Veelgestelde vragen over garantie en verzekering

Mocht er na aflevering iets kapotgaan dat onder de garantie valt, dan kunt u in veel gevallen gewoon terecht bij een Nederlandse merkdealer, omdat een fabrieks- of merkgarantie doorgaans EU-breed geldt. Is er sprake van een dealer- of Real Garant-garantie, dan handelt u dat af volgens de voorwaarden daarvan. Komt u er niet uit met de verkoper, dan kan Das Import bemiddelen door contact op te nemen met de Duitse verkoper, die met een passende oplossing hoort te komen. Dit soort situaties komt gelukkig zelden voor. Twijfelt u over de garantie op een specifieke auto? Neem gerust contact op met een van onze adviseurs.

Op een geïmporteerde auto kunnen verschillende soorten garantie gelden, afhankelijk van de auto: - Fabrieksgarantie: bij auto's tot ongeveer 2 à 3 jaar oud geldt de fabrieksgarantie EU-breed, ook bij een Nederlandse merkdealer. - Dealergarantie: veel (merk)dealers geven een eigen garantie, die vaak ook in Nederland geldig is. - Real Garant Elite-garantie: onze aanvullende garantie voor auto's tot 8 jaar oud en maximaal 120.000 km, als verlenging van een (bijna) aflopende fabrieksgarantie of als losse garantie op een oudere auto. Das Import zoekt per auto voor u uit welke garanties van toepassing zijn en welke aanvullende dekking verstandig is, zodat u zorgeloos rijdt. Wilt u weten wat voor uw auto geldt? Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan of neem contact op met een van onze adviseurs.

Ja, uw auto is verzekerd zolang deze bij ons staat. Vanaf het moment van aankomst in Nederland geldt een aanvullende allriskdekking, gedurende de gehele periode dat uw auto in ons beveiligde pand in Zaandam gestald staat. U hoeft hier zelf niets voor te regelen; wij zorgen ervoor dat uw auto veilig en gedekt is. Wilt u meer weten over onze werkwijze? Onze adviseurs staan vrijblijvend voor u klaar.

De Real Garant Elite-garantie is een garantie op importauto's uit Duitsland die tot 8 jaar oud zijn en maximaal 120.000 km hebben gereden. Deze garantie kunt u inzetten als verlenging van een (bijna) aflopende fabrieksgarantie, of als losse garantie op een oudere auto. Wij regelen dit graag voor u bij uw import, zodat u zorgeloos van uw auto kunt genieten. Wilt u weten of dit voor uw auto mogelijk is? Onze adviseurs helpen u graag verder met een vrijblijvende offerte.

De Real Garant Elite-garantie biedt u ruime dekking zonder eigen risico per claim en zonder eigen bijdrage bij een garantiereparatie. De dekking geldt in heel Europa en u bent vrij in uw keuze van reparatieplaats; u bent dus niet gebonden aan een merkdealer. Reparaties worden bovendien snel afgehandeld. Wilt u weten of deze garantie past bij uw importauto? Onze adviseurs helpen u graag verder in een vrijblijvend gesprek.

Ja, uw auto wordt allrisk verzekerd voor u vervoerd per oplegger, zodat u zich hierover geen zorgen hoeft te maken. Een belangrijk verschil met veel vervoerders: bij standaard transportvoorwaarden (AVCM/AVC/CMR) wordt schade slechts per kilogram vergoed, wat voor vrijwel elke auto neerkomt op een forse onderverzekering. Onze aanvullende allrisk dekking vergoedt daarentegen de werkelijke waarde tot aan de aankoopsom (standaard tot € 40.000, uit te breiden tot de volledige waarde), met uitzondering van steenslag en hagel bij open transport. Deze dekking zit in onze servicepakketten, zodat het transport én de verzekering volledig voor u geregeld zijn. Wilt u weten welk pakket het beste bij uw situatie past? Onze adviseurs stellen graag vrijblijvend een offerte voor u op.

