Uitgelichte blogberichten
Nieuw: Das Bikes – Elektrische fatbikes (desgewenst in de kleur van uw auto gespoten)
Das Automotive komt met een nieuw concept voor elektrische fatbikes, Das Bikes. Een verlengstuk van uw importauto (desgewenst in dezelfde kleur gespoten) of simpelweg gewoon omdat het handig is, een elektrische fatbike bestellen bij uw importauto.
Voordelen elektrische fatbike
De voordelen van elektrische fatbikes zijn eindeloos. Zo kan je gemakkelijk een (inklapbare) enkele fatbike meenemen waar je met ze tweeën over het strand kan cruisen. Of juist ervoor kiezen om de auto net iets van het strand te parkeren en het laatste stukje te fietsen. Zo ben je altijd voorbereid op de soms beperkte parkeermogelijkheden. Maar ook voor vakanties of voor uw...
Das Import bij RTL Autowereld
Bekijk hier de aflevering van Das Import bij RTL Autowereld.
Das Import was bij RLT Autowereld!
Bijna een week voorbij en wij kijken met trots terug naar een schitterende aflevering van RTL Autowereld.
De presentator Allard Kalff voelde zich als “een kind in een snoepwinkel“ in de showroom van Das Import en dat begrijpen wij heel goed. Onze showroom gevuld met mooie jong gebruikte Duitse occasions, laat zien dat importeren steeds populairder wordt. Het voordeel van importeren is besparing op de aanschafwaarde ten opzichte van de Nederlandse markt of het vinden van een auto die in Nederland simpelweg niet (snel) te verkrijgen is.
In...
Interview met Job Das, oprichter van Das Import, in Carros magazine
Begin oktober benaderde Guus Peters ons namens Carros magazine met de volgende introductie en vraag aan Job Das, de oprichter van Das Automotive / Das Import.“Character is het grote interview in het blad, waarbij de auto telkens de kapstok is, maar waar de geïnterviewde tevens wat over zichzelf vertelt en, zeker ook, over zijn of haar werk. In de afgelopen jaren hebben onder (vele) anderen premier Mark Rutte, schrijver Herman Koch, verkeerswetenschapper Bert van Wee, Toyota-topman Jan Christiaan Koenders, RAI-voorzitter Steven van Eijck, journalist John van den Heuvel, de CEO van ASML Peter Wennink, waterstofgoeroe Ad van Wijk,...
VIDEO: Lamborghini Aventador SVJ van Max Verstappen bij Pure Luxe
Onlangs hebben wij een wel heel bijzondere auto geïmporteerd: de Lamborghini Aventador SVJ. Überhaupt een bijzondere auto, maar omdat Max Verstappen de vorige eigenaar is van deze Lamborghini, is deze natuurlijk extra bijzonder!
Das Import mocht deze auto importeren. Hij stond namelijk te koop in Duitsland. De nieuwe eigenaar van deze Lamborghini Aventador SVJ vond het wel leuk om iets qua media aandacht te doen. Het feit dat dit een voormalig auto van Max Verstappen is kan natuurlijk de waarde van de auto verhogen.
Floris Wyers van Pure Luxe kreeg de mogelijkheid om deze heel bijzondere auto te rijden en maakte er...
Das Import in de P+R Podcast van DCDW
Vandaag was Operationeel Directeur van Das Import, Jelle van Doorn, te horen in de P+R Podcast van DCDW (Digital Car Dealer Workshop) met Paul de Vries en Rolf Westgeest.
Vandaag is er weer een nieuwe P+R Podcast uit van DCDW. Deze keer met onze eigen Operationeel Directeur Jelle van Doorn.
Beluister hieronder de volledige podcast waarin Paul de Vries en Rolf Westgeest spreken over de online verkoop van auto's. Das Import importeert jonge Duitse occasions voor Nederlandse klanten. Het online automotive bedrijf heeft geen fysieke showroom en opereert vrijwel volledig online en digitaal.
Das Import behoort tot de top 250 groeibedrijven 2021 van Nederland
Das Import groeit ieder jaar minimaal 25 tot 30%. Deze groei is al meer dan vijftien jaar een feit, en mede door deze prestatie mogen wij ons nu noemen tussen de 250 beste groeibedrijven van 2021!
Voor de eigenaar Job Das (40) is deze notering in de nlgroeit Top 250 groeibedrijven 2021 een bevestiging dat wij op de juiste weg zitten. Samen met een team van 36 zorgt hij er voor dat iedere dag service en kwaliteit voorop staan op het hoofdkwartier in Zaandam. En dit werpt zijn vruchten af. Afgelopen jaar heeft Das Import een omzet gedraaid van maar liefst 57...
