Loont het om een BMW uit Duitsland te importeren, en waar let Das Import op?
Een BMW importeren uit Duitsland loont vaak: het aanbod is groot, de uitrusting is doorgaans rijker en de prijzen zijn scherp. Bovendien blijven de EU-fabrieksgarantie en BMW Premium Selection ook in Nederland geldig, en kunt u het onderhoud gewoon bij een Nederlandse dealer laten uitvoeren.
Das Import neemt het uitzoekwerk voor u uit handen: wij vragen de historie op via de merkdealer, zetten de taalinstellingen op Nederlands en verzorgen de volledige afhandeling, inclusief BPM en RDW-registratie. Wilt u weten wat een specifieke BMW u oplevert? Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan of laat u adviseren door een van onze adviseurs.
Loont het om een Porsche uit Duitsland te importeren?
Zeker, het kan zeer de moeite waard zijn. In Duitsland is het aanbod ruim en vaak scherper geprijsd, en een Porsche Approved-garantie geldt internationaal.
Das Import neemt het volledige traject uit handen: van het vinden van de juiste auto tot de afhandeling van BPM en RDW-registratie, waarbij wij de historie opvragen via de merkdealer en de taalinstellingen op Nederlands zetten. Wij adviseren daarbij een onafhankelijke aankoopkeuring, zodat u met een gerust gevoel koopt. Wilt u weten wat de mogelijkheden voor uw specifieke model zijn? Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan of neem contact op met een van onze adviseurs.
Loont het om een Mercedes uit Duitsland te importeren?
Vaak wel, ja. Het aanbod in Duitsland is groot en bestaat voor een belangrijk deel uit goed onderhouden ex-lease modellen, en de fabrieksgarantie loopt via het EU-brede occasionprogramma gewoon door.
Das Import neemt u het uitzoekwerk uit handen: wij vragen de servicehistorie op via de merkdealer en zetten de taalinstellingen op Nederlands, zodat u niets zelf hoeft na te lopen. Wilt u weten of het voor een specifieke Mercedes loont? Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan of laat een adviseur met u meekijken.
Ik ben op zoek naar een specifiek merk en model — kunnen jullie dat voor mij vinden?
Wij kunnen u zeker helpen. Bekijk eerst ons actuele aanbod om te zien of het gewenste merk en model er al tussen staat. Is dat niet zo, laat ons dan weten welk bouwjaar u zoekt, hoeveel kilometer de auto maximaal mag hebben gereden, en of er nog andere specifieke eisen zijn — onze importadviseurs gaan dan voor u op zoek.
Daarnaast kunt u een gratis automatische zoekopdracht instellen: u ontvangt dan dagelijks per e-mail nieuw aanbod dat aan uw criteria voldoet, ook wanneer er nu nog niets passends beschikbaar is.
Loont het om een Audi uit Duitsland te importeren?
Ja, een Audi importeren uit Duitsland loont in veel gevallen. Het aanbod is er ruimer en vooral bij S- en RS-modellen ziet u regelmatig een aantrekkelijk prijsverschil. De Audi Approved :plus-garantie geldt gewoon in Nederland.
Das Import neemt het volledige traject uit handen: wij vragen de historie op via de merkdealer, zetten de taalinstellingen op Nederlands en regelen de afhandeling van BPM en registratie bij de RDW. Wilt u weten wat de mogelijkheden voor uw gewenste Audi zijn? Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan of laat een van onze adviseurs met u meedenken.
Loont het om een Volkswagen uit Duitsland te importeren?
Ja, een Volkswagen uit Duitsland importeren loont vaak. Het aanbod is groot en de uitvoeringen zijn doorgaans rijker uitgerust, terwijl de fabrieksgarantie EU-breed geldt.
Wij nemen het volledige traject voor u uit handen: wij vragen de historie op via de merkdealer, zetten de taalinstellingen op Nederlands en verzorgen de complete afhandeling, zodat u zich nergens zorgen over hoeft te maken. Wilt u weten wat het voor uw specifieke model oplevert? Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan of laat u door een van onze adviseurs informeren.
Zijn Duitse uitvoeringen anders uitgerust dan Nederlandse?
Duitse uitvoeringen zijn vaak rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse auto's, doorgaans tegen een scherpere prijs. Denk aan opties als een standkachel, betere audio- en navigatiesystemen en sportpakketten. De navigatie en taalinstellingen worden door Das Import voor u op Nederland en Europa gezet, zodat de auto volledig gebruiksklaar bij u aankomt.
Wilt u weten welke mogelijkheden er voor u zijn? Onze adviseurs stellen graag vrijblijvend een passend voorstel voor u samen.
Loont het om een Tesla uit Duitsland te importeren, en wat controleert Das Import?
Ja, wij kunnen een Tesla voor u importeren. Let op: Tesla heeft in Duitsland geen officiële merkdealers, waardoor het aanbod vooral van geverifieerde verkopers komt in plaats van merkdealers. Das Import neemt het uitzoekwerk voor u uit handen en voert bij interesse extra controles uit tijdens het proces. Wilt u weten wat de mogelijkheden zijn voor een specifiek model? Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan of laat een van onze adviseurs met u meekijken.
Blijven merk-apps en connected services werken in Nederland?
