anzeige, Berechnen des Garantiepreises, Reinigen und Aufpolieren, ausführliche Fotoreportage und drei Monate Werbung auf mindestens zehn Auto-Websites; die Verlängerung kostet 47,50 Euro pro Monat). Darüber hinaus berechnen wir bei einem erfolgreichen Verkauf eine Erfolgsgebühr von 4% über den erzielten Verkaufspreis, mit einem Minimum von 1.500 Euro. Dies ist no cure no pay: Sie zahlen die Provision erst, nachdem Sie den vollständigen Verkaufsbetrag vom Käufer erhalten haben. Möchten Sie das Auto bei uns abstellen, kostet das 75 Euro pro Monat. Alle Beträge verstehen sich zuzüglich 21% MwSt.
Ist es ratsam, vorab eine Vorkalkulation oder ein unverbindliches Angebot erstellen zu lassen?
Ja, das ist ratsam. Eine gute Vorkalkulation verhindert Überraschungen und zeigt, ob sich der Import finanziell lohnt. Das Import kann auf Grundlage der Anzeige ein unverbindliches Angebot erstellen, sodass Sie vorab ein klares Bild der Gesamtkosten haben. Darüber hinaus finden Sie auf unserer Website ein umfangreiches Angebot an Fahrzeugen von anerkannten Vertragshändlern und geprüften Verkäufern, bei denen die BPM, BTW und Importkosten bereits transparent ausgewiesen sind. All unsere Berechnungen und Angebote sind kostenlos und unverbindlich.
Gibt es versteckte Kosten?
Nein. Wir informieren Sie im Voraus so vollständig wie möglich über die Kosten Ihres Importvorgangs.
Sind die Preise auf Ihrer Website inklusive BPM?
Ja. Bei Autos, bei denen dies möglich ist, zeigen wir Preise inklusive BPM und Importkosten an.
Welche Kosten zahle ich, wenn ich das Auto selbst importiere?
Auch wenn Sie das Auto selbst importieren, entstehen Ihnen Kosten wie RDW-Gebühren (RDW: niederländische Straßenverkehrsbehörde), Kennzeichen, eventuelle BPM (niederländische Steuer auf die Zulassung von Fahrzeugen) und weitere Einfuhrkosten.
Was sind Faciliteringskosten?
Wird Ihr Import mit einer Finanzierung oder einem Leasing kombiniert, berechnen wir Faciliteringskosten (Vermittlungskosten) für den Kauf- und Finanzierungsprozess: € 350 exklusive MwSt. Das ist die Vergütung für die Abwicklung des Kaufs in Kombination mit der Finanzierung.
Sie sehen diese Position im Preisaufbau Ihres Angebots, sobald Sie sich für eine Finanzierungs- oder Leasingform entscheiden. Kaufen Sie das Auto selbst und finanzieren Sie nicht über uns, dann erscheint diese Position nicht in Ihrem Angebot.
Ist die Allrisk-Erhöhung über € 40.000 automatisch in meinem Preis enthalten?
Ja. In den Autoimport-Servicepaketen ist die zusätzliche Allrisk-Deckung bis zu einer Kaufsumme von € 40.000 standardmäßig inbegriffen. Ist die Kaufsumme höher, wird diese Deckung auf die vollständige Kaufsumme erweitert, und das Angebot rechnet dafür automatisch € 75 zzgl. MwSt. hinzu.
Sie müssen dies also nicht separat beantragen. Der Posten steht in der Preisaufstellung Ihres Angebots, sodass Sie sehen, woher der Betrag stammt.
Ist der Paketpreis ein Festpreis, oder kann die Endabrechnung höher ausfallen als das Angebot?
Der Paketpreis ist ein fester Gesamtpreis. Ein Paket ist eine Dienstleistung; einzelne Bestandteile sind nicht separat abzunehmen und der Preis wird nicht angepasst. Nur im Voraus bekannte Zuschläge können hinzukommen, wie eine Erweiterung der Vollkaskodeckung bei einem Auto über € 40.000 oder ein Zuschlag für einen Bus oder Transporter. Diese stehen dann ganz normal in Ihrem Angebot.