Slimverkocht.nl, Das Automotive lanceert nieuw concept voor inkoop van auto's
Slimverkocht.nl is het kleine zusje van Das Import. Das Import en Slimverkocht.nl zijn bekend door het succes van moederbedrijf DAS Automotive dat al vele jaren aan het roer staat van de import van occasions uit Duitsland.
Het ontstaan van slimverkocht.nl
De populariteit van het importeren van een auto neemt al jaren gestaagd toe en vaak als men een auto wilt importeren zitten zij nog vast aan hun oude auto. Ook merkten wij gedurende de jaren dat steeds meer klanten klagen over de manier waarop zij werden behandeld bij het inruilen van hun auto. Zo ontstond dan ook de droom van Slimverkocht.nl en...
Is het voordelig om een elektrische of hybride auto te kopen in Duitsland?
Is een elektrische of hybride auto kopen in Duitsland voordelig? Lees er hier alles over!
Een elektrische of hybride auto in Duitsland kopen
Elektrische en hybride auto’s hebben de laatste jaren enorm aan populariteit gewonnen. Het aanbod wordt steeds groter en gevarieerder en het rijden in een elektrische of deels elektrisch aangedreven auto wordt door de snelle ontwikkeling van de techniek steeds aantrekkelijker. Maar het grootste pluspunt van elektrisch of hybride rijden zijn voor veel mensen toch vooral de lage gebruikskosten, onder meer doordat u geen of minder brandstof hoeft te tanken en voor elektrische auto’s geen motorrijtuigenbelasting betaalt. Daar staat tegenover...
Das Automotive mag zich FD Gazelle 2021 noemen!
Das Automotive mag zich FD Gazelle 2021 noemen! Vorige week kregen wij te horen met meer dan 57 miljoen omzet in 2020 en 108% omzetgroei wederom tot de snelst groeiende bedrijven van Nederland te behoren. De 8e FD Gazellen Award voor Das Automotive (en de 13e voor een Das groep onderneming). Wij zijn trots op wat we bereikt hebben met ons hele team!
Alle blogberichten
BPM bij import kan op verschillende manier berekend worden; wees geen dief van uw eigen portemonnee
Het wordt een steeds vertrouwder gezicht op de Nederlandse wegen: auto’s die hun leven in een ander land zijn begonnen, maar als jonge gebruikte auto naar Nederland zijn gehaald. Nederland kampt al jaren met een toenemend tekort aan goede gebruikte auto’s met lage kilometerstanden. Door dit tekort komt import van auto’s uit met name Duitsland steeds vaker voor. Niet alleen ‘de handel’ heeft deze alternatieve route naar vaak nog bijna als nieuwe auto’s ontdekt; ook particulieren maken steeds vaker gebruik van de voordelen die de import van een auto uit Duitsland biedt. En terecht: het...
BPM afschrijving: wij berekenen u gratis de voordeligste manier voor
Met de groei van het aantal via parallelimport naar Nederland gehaalde auto’s, neemt ook het aantal partijen toe die consumenten begeleiding en ondersteuning bieden bij het zelf importeren van een auto. Het berekenen van de BPM afschrijving is een van de facetten binnen het totale importtraject waarbij de grootste winst kan worden behaald. Toch worden juist bij de berekening van de BPM afschrijving de meeste kostbare fouten gemaakt.
Regelgeving omtrent BPM afschrijving ondoorzichtig
Bij het zelf importeren van een auto is het min of meer essentieel om de wet- en regelgeving voldoende te kennen. Tegelijkertijd kunnen we...
BPM uitrekenen kan op verschillende manieren: betaal niet te veel
Bij het importeren van een auto uit Duitsland komen verschillende kosten kijken. Alle kosten die met de registratie van de auto in Nederland te maken hebben zijn niet heel spannend; hiervoor gelden vaste tarieven. Het uitrekenen van de BPM is een geheel ander verhaal; hierop kunnen verschillende berekeningsmethoden worden losgelaten. De keuze uit deze verschillende methoden, ook wel BPM-regimes genoemd, betekent zo veel als de keuze tussen te veel betalen en het binnenhalen van optimaal voordeel.
Te betalen rest-BPM uitrekenen: wel of geen besparing?
Een van de aantrekkelijke voordelen van het importeren van een auto...
Auto uit Duitsland halen: hier begint uw zoektocht
Steeds meer mensen halen een auto uit Duitsland naar Nederland. De oorzaken hiervan liggen vooral in het grotere aanbod en de lagere prijzen van gebruikte auto’s in Duitsland en het tekortschietende aanbod van jonge gebruikte auto’s in ons eigen land.