Ja, deze blijven werken.
Wilt u weten wat wij voor uw specifieke auto kunnen regelen? Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan of neem contact op met een van onze adviseurs.
Ik weet nog niet welk merk of model ik wil — kunt u mij iets aanbevelen?
Zeker, daar helpen wij u graag mee; u hoeft dat niet zelf uit te zoeken. Onze importadviseurs stellen u een paar korte vragen — waarvoor u de auto gebruikt, hoeveel kilometer u per jaar rijdt, uw budget en uw voorkeur voor brandstof of transmissie — en komen daarna met een concrete selectie uit het Duitse aanbod, inclusief een indicatie van de totale importkosten en de BPM. Populair onder onze klanten zijn onder meer BMW (met name de 5-serie Touring), Audi (zoals de Q7, Q5 en A6), Mercedes-Benz, Volkswagen en Porsche, maar wat het beste past hangt volledig af van uw situatie. Wilt u dat wij met u meedenken? Laat gerust uw naam, e-mailadres en telefoonnummer achter, of bel ons op 088 088 3777. Wij kunnen ook vrijblijvend een zoekopdracht voor u instellen.
Tellen achteraf ingebouwde accessoires mee voor de netto catalogusprijs?
Nee. Voor de netto catalogusprijs tellen alleen de opties, accessoires en bijzondere uitvoeringen mee die door of namens de fabrikant zijn aangebracht. Extra accessoires die achteraf zijn ingebouwd — dus niet door of namens de fabrikant — hoeven niet te worden meegerekend.
Het correct matchen van alle fabrieksopties en de bijbehorende historische prijzen is bewerkelijk werk, mede omdat Duitse advertenties vaak niet volledig zijn over de exacte uitrusting. Onze importadviseurs doen dit dagelijks en zijn u hier graag mee van dienst.
Loont het om een BMW 3-serie te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de BMW 3-serie behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke 3-serie u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde BMW 3-serie?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke 3-serie die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een BMW 3-serie?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van 375-500 liter (Sedan/Touring). Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een BMW 3-serie uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 1.800 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride BMW 3-serie interessant om te importeren?
Ja, van de 3-serie bestaat doorgaans ook een elektrische of plug-in hybride uitvoering, en dat kan fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte actieradius en accucapaciteit verschillen sterk per bouwjaar en uitvoering — wij zoeken deze cijfers voor de specifieke advertentie die u op het oog heeft graag voor u uit, en rekenen gelijk door wat dat aan BPM-voordeel oplevert.
Waar moet ik op letten bij de aankoopkeuring van een BMW 3-serie uit Duitsland?
Zoals bij elke occasion is het verstandig te letten op de onderhoudshistorie, slijtage die past bij het kilometrage en de werking van elektronica en comfortsystemen. Bij uitvoeringen met luchtvering, een dubbelkoppelingsbak of een dieselmotor met roetfilter is dat net iets belangrijker om te controleren. Das Import adviseert bij een 3-serie altijd een onafhankelijke aankoopkeuring en neemt deze desgewenst voor u uit handen.
Blijft de fabrieksgarantie van een Duitse BMW 3-serie geldig in Nederland?
Ja. De EU-fabrieksgarantie van BMW blijft gewoon geldig na import naar Nederland, en voor onderhoud kunt u gewoon bij een Nederlandse BMW-dealer terecht. Wilt u extra zekerheid, dan is een aanvullende garantie zoals Real Garant vaak ook voor een geïmporteerde 3-serie af te sluiten.
Loont het om een BMW 5-serie te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de BMW 5-serie behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke 5-serie u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde BMW 5-serie?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke 5-serie die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een BMW 5-serie?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 570 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een BMW 5-serie uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 2.000 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride BMW 5-serie interessant om te importeren?
Ja, van de 5-serie bestaat doorgaans ook een elektrische of plug-in hybride uitvoering, en dat kan fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte actieradius en accucapaciteit verschillen sterk per bouwjaar en uitvoering — wij zoeken deze cijfers voor de specifieke advertentie die u op het oog heeft graag voor u uit, en rekenen gelijk door wat dat aan BPM-voordeel oplevert.
Loont het om een BMW X3 te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de BMW X3 behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke X3 u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde BMW X3?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke X3 die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een BMW X3?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 570 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een BMW X3 uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 2.500 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride BMW X3 interessant om te importeren?
Ja: de plug-in hybride uitvoering van de BMW X3 haalt volgens onze gegevens een elektrische actieradius van ±40-45 km (xDrive30e). Dat is voor de meeste dagelijkse ritten in Nederland doorgaans ruim voldoende, terwijl u op langere afstanden gewoon op de verbrandingsmotor verder rijdt — en dat kan ook nog eens fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte accucapaciteit verschilt per uitvoering; wij vragen dit voor een specifieke advertentie graag voor u na.
Loont het om een BMW X5 te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de BMW X5 behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke X5 u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde BMW X5?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke X5 die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een BMW X5?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 650 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een BMW X5 uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 3.500 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride BMW X5 interessant om te importeren?