De drie dekkingen verschillen in wat er verzekerd is: - **WA**: de wettelijke aansprakelijkheid, oftewel schade die u aan anderen toebrengt. - **WA+**: WA aangevuld met beperkt casco. - **Allrisk**: WA aangevuld met volledig casco. Das Import adviseert zelf niet over verzekeringen, maar brengt u graag in contact met onze vaste tussenpersoon. Die kan u een passend advies geven en vaak een scherpe offerte op basis van de aanschafwaarde in plaats van de nieuwwaarde. Wilt u dat wij dit contact voor u leggen? Neem gerust contact op met een van onze adviseurs.

Ja. De fabrieksgarantie rust op de auto en is overdraagbaar op iedere volgende eigenaar, dus ook op u als Nederlandse eigenaar. U kunt de garantie in Nederland claimen bij de lokale officiële merkdealer en hoeft daarvoor niet naar Duitsland. De garantie is in heel Europa geldig: merken zijn verplicht hun fabrieksgarantie in alle EU-lidstaten te honoreren, ongeacht in welk land de auto oorspronkelijk is verkocht. Fabrikanten geven minimaal twee jaar fabrieksgarantie; afhankelijk van het merk is dit vaak drie jaar of meer, en bij één fabrikant zelfs zeven jaar. Wel moet de auto volgens de fabrieksvoorschriften onderhouden zijn, en normale slijtage valt er niet onder.

Nee, dat is niet nodig als u van onze diensten gebruikmaakt. Er zijn partijen die een aparte, relatief dure tijdelijke importverzekering met 15 dagen WA-dekking aanbieden voor auto's die nog op buitenlands kenteken staan. Rijdt u de auto zelf over, dan zit bij ons tijdelijk kenteken al een WA-verzekering met groene kaart; laat u de auto transporteren, dan geldt onze aanvullende allrisk dekking. Zo bespaart u onnodige kosten.

Wij brengen u desgewenst in contact met een partner waarmee wij samenwerken. Deze kan u een concurrerende offerte doen voor een allrisk dekking op basis van de aanschafwaarde van de auto in plaats van de nieuwwaarde, wat vaak een scherpere premie oplevert. Of u nu kiest voor WA, WA + beperkt casco of allrisk, wij voorzien u van een eerlijk advies. Neem contact met ons op zodat wij uw gegevens kunnen doorzetten.

Een Jahreswagen of Werkdienstwagen is een Duitse fabrieksoccasion die kortstondig als dienstauto van de fabriek heeft gefungeerd, bijvoorbeeld gereden door directieleden of managers van het automerk. Deze auto's komen direct van de fabriek, zijn afhankelijk van het merk doorgaans tussen de 6 en 18 maanden oud, hebben zeer lage kilometerstanden en zijn zeer compleet uitgerust. U koopt zo een bijna nieuwe auto uit eerste hand tegen een aantrekkelijke prijs, met extra strenge keuringen en extra Europese garantiemogelijkheden. In Nederland zijn deze schaars, in Duitsland volop aanwezig.

Dat hangt af van het merk en de leeftijd van de auto. De resterende fabrieksgarantie gaat mee met de auto en is niet afhankelijk van het land waarin deze oorspronkelijk is geleverd. De minimale wettelijke fabrieksgarantie binnen Europa bedraagt twee jaar vanaf de datum van eerste toelating.

Dat hangt af van de auto. Voor veel auto's kan aanvullende garantie worden afgesloten tot een bepaalde leeftijd en kilometerstand. Neem contact met ons op voor de mogelijkheden die gelden voor uw auto.

De premie voor aanvullende garantie is afhankelijk van onder andere het merk, model, de leeftijd, de kilometerstand en de uitvoering van de auto. Wij maken hiervoor graag een offerte op maat.

Ja. Om aanspraak te kunnen blijven maken op de fabrieksgarantie moet het onderhoud volgens de voorschriften van de fabrikant worden uitgevoerd.

Normale slijtage en onderdelen die aan normale gebruiksslijtage onderhevig zijn, vallen meestal niet onder de fabrieksgarantie. De exacte dekking verschilt per automerk.

Nee. Een importauto wordt door verzekeraars in principe op dezelfde manier beoordeeld als een vergelijkbare Nederlandse auto.

Dat hangt af van de leeftijd, kilometerstand en het type auto. Bij veel gebruikte auto's kan aanvullende garantie extra zekerheid bieden tegen onverwachte reparatiekosten.