Waar het soms moeilijk is om in Nederland voor een interessante prijs een auto van een bepaald type te vinden, kost een dergelijke zoektocht in Duitsland vaak veel minder moeite. Als je dan ook nog bedenkt dat Duitse auto’s door het lagere Duitse BTW-tarief en het grotere aanbod vaak lager geprijsd zijn en het uitrustingsniveau gemiddeld...
Importeer mijn auto: doorzoek meer dan 250.000 Duitse occasions incl. BPM
De Nederlandse occasionmarkt staat de laatste jaren steeds meer onder druk. Doordat de verkopen van nieuwe auto’s jaar op jaar teruglopen en de vraag naar jonge gebruikte auto’s daarentegen juist stijgt, wordt het voor de consument steeds moeilijker om op de Nederlandse markt een goede gebruikte auto voor een aantrekkelijke prijs te vinden.
Ook de autohandel wordt met dit probleem geconfronteerd. Dat de winstmarges hierdoor slinken is voor de koper, hoe controversieel dit ook mag klinken, ook niet altijd goed nieuws; waar prijzen onder druk staan is weinig onderhandelingsruimte en zullen minder bonafide handelaren sneller geneigd...
Rest-BPM berekenen: deze module doet het automatisch voor u
Het importeren van gebruikte auto’s uit (met name) Duitsland heeft de afgelopen jaren een grote vlucht genomen. Heel verwonderlijk is dit niet; er is in Nederland steeds meer vraag naar jonge gebruikte auto’s. Op basis van uitsluitend het Nederlandse occasionaanbod kan de handel deze groeiende vraag niet bijbenen. Om toch aan de vraag te voldoen, worden er steeds vaker auto’s uit Duitsland geïmporteerd.
Het invoeren van een auto uit Duitsland heeft ontegenzeggelijk veel voordelen. Deze voordelen hebben onder meer betrekking op de prijs – de prijzen van Duitse auto’s zijn aanzienlijk lager –, het grotere aanbod...
Bereken BPM op de voordeligste wijze, anders draagt u te veel af
Bij het importeren van een auto dient u BPM te betalen. Over het algemeen is iedereen die serieus over het importeren van een auto denkt hiervan wel op de hoogte. Maar niet iedereen weet dat er voor een en dezelfde auto op verschillende manieren BPM kan worden berekend, en dat de ene BPM berekening veel minder gunstig kan uitpakken dan de andere. Navraag bij de officiële instanties levert over het algemeen een antwoord op dat in het voordeel van de fiscus is. Terwijl alternatieve BPM-regimes net zo legaal, maar een stuk voordeliger kunnen zijn.
BPM bepaalt...
Automotive Import: meer dan 200.000 importautos incl. BPM
Automotive import is ongekend populair. Een auto importeren uit Duitsland kan een financieel aantrekkelijke aangelegenheid zijn. Toch schrikken nog veel mensen voor een dergelijke onderneming terug. Velen verkeren in de veronderstelling dat het importeren van een auto veel ‘gedoe’ met zich meebrengt. En gedoe, daar zit natuurlijk niemand op te wachten.
Maar hoe realistisch is het beeld van een moeizaam automotive import traject vol voetangels en klemmen? Met valkuilen die, bij een moment van onachtzaamheid, resulteren in verkeerde keuzes en torenhoge kosten? Wie onvoorbereid overgaat tot het zelf importeren van een auto, loopt inderdaad grote kans...
Wat is MwSt.?
Bij het kopen van een auto in Duitsland zal op enig moment de term ‘Mehrwertsteuer’ (afkorting MwSt.) vallen. Wat de letterlijke vertaling van Mehrwertsteuer is, zullen de meesten van ons nog wel weten; het is het Duitse equivalent van onze Belasting Toegevoegde Waarde, beter bekend als BTW. Maar in welke gevallen betaal je nu BTW over een uit Duitsland geïmporteerde auto en wanneer?
BTW naast BPM
Dat er over importauto’s BPM moet worden betaald is vrij algemeen bekend. In sommige gevallen is er echter ook BTW verschuldigd. In de wereld van de handel in importauto’s...
Wat is een importauto?
De laatste tijd komen in de media meer en meer berichten voorbij over het fenomeen ‘importauto’. Nu is in Nederland, als natie zonder echte eigen auto-industrie, bijna elke auto ooit een keer geïmporteerd. Met de term ‘importauto’ wordt dan ook gedoeld op een auto die niet via de reguliere importeur als nieuwe auto, maar op een zeker moment via een alternatief importkanaal ons land is binnengekomen. We spreken in deze gevallen, ter onderscheid van de directe import via de door de fabrikant aangewezen importeur, over parallelimport of ook wel "grijze import". In de meeste gevallen...