Ja: de plug-in hybride uitvoering van de BMW X5 haalt volgens onze gegevens een elektrische actieradius van ±80-85 km (plug-in hybride). Dat is voor de meeste dagelijkse ritten in Nederland doorgaans ruim voldoende, terwijl u op langere afstanden gewoon op de verbrandingsmotor verder rijdt — en dat kan ook nog eens fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte accucapaciteit verschilt per uitvoering; wij vragen dit voor een specifieke advertentie graag voor u na.
Loont het om een Audi A3 te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Audi A3 behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke A3 u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Audi A3?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke A3 die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Audi A3?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van 280-425 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Audi A3 uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 1.500 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Audi A3 interessant om te importeren?
Ja: de plug-in hybride uitvoering van de Audi A3 haalt volgens onze gegevens een elektrische actieradius van ±60-80 km (TFSI e). Dat is voor de meeste dagelijkse ritten in Nederland doorgaans ruim voldoende, terwijl u op langere afstanden gewoon op de verbrandingsmotor verder rijdt — en dat kan ook nog eens fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte accucapaciteit verschilt per uitvoering; wij vragen dit voor een specifieke advertentie graag voor u na.
Loont het om een Audi Q5 te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Audi Q5 behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke Q5 u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Audi Q5?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke Q5 die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Audi Q5?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 550 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Audi Q5 uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 2.400 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Audi Q5 interessant om te importeren?
Ja: de plug-in hybride uitvoering van de Audi Q5 haalt volgens onze gegevens een elektrische actieradius van ±57-60 km (TFSI e). Dat is voor de meeste dagelijkse ritten in Nederland doorgaans ruim voldoende, terwijl u op langere afstanden gewoon op de verbrandingsmotor verder rijdt — en dat kan ook nog eens fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte accucapaciteit verschilt per uitvoering; wij vragen dit voor een specifieke advertentie graag voor u na.
Loont het om een Audi A6 te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Audi A6 behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke A6 u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Audi A6?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke A6 die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Audi A6?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 565 liter (Avant). Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Audi A6 uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 2.500 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Audi A6 interessant om te importeren?
Ja. Van de Audi A6 bestaat inmiddels ook een volledig elektrische uitvoering (A6 e-tron), met een actieradius die volgens onze gegevens kan oplopen tot circa 700 km, naast een plug-in hybride versie met een kleinere, puur elektrische actieradius voor de dagelijkse rit. Wilt u weten welke uitvoering voor u interessant is en wat die aan BPM-voordeel oplevert? Vraag een vrijblijvende offerte aan.
Loont het om een BMW X1 te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de BMW X1 behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke X1 u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde BMW X1?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke X1 die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een BMW X1?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 540 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een BMW X1 uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 2.000 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride BMW X1 interessant om te importeren?
Ja, van de X1 bestaat doorgaans ook een elektrische of plug-in hybride uitvoering, en dat kan fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte actieradius en accucapaciteit verschillen sterk per bouwjaar en uitvoering — wij zoeken deze cijfers voor de specifieke advertentie die u op het oog heeft graag voor u uit, en rekenen gelijk door wat dat aan BPM-voordeel oplevert.
Loont het om een Mercedes-Benz GLC te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Mercedes-Benz GLC behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke GLC u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Mercedes-Benz GLC?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke GLC die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Mercedes-Benz GLC?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 620 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Mercedes-Benz GLC uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 2.500 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Mercedes-Benz GLC interessant om te importeren?
Ja: de plug-in hybride uitvoering van de Mercedes-Benz GLC haalt volgens onze gegevens een elektrische actieradius van ±47-50 km (300e/400e). Dat is voor de meeste dagelijkse ritten in Nederland doorgaans ruim voldoende, terwijl u op langere afstanden gewoon op de verbrandingsmotor verder rijdt — en dat kan ook nog eens fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte accucapaciteit verschilt per uitvoering; wij vragen dit voor een specifieke advertentie graag voor u na.
Loont het om een Volkswagen Golf te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Volkswagen Golf behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke Golf u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Volkswagen Golf?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke Golf die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Volkswagen Golf?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van 380-610 liter (hatchback-Variant). Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Volkswagen Golf uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 1.600 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Volkswagen Golf interessant om te importeren?
Ja: de plug-in hybride uitvoering van de Volkswagen Golf haalt volgens onze gegevens een elektrische actieradius van ±55 km (GTE). Dat is voor de meeste dagelijkse ritten in Nederland doorgaans ruim voldoende, terwijl u op langere afstanden gewoon op de verbrandingsmotor verder rijdt — en dat kan ook nog eens fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte accucapaciteit verschilt per uitvoering; wij vragen dit voor een specifieke advertentie graag voor u na.
Loont het om een Mercedes-Benz E-Klasse te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Mercedes-Benz E-Klasse behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke E-Klasse u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Mercedes-Benz E-Klasse?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke E-Klasse die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Mercedes-Benz E-Klasse?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 695 liter (T-Modell). Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Mercedes-Benz E-Klasse uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 2.100 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Mercedes-Benz E-Klasse interessant om te importeren?