In de meeste gevallen koopt u zelf rechtstreeks bij de Duitse verkoper, waardoor de koop onder Duits recht valt. Koopt u bij een zakelijke partij, zoals een officiële merkdealer, dan geldt minimaal 12 maanden Gewährleistung: wettelijke garantie op verborgen gebreken die de verkoper niet mag uitsluiten. Sinds de herziening van het Duitse kooprecht in 2022 geldt in dat eerste jaar bovendien een omgekeerde bewijslast: de verkoper moet aantonen dat het gebrek er bij aflevering nog niet was. Een particuliere verkoper mag die aansprakelijkheid wél uitsluiten, meestal met de clausule 'gekauft wie gesehen' (gekocht zoals gezien). Das Import koopt daarom vrijwel uitsluitend in bij erkende merkdealers en controleert de koopovereenkomst op nadelige bepalingen. Voor extra zekerheid kunnen wij vooraf een onafhankelijke aankoopkeuring laten uitvoeren. Vragen over een specifieke auto? Uw importadviseur zoekt het voor u uit.

Veel merken koppelen naast de fabrieksgarantie ook een mobiliteits- of assistanceregeling aan de auto. De voorwaarden verschillen per merk, maar de rode draad is: zolang u het periodieke onderhoud bij een officiële merkdealer laat uitvoeren, wordt die pechhulpregeling doorgaans elk jaar automatisch verlengd. Heeft de auto in Duitsland al dealeronderhoud gehad, dan loopt de regeling meestal al. Laat u het onderhoud buiten het merknetwerk doen, dan kan de mobiliteitsgarantie vervallen, ook als de fabrieksgarantie zelf nog loopt. De fabrieksgarantie geldt namelijk EU-breed en u kunt daarvoor ook bij een Nederlandse merkdealer terecht. Wij lezen de advertentie voor u uit en zoeken per auto uit welke garantie- en mobiliteitsregelingen van toepassing zijn. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan of neem contact op met een van onze importadviseurs.

Ja. Een terugroepactie loopt via de fabrikant en is gekoppeld aan het VIN van de auto, niet aan het land van aankoop. Een officiële merkdealer in Nederland kan de actie daardoor doorgaans gewoon uitvoeren, kosteloos, ongeacht waar de auto oorspronkelijk is verkocht. Bij coulance-acties en garantie-uitbreidingen ligt het anders: die zijn geen recall, maar een regeling van de fabrikant of van een garantieproduct. Of daar aanspraak op bestaat, hangt af van de voorwaarden en verschilt per merk en per situatie. Wij kunnen daar vooraf geen algemene toezegging over doen. Wilt u weten of er voor een specifieke auto nog een terugroepactie openstaat? Geef dit door bij uw aanvraag, dan leggen wij deze vraag voor aan de verkoper en informeren wij u over de garanties die op die auto van toepassing zijn.

De aanvullende allriskdekking tijdens transport en stalling kost € 75 exclusief btw en zit standaard inbegrepen in het Standaard-, Versneld- en Deluxe-pakket, tot een aankoopsom van € 40.000. U betaalt daar dus niets extra voor en hoeft er niets voor aan te vragen. Ligt de aankoopsom hoger, dan wordt de dekking uitgebreid tot de volledige aankoopsom. Daarvoor telt de offerte automatisch € 75 exclusief btw bij. Bij een bus of bestelauto geldt daarnaast een toeslag van € 250 exclusief btw voor stalling en transport. In uw offerte staat elke post apart vermeld, zodat u ziet waar het bedrag vandaan komt.

Bij het 5-daagse Duitse tijdelijke kenteken (Kurzzeitkennzeichen) dat wij voor u aanvragen, hoort een tijdelijke WA-verzekering met groene kaart. Die dekking geldt in de hele Europese Unie, dus ook zodra u de grens met Nederland passeert, en loopt mee met de geldigheidsduur van het kenteken. Belangrijk om te weten: - Het is uitsluitend WA: schade aan uw eigen auto is niet gedekt. - De dekking kan niet worden verhoogd naar een cascodekking. - Rijden op een buitenlands kenteken in Nederland blijft een grijs gebied; wij adviseren de vrijstelling voor kortstondig gebruik aan te vragen. - Een Ausfuhrkennzeichen (rode bies) vraagt u zelf ter plekke in Duitsland aan; dat regelen wij niet. Wilt u dat risico niet lopen, kies dan voor ons allrisk verzekerde transport per oplegger. Uw importadviseur bespreekt graag wat in uw situatie het handigst is.

