Blog

Export van auto's kost de Belastingdienst honderden miljoenen euro's

Voor auto's die in Nederland zijn gekentekend na 15 oktober 2006 kan bij export in de meeste gevallen rest-BPM worden teruggevorderd. De export van auto's uit Nederland naar het buitenland heeft daarom de afgelopen jaren een enorme vlucht genomen.

Auto alarm inbouwen vaak onvoorziene kostenpost bij importeren auto

Wanneer u een auto uit Duitsland importeert wilt u natuurlijk vooraf weten wat de totale kosten zullen zijn. Daarbij worden uiteraard de aanschaf van de auto, de rest-BPM en de invoerkosten berekend (zie ook: Totale kosten auto importeren). Wat veel mensen hierbij echter over het hoofd zien is dat verzekeraars vaak eisen stellen omtrent de beveiliging van duurdere auto's. Veelal gaat het hierbij minimaal om een SCM gecertificeerd alarmklasse 3 alarmsysteem of  bij duurdere auto's om een alarmklasse 4 of 5 alarm.

Volvo V60 Plug-in Hybrid uitsluitend nog in 2013 leverbaar door te importeren

De Volvo V60 Plug-in Hybrid is een interessante auto voor de bijtelling. Wanneer u deze auto in 2013 nog op kenteken zet kunt u namelijk van het 0% bijtelling tarief gebruik maken. Hierdoor is de voorraad in Nederland van deze auto's al geruime tijd op bij de officiële Volvo dealers.

Door de Volvo V60 Plug-in Hybrid echter uit Duitsland te importeren is deze wel nog in 2013 leverbaar. Bijkomend voordeel is dat de auto daar nog goedkoper is ook. Er is geen BPM verschuldigd bij invoer vanwege de lage CO2-uitstoot.

Nieuw kenteken komt binnen een paar weken

Het lang verwachtte nieuwe kenteken lijkt er nu echt aan te komen. Bij de gemiddelde verkopen van de afgelopen tijd komt het waarschijnlijk al binnen twee tot drie weken. Het kenteken werd eigenlijk al eind vorig jaar verwacht maar door tegenvallende autoverkopen liet dit langer op zicht wachten.

RDW keuring voor importeren klassieke auto voortaan uitsluitend op afspraak

Voor het invoeren van een auto bij de RDW kunt u terecht bij 16 RDW keuringsstations in Nederland. De Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) kondigde onlangs aan de RDW keuring voor het importeren van auto’s van meer dan 30 jaar oud onder te willen brengen bij vijf gespecialiseerde RDW keuringsstations. Na protest van onder meer de KNAC (Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club) en FEHAC (Federatie Historische Automobiel- en Motorfiets Clubs)besloot de RDW hier toch van af te zien.

Kopen we binnenkort smartphone apps voor in de auto?

Als het aan Ford ligt wel. Ford heeft aangekondigd ook in Europa auto's te gaan verkopen met het door Microsoft ontwikkelde besturingssysteem SYNC. Ford heeft zich ten doel gesteld in 2015 3,5 miljoen auto's te verkopen met het open source gemaakte besturingssysteem SYNC. SYNC zorgt voor een directe koppeling tussen de auto en smartphones. Hierdoor wordt het bijvoorbeeld mogelijk om Spotify te gebruiken via het geluidssysteem van de auto.

Rijden we binnenkort in Chinese Porsches?

Chinese autofabrikant Chery heeft voormalig Porsche designer Hakan Saracoglu aangetrokken om leiding te geven aan een ploeg van 30 ontwerpers. Saracoglu was onder meer betrokken bij de ontwikkeling van de Porsche 918 Spyder, Boxster, Cayman, GT2, GT2 RS en de 911 Type 997. De ontwerpers gaan conceptcars tekenen van toekomstige Chery modellen, van sedans tot SUV’s.

Importexpert Das Import lanceert zoekmodule met bijna 250.000 Duitse auto’s inclusief BPM

Zelf een auto importeren is steeds gangbaarder worden. De oorzaken hiervan zijn onder meer het grote en goede aanbod in een aantal buurlanden (met name Duitsland) tegenover een teruglopend aanbod op de Nederlandse markt en de vereenvoudiging van het zelf importeren door de Europese eenwording. Toch was het importeren van een auto tot nog toe altijd een zaak van goed rekenen en afwegen. Bovendien is de internationale markt in al zijn massaliteit verre van overzichtelijk. Daarom is het zo’n grote stap vooruit dat importexpert Das Import een uitermate handige tool heeft geïntroduceerd waardoor de markt opeens een stuk transparanter is geworden.

Volkswagen komt met de zuinigste auto ooit - verbruik 1 op 100!

Heen en terug naar Zuid-Frankrijk op één tank, binnenkort kan het als het aan Volkswagen ligt. De nieuwe extreem zuinige XL1 zou hier met een brandstofverbruik van maar 1 op 100 zelfs maar 12 liter diesel per enkele reis voor nodig hebben.

Easy Import: doorzoek meer dan 250.000 Duitse auto’s inclusief BPM en importkosten

Er is een tijd geweest dat het zelf importeren van een auto uit Duitsland was voorbehouden aan een kleine groep consumenten. In de tijd dat een verenigd Europa nog geen realiteit was, kwam er immers ook veel bij kijken; van ‘easy import’ was bepaald geen sprake. Bovendien was er weinig noodzaak toe; het aanbod van gebruikte auto’s overtrof doorgaans de vraag.

Bekijk alle referenties
Bekijk alle import autos

Stappenplan auto importeren

1. Aankoop
2. Transport
3. RDW
4. Douane
5. Inbouw
6. Rijklaar