Ja, van de E-Klasse bestaat doorgaans ook een elektrische of plug-in hybride uitvoering, en dat kan fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte actieradius en accucapaciteit verschillen sterk per bouwjaar en uitvoering — wij zoeken deze cijfers voor de specifieke advertentie die u op het oog heeft graag voor u uit, en rekenen gelijk door wat dat aan BPM-voordeel oplevert.
Loont het om een Mercedes-Benz C-Klasse te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Mercedes-Benz C-Klasse behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke C-Klasse u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Mercedes-Benz C-Klasse?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke C-Klasse die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Mercedes-Benz C-Klasse?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 490 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Mercedes-Benz C-Klasse uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 1.800 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Mercedes-Benz C-Klasse interessant om te importeren?
Ja, van de C-Klasse bestaat doorgaans ook een elektrische of plug-in hybride uitvoering, en dat kan fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte actieradius en accucapaciteit verschillen sterk per bouwjaar en uitvoering — wij zoeken deze cijfers voor de specifieke advertentie die u op het oog heeft graag voor u uit, en rekenen gelijk door wat dat aan BPM-voordeel oplevert.
Loont het om een Audi Q3 te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Audi Q3 behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke Q3 u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Audi Q3?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke Q3 die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Audi Q3?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 530 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Audi Q3 uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 2.000 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Audi Q3 interessant om te importeren?
Ja: de plug-in hybride uitvoering van de Audi Q3 haalt volgens onze gegevens een elektrische actieradius van ±56-80 km (TFSI e). Dat is voor de meeste dagelijkse ritten in Nederland doorgaans ruim voldoende, terwijl u op langere afstanden gewoon op de verbrandingsmotor verder rijdt — en dat kan ook nog eens fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte accucapaciteit verschilt per uitvoering; wij vragen dit voor een specifieke advertentie graag voor u na.
Loont het om een MINI Cooper te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de MINI Cooper behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke Cooper u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde MINI Cooper?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke Cooper die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een MINI Cooper?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 275 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Is een elektrische of plug-in hybride MINI Cooper interessant om te importeren?
Ja, van de Cooper bestaat doorgaans ook een elektrische of plug-in hybride uitvoering, en dat kan fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte actieradius en accucapaciteit verschillen sterk per bouwjaar en uitvoering — wij zoeken deze cijfers voor de specifieke advertentie die u op het oog heeft graag voor u uit, en rekenen gelijk door wat dat aan BPM-voordeel oplevert.
Loont het om een Volvo XC90 te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Volvo XC90 behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke XC90 u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Volvo XC90?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke XC90 die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Volvo XC90?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot ±640 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Volvo XC90 uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 2.700 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Volvo XC90 interessant om te importeren?
Ja: de plug-in hybride uitvoering van de Volvo XC90 haalt volgens onze gegevens een elektrische actieradius van ±45 km (Recharge). Dat is voor de meeste dagelijkse ritten in Nederland doorgaans ruim voldoende, terwijl u op langere afstanden gewoon op de verbrandingsmotor verder rijdt — en dat kan ook nog eens fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte accucapaciteit verschilt per uitvoering; wij vragen dit voor een specifieke advertentie graag voor u na.
Loont het om een Audi Q8 e-tron te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Audi Q8 e-tron behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke Q8 e-tron u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Audi Q8 e-tron?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke Q8 e-tron die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Audi Q8 e-tron?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van ±550-660 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Audi Q8 e-tron uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 1.800 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Audi Q8 e-tron interessant om te importeren?
Ja, en voor een volledig elektrische auto geldt bovendien een ander, doorgaans voordeliger BPM-regime. De Q8 e-tron is volledig elektrisch, met een actieradius die afhankelijk van accu en uitvoering volgens onze gegevens kan oplopen tot circa ±580 km. De exacte accucapaciteit staat niet standaard in onze gegevens; wij vragen dit zo nodig voor u na bij de verkoper. Wij rekenen de BPM voor deze uitvoering graag voor u door.
Loont het om een Audi A4 te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Audi A4 behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke A4 u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Audi A4?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke A4 die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Audi A4?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 505 liter (Avant). Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Audi A4 uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 1.900 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Audi A4 interessant om te importeren?
Ja, van de A4 bestaat doorgaans ook een elektrische of plug-in hybride uitvoering, en dat kan fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte actieradius en accucapaciteit verschillen sterk per bouwjaar en uitvoering — wij zoeken deze cijfers voor de specifieke advertentie die u op het oog heeft graag voor u uit, en rekenen gelijk door wat dat aan BPM-voordeel oplevert.
Loont het om een Volkswagen Tiguan te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Volkswagen Tiguan behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke Tiguan u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Volkswagen Tiguan?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke Tiguan die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Volkswagen Tiguan?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 760 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Volkswagen Tiguan uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 2.000 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Volkswagen Tiguan interessant om te importeren?
Ja, van de Tiguan bestaat doorgaans ook een elektrische of plug-in hybride uitvoering, en dat kan fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte actieradius en accucapaciteit verschillen sterk per bouwjaar en uitvoering — wij zoeken deze cijfers voor de specifieke advertentie die u op het oog heeft graag voor u uit, en rekenen gelijk door wat dat aan BPM-voordeel oplevert.