Die BPM (niederländische Kfz-Zulassungssteuer) ist im indikativen Angebot noch eine Schätzung auf Basis der Anzeigendaten. Wird der Kauf konkret, dann fordern wir die Fahrzeugpapiere beim Verkäufer an und stellen die BPM endgültig fest. Diesen Betrag halten wir im Auftragsvertrag fest. Fällt die endgültige BPM danach höher aus, dann geht diese Differenz zulasten von Das Import.
Fordern Sie gerne unverbindlich eine Berechnung an.
Ist die Mehrwertsteuer bereits in dem Betrag enthalten, den ich für das Auto bezahle, oder kommt sie noch hinzu?
Das hängt vom Auto und von Ihnen selbst ab.
- Kaufen Sie als Privatperson ein Auto, das älter als 6 Monate ist und mehr als 6.000 km gefahren wurde, dann bezahlen Sie die deutsche Mehrwertsteuer (19%) ganz normal im Preis des Autos. Sie zahlen zum Anzeigenpreis (dem Bruttopreis) und in den Niederlanden ist keine Mehrwertsteuer mehr fällig. Ob es sich um ein Mehrwertsteuer-Auto oder ein Margen-Auto handelt, macht für Ihren Endbetrag dann keinen Unterschied.
- Gilt das Auto für die Mehrwertsteuer als neu (jünger als 6 Monate oder weniger als 6.000 km), dann kaufen Sie netto in Deutschland und bezahlen 21% niederländische Mehrwertsteuer. Diese Differenz summiert sich bei einem jungen Auto schnell auf Tausende Euro.
- Kaufen Sie geschäftlich, dann kaufen Sie immer netto und können bei einem Mehrwertsteuer-Auto die Mehrwertsteuer zurückfordern.
Ihr Importberater berechnet für Ihr Auto genau, was gilt und was Sie unter dem Strich bezahlen.
Kann ich ein Importauto finanzieren oder leasen, und was bedeutet das für mein Angebot?
Ja, das ist möglich. Schaffen Sie das Auto geschäftlich an, dann ist Financial Lease möglich: Sie zahlen einen festen Monatsbetrag bei fester Laufzeit und festem Zins, das Auto dient als Sicherheit und am Ende der Laufzeit werden Sie Eigentümer.
Bei Financial Lease kauft Das Import das Auto für Sie ein. Das ist keine Entscheidung von uns: Die Finanzierungsgesellschaft möchte das Auto von einem niederländischen, RDW-anerkannten Autohaus geliefert bekommen und nicht von einem ausländischen Verkäufer, mit dem sie keine Geschäfte macht. Wir kaufen das Auto daher selbst in Deutschland, führen es ein und liefern es an Sie weiter. In allen anderen Fällen kaufen Sie in den meisten Situationen selbst direkt beim deutschen Verkäufer.
Kaufen Sie privat, dann bieten unsere Partner Private Finance oder einen persönlichen Kredit an. Das Import stellt selbst keine Finanzierungen bereit; das läuft immer über einen Partner.
Der zu finanzierende Betrag unterscheidet sich je nach Form: bei Financial Lease der Wert ohne Mehrwertsteuer, erhöht um die BPM; bei Private Finance der Anschaffungspreis inklusive Mehrwertsteuer.
In Ihrem Angebot sehen Sie bei einem Finanzierungs- oder Leasingvorgang die Vermittlungskosten von € 350 ohne Mehrwertsteuer. Zins, Laufzeit und Bedingungen hängen vom Anbieter und Ihrer Situation ab; ein Importberater stellt Ihnen die Möglichkeiten gerne nebeneinander.
Ist es günstiger, mein Auto selbst aus Deutschland zu importieren, als ein Importpaket in Anspruch zu nehmen?
