Uitgelichte blogberichten
Hoge brandstofprijzen door de oorlog: kiezen autokopers nu vaker elektrisch?
Het antwoord verrast bijna iedereen aan wie we het voorleggen. Wij dachten het te weten, tot we onze eigen cijfers van twaalf maanden naast de brandstofprijzen legden. Wat eruit kwam, is precies het tegenovergestelde van wat we hadden verwacht — en het verklaart waarom veel kopers op dit moment een andere keuze maken dan het nieuws suggereert.
Je zou het logisch vinden. Benzine boven de €2,60 per liter, diesel richting de €2,80, en dus stappen kopers massaal over op elektrisch.
Wij kunnen die aanname toetsen. Das Import begeleidt elke maand honderden autoimporten uit Duitsland, en we registreren van elk project de aandrijflijn....
Zakelijke auto duurder door pseudo‑eindheffing 2027: zo voorkomt u dat
Vanaf 1 januari 2027 betaalt u fors extra voor uw zakelijke auto: dit kunt u in 2026 nog doen
Vanaf 1 januari 2027 verandert er veel voor ondernemers en DGA’s die in een zakelijke auto met verbrandingsmotor rijden via hun BV. De overheid voert een nieuwe belasting in: de pseudo‑eindheffing op zakelijke auto’s met CO₂‑uitstoot. Deze maatregel kan per auto oplopen tot tienduizenden euro’s extra kosten over de gebruiksduur.
In dit blog leggen we in begrijpelijke taal uit wat er verandert, waarom vooral DGA’s en BV‑rijders goed moeten opletten en welke stappen u in 2026 nog kunt zetten om de schade te...
Autowereld in Duitsland: wat gebeurt er nadat je een auto hebt gekocht?
✍️ Autowereld in Duitsland: wat gebeurt er nadat je een auto hebt gekocht?
📺 Uitzending Autowereld op RTL 7 – juni 2026
In deze aflevering van Autowereld reist Allard Kalff samen met Das Import af naar Duitsland. Want een auto vinden is één ding, maar wat gebeurt er eigenlijk nadat je hebt besloten om hem te kopen?
Bij een Duitse merkdealer volgt Allard het proces van dichtbij en ontdekt hij hoeveel werk er achter de schermen nodig is om een auto uiteindelijk op Nederlands kenteken te krijgen.
🚗 Van Duitse merkdealer naar Nederlands kenteken
Veel klanten zien hun nieuwe auto pas voor het eerst...
Het einde van de Umweltbonus: waarom Duitsland vol staat met jonge Audi e-trons
Op 16 december 2023 zette de Duitse overheid van de ene op de andere dag een streep door de Umweltbonus, de aankoopsubsidie op elektrische auto's. Bijna drie jaar later merken wij daar de gevolgen van, en wel op een manier die voor Nederlandse kopers gunstig uitpakt.
De Audi e-tron-familie was in Q2 2026 goed voor 22 geïmporteerde auto's, verdeeld over de e-tron, Q4 e-tron, Q6 e-tron, Q8 e-tron, e-tron GT en RS e-tron GT, en daarmee de snelst groeiende modelgroep van het kwartaal. In mei 2026 was de gewone e-tron met 5 exemplaren zelfs het meest geïmporteerde Audi-model van die maand....
SUV blijft koning: waarom de X3, X5, Q5, GLC en XC60 onze importlijsten domineren
Kijk je naar onze importlijsten van de afgelopen dertien maanden, dan valt één ding meteen op: het is bijna altijd een SUV die bovenaan staat. In Q2 2026 was de BMW X5 met 23 exemplaren opnieuw ons meest geïmporteerde model, gevolgd door de Volvo XC60 (15), de BMW X1 (12), de Audi Q5 (12) en de BMW X3 (10). Ook de Volvo XC90 en de XC40/C40 kwamen elk 8 keer voorbij, en Mercedes GLC en GLA duiken maand na maand terug in onze lijsten. Dit patroon herhaalt zich vrijwel elke maand tussen juli 2025 en juli 2026.