Loont het om een Volkswagen Passat te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Volkswagen Passat behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke Passat u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Volkswagen Passat?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke Passat die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Volkswagen Passat?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 690 liter (Variant). Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Volkswagen Passat uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 2.200 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Volkswagen Passat interessant om te importeren?
Ja, van de Passat bestaat doorgaans ook een elektrische of plug-in hybride uitvoering, en dat kan fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte actieradius en accucapaciteit verschillen sterk per bouwjaar en uitvoering — wij zoeken deze cijfers voor de specifieke advertentie die u op het oog heeft graag voor u uit, en rekenen gelijk door wat dat aan BPM-voordeel oplevert.
Loont het om een Volvo XC60 te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Volvo XC60 behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke XC60 u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Volvo XC60?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke XC60 die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Volvo XC60?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van 468-505 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Volvo XC60 uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 2.300 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Volvo XC60 interessant om te importeren?
Ja: de plug-in hybride uitvoering van de Volvo XC60 haalt volgens onze gegevens een elektrische actieradius van ±56 km (Recharge). Dat is voor de meeste dagelijkse ritten in Nederland doorgaans ruim voldoende, terwijl u op langere afstanden gewoon op de verbrandingsmotor verder rijdt — en dat kan ook nog eens fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte accucapaciteit verschilt per uitvoering; wij vragen dit voor een specifieke advertentie graag voor u na.
Loont het om een Audi A5 te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Audi A5 behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke A5 u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Audi A5?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke A5 die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Audi A5?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 480 liter (Avant/Sportback). Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Audi A5 uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 1.900 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Audi A5 interessant om te importeren?
Ja: de plug-in hybride uitvoering van de Audi A5 haalt volgens onze gegevens een elektrische actieradius van ±55-120 km (e-hybrid). Dat is voor de meeste dagelijkse ritten in Nederland doorgaans ruim voldoende, terwijl u op langere afstanden gewoon op de verbrandingsmotor verder rijdt — en dat kan ook nog eens fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte accucapaciteit verschilt per uitvoering; wij vragen dit voor een specifieke advertentie graag voor u na.
Loont het om een Porsche 911 te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Porsche 911 behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke 911 u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Porsche 911?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke 911 die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Loont het om een Audi Q7 te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Audi Q7 behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke Q7 u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Audi Q7?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke Q7 die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Audi Q7?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 890 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Audi Q7 uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 3.500 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Audi Q7 interessant om te importeren?
Ja: de plug-in hybride uitvoering van de Audi Q7 haalt volgens onze gegevens een elektrische actieradius van ±48-53 km (TFSI e). Dat is voor de meeste dagelijkse ritten in Nederland doorgaans ruim voldoende, terwijl u op langere afstanden gewoon op de verbrandingsmotor verder rijdt — en dat kan ook nog eens fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte accucapaciteit verschilt per uitvoering; wij vragen dit voor een specifieke advertentie graag voor u na.
Loont het om een Mercedes-Benz CLA te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Mercedes-Benz CLA behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke CLA u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Mercedes-Benz CLA?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke CLA die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Mercedes-Benz CLA?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 505 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Mercedes-Benz CLA uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 2.000 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Mercedes-Benz CLA interessant om te importeren?
Ja, en voor een volledig elektrische auto geldt bovendien een ander, doorgaans voordeliger BPM-regime. De CLA is volledig elektrisch, met een actieradius die afhankelijk van accu en uitvoering volgens onze gegevens kan oplopen tot circa ±600 km (nieuwste generatie). De exacte accucapaciteit staat niet standaard in onze gegevens; wij vragen dit zo nodig voor u na bij de verkoper. Wij rekenen de BPM voor deze uitvoering graag voor u door.
Loont het om een Volvo V60 te importeren uit Duitsland?
Ja, over het algemeen wel: de Volvo V60 behoort tot de meest geïmporteerde modellen bij Das Import, en dat is doorgaans een goede indicatie dat de import zich terugbetaalt. Het Duitse aanbod is vaak groter en rijker uitgerust dan vergelijkbare Nederlandse exemplaren, tegen een aantrekkelijke prijs. Das Import neemt het volledige traject uit handen: van de historie-opvraag bij de merkdealer tot de BPM-aangifte en RDW-registratie. Vraag gerust een vrijblijvende offerte aan om te zien wat een specifieke V60 u oplevert.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde Volvo V60?
Dat hangt af van de CO2-uitstoot, het bouwjaar en de uitvoering van de specifieke V60 die u op het oog heeft, dus een vast bedrag is hier niet te geven. Onze BPM-calculator en onze adviseurs rekenen dit voor een concrete advertentie graag voor u door, inclusief eventuele voordelen bij een elektrische of plug-in hybride uitvoering. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Hoeveel kofferruimte heeft een Volvo V60?
Dat verschilt per uitvoering en carrosserievariant, maar loopt volgens onze gegevens uiteen van tot 529 liter. Voor dagelijks gebruik en de meeste vakanties is dat doorgaans ruim voldoende. Twijfelt u over de kofferruimte van een specifieke advertentie? Wij zoeken dat graag voor u uit.
Wat is het maximale trekgewicht van een Volvo V60 uit Duitsland?