Uw eigen polis hoeft pas in te gaan op het moment dat de auto op uw naam komt te staan, oftewel bij de tenaamstelling op Nederlands kenteken. In Nederland geldt de verzekeringsplicht namelijk zodra een voertuig op uw naam staat, ook als het nog stilstaat; bij een tenaamgesteld en onverzekerd voertuig volgt een boete. In de periode daarvóór, tijdens transport en opslag, is de auto bij ons verzekerd. U hoeft dus niets dubbel te betalen. Praktisch verloopt het zo: 1. Wij melden u tijdig wanneer het kenteken en de meldcode (de laatste vier cijfers van het VIN) bekend zijn. 2. Met die twee gegevens sluit u de verzekering af, met ingangsdatum op de dag van tenaamstelling of ophalen. 3. Daarna kunt u met kentekenplaten de weg op. Desgewenst brengen wij u in contact met onze vaste tussenpersoon.

Wij kunnen nooit vooraf garanderen dat een gebruikte auto volledig vrij is van gebreken, maar wij beperken de risico's vóór aankoop zoveel mogelijk en controleren ook tijdens en na het transport of de auto conform afspraak wordt geleverd. - Wij sturen aan op aankoop bij officiële merkdealers en geverifieerde verkopers, zodat u meer zekerheid heeft over de herkomst, historie en kilometerstand van de auto. - Onze importadviseurs vragen bij de verkoper onder andere de staat van de auto, onderhoudshistorie, eventuele schades en de actuele kilometerstand na. Ook controleren wij de koopovereenkomst op onduidelijke of nadelige bepalingen. - Wij controleren de beschikbare voertuigdocumenten en verzorgen de volledige afhandeling van de import en BPM-aangifte. - Voor extra zekerheid kunnen wij vóór transport naar Nederland een onafhankelijke aankoopkeuring laten uitvoeren. - Ook tijdens het transport leggen wij de staat van de auto uitgebreid vast. Bij het opladen worden minimaal 8 foto's rondom de auto gemaakt. Worden daarbij noemenswaardige beschadigingen geconstateerd, dan laten wij de verkoper de vastgestelde staat van de auto op de vrachtbrief bevestigen. Bij het afleveren maken wij opnieuw minimaal 8 foto's. Vervolgens wassen wij de auto direct en maken wij in schone staat nogmaals minimaal 8 foto's. Zo is de staat van de auto op meerdere momenten vastgelegd en kunnen eventuele afwijkingen of transportschades goed worden vastgesteld. - Bij het Versneld- en Deluxe-pakket voeren wij daarnaast respectievelijk een 15- of 30-puntencheck uit om te controleren of de auto volledig conform afspraak is geleverd. - Heeft de auto nog fabrieksgarantie, dan is deze doorgaans ook in Nederland geldig. Ook aanvullende garanties van Duitse merkdealers zijn in de meeste gevallen in Nederland geldig. Wij controleren graag vooraf welke garantie op de specifieke auto van toepassing is en wat de voorwaarden daarvan zijn. - Koopt u bij een zakelijke Duitse verkoper, dan kan daarnaast de Duitse wettelijke Gewährleistung van toepassing zijn. De precieze rechten en voorwaarden hangen af van de aankoop en verkoper. Onze betrokkenheid stopt bovendien niet zodra de auto in Nederland staat. Ontstaat er na aankoop onverhoopt een probleem, dan staan wij u graag bij in het contact met de Duitse verkoper, merkdealer of garantiepartij en helpen wij waar mogelijk om tot een passende oplossing te komen. Welke garanties en rechten precies gelden, verschilt per auto, verkoper en overeenkomst. Daarom bekijken wij dit bij voorkeur al vóór de aankoop voor u.