Dat roept de vraag...
Benzine maakt een onverwachte comeback in onze importcijfers
Soms zit er een cijfer in je eigen administratie dat je twee keer laat kijken. Bij ons was dat juli 2026: 27,67% van de auto's die we die maand importeerden, reed op gewone benzine. Dat is niet alleen hoger dan de maand ervoor, het is het hoogste percentage in dertien maanden tijd.
Eén maand is geen trend. Maar het is ook niet niks, en de vraag wat hier gebeurt, is te interessant om te laten liggen. Dus leggen we de cijfers op tafel, wegen we een aantal verklaringen tegen elkaar af, en formuleren we aan het eind concreet wanneer we zelf...
Alle blogberichten
De top 5 meest interessante importauto's van september 2026
Wie in september 2026 een jonge occasion zoekt, komt in Nederland al snel keuzes tegen die er eigenlijk niet zijn: één uitvoering, één kleur, één bouwjaar. In Duitsland ligt dat anders. Daar staat een veelvoud aan auto's te koop, vaak rijker uitgerust en met een scherpere vraagprijs.
Maar welke modellen zijn op dit moment interessant om uit Duitsland te halen?
Wij zetten vijf auto's op een rij die deze maand extra interessant zijn om te importeren — en natuurlijk regelen wij de hele import voor u, van aankoop tot Nederlands kenteken. Voor deze selectie hebben we gekeken...
3 redenen om juist nú een elektrische auto uit Duitsland te importeren
Elektrisch rijden is de afgelopen jaren volwassen geworden: de actieradius is fors gestegen, het laadnetwerk is fijnmazig en het aanbod occasions groeit snel. Juist in Duitsland ligt op dit moment een uitzonderlijk ruime en scherp geprijsde voorraad elektrische auto's. Wij halen die auto's dagelijks op en regelen de volledige import voor u — van keuring en BPM-aangifte tot de Nederlandse kentekenplaten voor de deur.
In dit artikel zetten we drie concrete redenen op een rij waarom het moment om nú een elektrische auto uit Duitsland te importeren gunstig is, plus een bonusreden die veel kopers onderschatten.
Waarom...
Het einde van de Umweltbonus: waarom Duitsland vol staat met jonge Audi e-trons
Op 16 december 2023 zette de Duitse overheid van de ene op de andere dag een streep door de Umweltbonus, de aankoopsubsidie op elektrische auto's. Bijna drie jaar later merken wij daar de gevolgen van, en wel op een manier die voor Nederlandse kopers gunstig uitpakt.
De Audi e-tron-familie was in Q2 2026 goed voor 22 geïmporteerde auto's, verdeeld over de e-tron, Q4 e-tron, Q6 e-tron, Q8 e-tron, e-tron GT en RS e-tron GT, en daarmee de snelst groeiende modelgroep van het kwartaal. In mei 2026 was de gewone e-tron met 5 exemplaren zelfs het meest...
Hoge brandstofprijzen door de oorlog: kiezen autokopers nu vaker elektrisch?
Het antwoord verrast bijna iedereen aan wie we het voorleggen. Wij dachten het te weten, tot we onze eigen cijfers van twaalf maanden naast de brandstofprijzen legden. Wat eruit kwam, is precies het tegenovergestelde van wat we hadden verwacht — en het verklaart waarom veel kopers op dit moment een andere keuze maken dan het nieuws suggereert.
Je zou het logisch vinden. Benzine boven de €2,60 per liter, diesel richting de €2,80, en dus stappen kopers massaal over op elektrisch.
Wij kunnen die aanname toetsen. Das Import begeleidt elke maand honderden autoimporten uit Duitsland, en we registreren...