Bij de meeste uitvoeringen loopt het maximale geremde trekgewicht op tot 2.000 kg, al verschilt dit per motorisering en uitvoering. Overweegt u met de auto te trekken, dan rekenen wij dit voor een specifieke advertentie graag voor u na of nemen we het mee in uw aanvraag.
Is een elektrische of plug-in hybride Volvo V60 interessant om te importeren?
Ja: de plug-in hybride uitvoering van de Volvo V60 haalt volgens onze gegevens een elektrische actieradius van ±50-60 km (T6/T8 Recharge). Dat is voor de meeste dagelijkse ritten in Nederland doorgaans ruim voldoende, terwijl u op langere afstanden gewoon op de verbrandingsmotor verder rijdt — en dat kan ook nog eens fiscaal aantrekkelijk zijn. De exacte accucapaciteit verschilt per uitvoering; wij vragen dit voor een specifieke advertentie graag voor u na.
Wat betekent M Sportpakket op een Duitse BMW en hoe heet deze optie in Nederland?
M Sportpakket is de naam van BMW voor een sportiever uiterlijk- en onderstelpakket (bumpers, velgen, vaak een verlaagd onderstel). In Nederland spreken we meestal van 'M Sportpakket'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent Comfort Access (Komfortzugang) op een Duitse BMW en hoe heet deze optie in Nederland?
Comfort Access (Komfortzugang) is de naam van BMW voor het contactloos openen en starten van de auto zonder de sleutel uit uw zak te halen. In Nederland spreken we meestal van 'Comfort Access / keyless entry'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent Head-Up Display op een Duitse BMW en hoe heet deze optie in Nederland?
Head-Up Display is de naam van BMW voor het projecteren van snelheid, navigatie en waarschuwingen op de voorruit, in uw blikveld. In Nederland spreken we meestal van 'Head-Up Display'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent virtual cockpit op een Duitse Audi en hoe heet deze optie in Nederland?
virtual cockpit is de naam van Audi voor een volledig digitaal, instelbaar instrumentenpaneel in plaats van klassieke wijzers. In Nederland spreken we meestal van 'virtual cockpit / digitaal instrumentenpaneel'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent Matrix LED-koplampen op een Duitse Audi en hoe heet deze optie in Nederland?
Matrix LED-koplampen is de naam van Audi voor adaptieve LED-koplampen die automatisch delen van het licht dimmen om tegenliggers niet te verblinden, zonder zelf te hoeven dimmen. In Nederland spreken we meestal van 'Matrix LED-koplampen'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent S line op een Duitse Audi en hoe heet deze optie in Nederland?
S line is de naam van Audi voor een sportief uiterlijkpakket met eigen bumpers, velgen en interieuraccenten. In Nederland spreken we meestal van 'S line-uitvoering'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent AMG Line op een Duitse Mercedes-Benz en hoe heet deze optie in Nederland?
AMG Line is de naam van Mercedes-Benz voor een sportief uiterlijkpakket met eigen bumpers, velgen en interieuraccenten (geen prestatie-upgrade van een echte AMG). In Nederland spreken we meestal van 'AMG Line-uitvoering'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent DISTRONIC op een Duitse Mercedes-Benz en hoe heet deze optie in Nederland?
DISTRONIC is de naam van Mercedes-Benz voor adaptieve cruisecontrol die automatisch afstand houdt tot de auto voor u. In Nederland spreken we meestal van 'adaptieve cruisecontrol'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent Burmester-soundsysteem op een Duitse Mercedes-Benz en hoe heet deze optie in Nederland?
Burmester-soundsysteem is de naam van Mercedes-Benz voor een premium audiosysteem van geluidsmerk Burmester. In Nederland spreken we meestal van 'Burmester-soundsysteem'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent R-Line op een Duitse Volkswagen en hoe heet deze optie in Nederland?
R-Line is de naam van Volkswagen voor een sportief uiterlijkpakket met eigen bumpers, velgen en interieuraccenten. In Nederland spreken we meestal van 'R-Line-uitvoering'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent IQ.LIGHT op een Duitse Volkswagen en hoe heet deze optie in Nederland?
IQ.LIGHT is de naam van Volkswagen voor adaptieve LED-matrixkoplampen die het licht per segment aanpassen aan het verkeer. In Nederland spreken we meestal van 'IQ.LIGHT LED-matrixkoplampen'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent Area View op een Duitse Volkswagen en hoe heet deze optie in Nederland?
Area View is de naam van Volkswagen voor een 360°-camerasysteem dat een vogelvluchtbeeld van de auto toont bij het parkeren. In Nederland spreken we meestal van '360°-camera / Area View'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent Bowers & Wilkins-soundsysteem op een Duitse Volvo en hoe heet deze optie in Nederland?
Bowers & Wilkins-soundsysteem is de naam van Volvo voor een premium audiosysteem van geluidsmerk Bowers & Wilkins. In Nederland spreken we meestal van 'Bowers & Wilkins-soundsysteem'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent Four-C-onderstel (luchtvering) op een Duitse Volvo en hoe heet deze optie in Nederland?