Einen Teil der Kosten zahlen Sie in beiden Fällen: RDW (niederländische Zulassungsbehörde)-Gebühren, Kennzeichen, gegebenenfalls BPM (niederländische Fahrzeugzulassungssteuer) und übrige Einfuhrkosten. Diese fallen also aus dem Vergleich heraus.
Der Unterschied liegt im Rest. Machen Sie es selbst, so kommen die Anreise oder der Transport, Ihre eigene Zeit und das Risiko hinzu, dass Sie etwas in den Vorschriften, Dokumenten oder in der Kommunikation mit dem deutschen Verkäufer übersehen. Steht das Auto etwas weiter entfernt, ist ein Importpaket schnell vorteilhafter, als selbst hin und zurück zu fahren.
Wählen Sie ein Importpaket, so sind je nach Paket Dinge wie Kaufabwicklung, Transport, BPM-Anmeldung und RDW-Prüfung geregelt. Holen Sie das Auto selbst ab und überlassen Sie uns nur die Einfuhr und Registratie, dann kostet das Registratie-Paket € 699,99 inkl. MwSt.
Ob sich ein Paket rechnet, hängt vom Auto, der Entfernung und dem ab, was Sie selbst tun möchten. Wir berechnen Ihnen die gesamten Importkosten unverbindlich.
Was kostet es, wenn ich das Verfahren storniere, und bekomme ich bezahlte Beträge zurück, wenn das Auto bereits verkauft oder abgelehnt wurde?
Ob eine Stornierung möglich ist, hängt vor allem von der Phase ab, in der sich Ihr Verfahren befindet. Ist das Auto noch nicht angekauft, gibt es in der Regel mehr Möglichkeiten als wenn der Kauf bereits endgültig ist. In den meisten Fällen kaufen Sie selbst direkt beim deutschen Verkäufer; was Sie stornieren können und zu welchen Bedingungen, ergibt sich dann aus dem Kaufvertrag, den Sie mit diesem Verkäufer abschließen. Wir erläutern Ihnen diese Bedingungen vorab klar.
Stellt sich heraus, dass das Auto bereits verkauft ist, hören Sie das direkt von uns und unsere Berater suchen aktiv mit nach einer vergleichbaren Alternative in derselben Preisklasse. Ergibt sich aus einer unabhängigen Ankaufsprüfung etwas, weshalb Sie vom Auto absehen, nehmen Sie dann Kontakt mit Ihrem Importberater auf: Er bespricht mit Ihnen, welche Beträge in Ihrer Situation noch offen sind oder zurückkommen.
Gelten Ihre Paketpreise auch für einen Lieferwagen, ein Wohnmobil, ein Motorrad oder einen Oldtimer?
Der Paketpreis ist die Basis; für einen Kleinbus oder Lieferwagen kommt ein Zuschlag von € 250 zzgl. MwSt. bei den Importpaketen (Unterstellung und Transport) hinzu, oder € 75 zzgl. MwSt., wenn Sie nur das Registratiepakket in Anspruch nehmen, weil Sie selbst abholen. Ist das Fahrzeug mehr als € 40.000 wert, kommen € 75 zzgl. MwSt. für die Erweiterung der Vollkaskodeckung während des Transports hinzu.
Die BPM (niederländische Kfz-Zulassungssteuer) unterscheidet sich jedoch je nach Fahrzeugart: Ein Wohnmobil fällt beispielsweise unter die Kategorie 'besonderer Personenwagen' mit einem eigenen Tarif. Wir beurteilen je Fahrzeug, unter welche Kategorie es fällt.
Handelt es sich um ein Wohnmobil, ein Motorrad, einen Oldtimer oder ein anderes abweichendes Fahrzeug? Fordern Sie dann ein Angebot an, dann berechnet ein Importberater den Transport und die Kosten für Ihr spezifisches Fahrzeug.