SUV blijft koning: waarom de X3, X5, Q5, GLC en XC60 onze importlijsten domineren
Kijk je naar onze importlijsten van de afgelopen dertien maanden, dan valt één ding meteen op: het is bijna altijd een SUV die bovenaan staat. In Q2 2026 was de BMW X5 met 23 exemplaren opnieuw ons meest geïmporteerde model, gevolgd door de Volvo XC60 (15), de BMW X1 (12), de Audi Q5 (12) en de BMW X3 (10). Ook de Volvo XC90 en de XC40/C40 kwamen elk 8 keer voorbij, en Mercedes GLC en GLA duiken maand na maand terug in onze lijsten. Dit patroon herhaalt zich vrijwel elke maand tussen juli 2025 en...
Benzine maakt een onverwachte comeback in onze importcijfers
Soms zit er een cijfer in je eigen administratie dat je twee keer laat kijken. Bij ons was dat juli 2026: 27,67% van de auto's die we die maand importeerden, reed op gewone benzine. Dat is niet alleen hoger dan de maand ervoor, het is het hoogste percentage in dertien maanden tijd.
Eén maand is geen trend. Maar het is ook niet niks, en de vraag wat hier gebeurt, is te interessant om te laten liggen. Dus leggen we de cijfers op tafel, wegen we een aantal verklaringen tegen elkaar af, en formuleren we aan het...
Is dieselimport aan het verdwijnen? Het aandeel diesel halveerde in één jaar
Een jaar geleden was diesel nog een gangbare keuze onder onze importklanten. In juli 2025 reed 7,58% van alle auto's die we voor klanten uit Duitsland haalden op diesel. Twaalf maanden later, in juli 2026, is dat aandeel gezakt naar 3,77%, met een dieptepunt van 2,21% in mei 2026 — het laagste percentage dat we ooit in één maand hebben gemeten. Op kwartaalniveau ging het aandeel van 5,0% in Q2 2025 naar 2,6% in Q2 2026: bijna een halvering.
Dat roept een logische vraag op: is dieselimport aan het verdwijnen, of is dit een tijdelijke dip?...
Waarom de BMW X5 zo vaak uit Duitsland wordt geïmporteerd
De BMW X5 was in Q2 2026 opnieuw ons meest geïmporteerde model. Dat is geen toevalstreffer, want de X5 staat al kwartalen achtereen op de eerste plek van onze importlijst. In dit artikel leggen we uit waar dat succes vandaan komt, wat het verschil is tussen een Duitse en een Nederlandse X5, en welke motorvariant in 2026 de slimste keuze is.
Een groter en jonger aanbod dan in Nederland
Het eerste en belangrijkste verschil zit in de omvang van de markt. Duitsland is voor BMW een thuismarkt: het zakelijke wagenpark is er enorm en de occasionvoorraad is...
Je benzineauto oprijden is beter voor het klimaat? Nieuw onderzoek zegt van niet
Er bestaat een hardnekkige vuistregel onder autobezitters: de meest duurzame auto is de auto die je al hebt. Een werkende benzineauto inruilen voor een elektrische zou zonde zijn van alle uitstoot die al in de fabricage is gaan zitten, dus rij je 'm liever af tot hij het echt niet meer doet. Nieuw onderzoek, gepubliceerd op 6 augustus 2026 in het wetenschappelijke tijdschrift Science, zet grote vraagtekens bij die aanname.
Het onderzoek
De studie is van J. Elliott Campbell (milieuwetenschappen, University of California, Santa Cruz) en Roland Geyer (Bren School of Environmental Science & Management, University of...
De meest geïmporteerde auto's bij Das Import in Q2 2026
Ook het tweede kwartaal van 2026 zit erop. Tijd om opnieuw in onze eigen importcijfers te duiken: welke merken en modellen haalden onze klanten het vaakst uit Duitsland, en wat veranderde er ten opzichte van het eerste kwartaal en dezelfde periode vorig jaar?
Vooral de ontwikkeling van de elektrische auto valt op. Tegelijkertijd blijven de bekende premiummerken de lijst aanvoeren en blijkt de BMW X5 opnieuw bijzonder populair. Maar er zit ook een verrassing in de cijfers, en die zit binnen het kwartaal zelf.
Brandstofmix: volledig elektrisch wint fors terrein
In Q2 2026 bestond ongeveer de helft van...