Four-C-onderstel (luchtvering) is de naam van Volvo voor een adaptief onderstel dat de demping doorlopend aanpast aan het wegdek en uw rijstijl. In Nederland spreken we meestal van 'adaptieve luchtvering'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent Pilot Assist op een Duitse Volvo en hoe heet deze optie in Nederland?
Pilot Assist is de naam van Volvo voor een rijassistentiesysteem dat stuurt, remt en optrekt binnen de rijstrook, als ondersteuning van de bestuurder. In Nederland spreken we meestal van 'Pilot Assist / rijassistentiepakket'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent Chili-pakket op een Duitse MINI en hoe heet deze optie in Nederland?
Chili-pakket is de naam van MINI voor een uitrustingspakket met onder meer sportvelgen, sfeerverlichting en extra chroomdetails. In Nederland spreken we meestal van 'Chili-pakket'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent John Cooper Works (JCW) pakket op een Duitse MINI en hoe heet deze optie in Nederland?
John Cooper Works (JCW) pakket is de naam van MINI voor een sportief uiterlijk- en onderstelpakket (let op: dit is een ander pakket dan een volwaardige MINI John Cooper Works). In Nederland spreken we meestal van 'JCW-pakket'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent Sport Chrono-pakket op een Duitse Porsche en hoe heet deze optie in Nederland?
Sport Chrono-pakket is de naam van Porsche voor extra rijmodi, een boordklok op het dashboard en een sportiever gasrespons. In Nederland spreken we meestal van 'Sport Chrono-pakket'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent PASM (Porsche Active Suspension Management) op een Duitse Porsche en hoe heet deze optie in Nederland?
PASM (Porsche Active Suspension Management) is de naam van Porsche voor een adaptief onderstel dat de demping aanpast aan het wegdek en de gekozen rijmodus. In Nederland spreken we meestal van 'PASM / adaptief onderstel'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Wat betekent PCCB (keramische remmen) op een Duitse Porsche en hoe heet deze optie in Nederland?
PCCB (keramische remmen) is de naam van Porsche voor lichtgewicht, zeer duurzame remschijven van keramisch composiet. In Nederland spreken we meestal van 'keramische remmen (PCCB)'. Deze optie werkt na import gewoon in Nederland en kan de auto aantrekkelijker maken bij doorverkoop: auto's met meer fabrieksopties zijn doorgaans gewilder. Twijfelt u of een specifieke advertentie deze optie daadwerkelijk heeft? Wij checken dit voor u na aan de hand van de uitrustingscodes voordat u een bod uitbrengt.
Ik zoek een specifiek model, bijvoorbeeld een Skoda Octavia, Toyota, Kia of VW T-Roc — importeren jullie die ook uit Duitsland?
Ja. In principe maakt het merk of model niet uit: wij importeren personenauto's en bestelbusjes uit Duitsland, van Skoda, SEAT, Ford, Opel, Toyota, Kia en Hyundai tot elke BMW-, Mercedes-, Volkswagen-, Audi-, Volvo- of Tesla-uitvoering. Niet-Duitse merken zoals Volvo, Land Rover, Hyundai en Kia zijn in Duitsland ruim vertegenwoordigd; Franse en Italiaanse merken zijn er wel, maar in mindere mate.
Onze importpakketten gelden voor auto's die in Duitsland te koop staan, bij voorkeur bij een officiële merkdealer of geverifieerde verkoper.
Bekijk eerst ons actuele aanbod. Staat uw model er niet tussen, geef dan uw bouwjaar, maximale kilometerstand en verdere wensen door — onze importadviseurs gaan voor u zoeken. U kunt ook gratis een automatische zoekopdracht instellen en dagelijks nieuw aanbod per e-mail ontvangen. Heeft u al een advertentie gevonden? Stuur ons de link, of bel 088 088 3777.
Hoe werkt de import van een bestelbus zoals een VW Transporter, Crafter, Mercedes Sprinter of Vito of een Ford Transit?
Deze modellen komen in ons aanbod veel voor; het merendeel van de bedrijfswagens die wij importeren is van Volkswagen, Mercedes-Benz, Ford, Renault en Opel. U zoekt op onze website op merk en model en vraagt de bus die u op het oog heeft bij ons aan.
De prijs die u ziet is de rijklaarprijs op Nederlands kenteken, inclusief BPM en het Standaard importpakket, en exclusief btw omdat bedrijfswagens vrijwel altijd zakelijk worden gekocht.
Voor bestelauto's op grijs kenteken geldt een aparte BPM-behandeling voor ondernemers. Bij bussen met een datum eerste toelating t/m 31 december 2024 kan de BPM voor een ondernemer die aan de voorwaarden voldoet op nul euro uitkomen, ongeacht bouwjaar of kilometerstand. Of dat in uw situatie geldt, toetst een importadviseur bij uw aanvraag.
Bij grotere bussen kijken wij daarnaast of het transport past binnen onze mogelijkheden.
Hoe zit het met garantie en onderhoud in Nederland bij merken met weinig dealers, zoals Tesla, BYD, MG of Omoda?
Ook deze merken kunnen wij voor u importeren; in principe maakt het merk niet uit. Voor de garantie geldt dat een fabrieks- of merkgarantie doorgaans EU-breed geldt, waardoor u in veel gevallen gewoon bij een officieel servicepunt of merkdealer in Nederland terechtkunt. Is er sprake van een dealer- of Real Garant-garantie, dan handelt u dat af volgens de voorwaarden daarvan.
Bij merken die in Nederland nog maar een beperkt netwerk hebben, is het verstandig vooraf te kijken welke servicepunten er bij u in de buurt zijn en wat de garantievoorwaarden precies zeggen. Wij lezen de advertentie en de garantiepapieren voor u uit en laten u weten wat er op de betreffende auto van toepassing is.
Stuur ons de link van de advertentie of neem contact op met een van onze adviseurs.
Hoe zie ik op de Duitse papieren welke uitvoering een auto precies is?
De basis staat in de Zulassungsbescheinigung Teil I. Bij D.1 staat het merk, bij D.2 de typegoedkeuringsgegevens (Typ, Variante, Version) en bij D.3 de handelsbenaming. Daarnaast staan onder 2.1 en 2.2 de HSN en TSN: de Duitse merk- en typesleutelnummers. Samen met het CoC leggen die precies vast om welke uitvoering het gaat.
Wat er niet op staat, is de uitrustingslijn of een speciale uitvoering; die leidt u af uit de advertentie en de optielijst. Juist dat bepaalt met welke Nederlandse uitvoering de auto wordt vergeleken voor de BPM, dus het loont om het vooraf goed vast te stellen.
Wij lezen de advertentie voor u uit en kunnen de voertuigpapieren bij de verkoper opvragen als u gebruikmaakt van een van onze importpakketten. Twijfelt u over een uitvoering, leg hem dan aan ons voor vóór u koopt.
Deze uitvoering is in Nederland nooit geleverd, hoe wordt de catalogusprijs dan bepaald?
Dat komt regelmatig voor: Duitse modellen kennen motorisaties, uitvoeringen en optiepakketten die nooit op de Nederlandse prijslijst hebben gestaan.
Is het model of de uitvoering nooit in Nederland geleverd, dan wordt uitgegaan van de nieuwprijs van het meest vergelijkbare Nederlandse model op de datum van eerste toelating. Daar komen de fabrieksopties bij waarmee de auto is uitgerust, elk tegen de prijs die daar destijds voor gold, inclusief btw en BPM. Alleen opties en bijzondere uitvoeringen die door of namens de fabrikant zijn aangebracht tellen mee.
Dat vergelijken en herleiden is bewerkelijk werk, zeker omdat Duitse advertenties vaak niet volledig zijn over de exacte uitrusting. Wij doen dit voor u en leggen de onderbouwing vast, zodat de waarde te verantwoorden is als de Belastingdienst ernaar vraagt. Stuur ons de link of het advertentienummer, dan zoekt een importadviseur het voor u uit.
Werken de radio, navigatie en andere systemen van een Duitse auto gewoon in Nederland?
Ja, in de praktijk werkt alles gewoon. Het is exact dezelfde auto uit dezelfde fabriek: voor Duitsland wordt een model niet anders gebouwd dan voor Nederland. Duitse auto's zijn Europees typegoedgekeurd en gebruiken dezelfde standaarden als Nederlandse: FM en DAB+ zitten in dezelfde frequentiebanden, de teller staat in km/u en km, en eCall belt in heel Europa het alarmnummer 112.
De taal- en navigatie-instellingen zet Das Import voor u op Nederlands en op kaartmateriaal voor Nederland en Europa, zodat de auto gebruiksklaar bij u aankomt.
Wilt u weten wat er bij een specifieke auto is meegeleverd, bijvoorbeeld een extra set winterbanden? Vraag dan vrijblijvend een voorstel aan; wij lezen de advertentie voor u uit.
Ik wil een elektrische auto uit Duitsland importeren — hoe zit het met laden, accugarantie en de conditie van de accu?
Laden is in Nederland geen probleem: Duitse EV's hebben dezelfde type-2 aansluiting en snellaadstandaard als hier, dus het publieke laadnetwerk en een Nederlandse laadpas werken gewoon. Wel is het aan te bevelen bij de verkoper na te gaan of de auto geleverd wordt met een type-2 laadkabel. Wij controleren daarnaast bij binnenkomst de aanwezigheid van de laadkabels en het laadniveau van de accu, en laden zo nodig met uw toestemming bij tegen kostprijs. Merkgebonden functies en apps koppelen wij na import aan uw account.
Voor de accugarantie en de accugezondheid geldt: vraag de verkoper of daar documentatie van is, zoals een garantiebewijs of een SoH-rapport. Wij bieden zelf geen accutest aan, maar vragen deze gegevens zo nodig voor u na bij de verkoper.
Wilt u een concreet model laten beoordelen? Vraag vrijblijvend een offerte aan of neem contact op met een van onze importadviseurs.
Ik twijfel tussen twee modellen, bijvoorbeeld een BMW X3 of een Audi Q5. Kunt u mij helpen kiezen?
Ja, dat doen wij regelmatig. Onze importadviseurs stellen u een paar korte vragen — waarvoor u de auto gebruikt, hoeveel kilometer u per jaar rijdt, uw budget en uw voorkeur voor brandstof of transmissie — en zetten de modellen daarna naast elkaar op uitvoering, motorisering, opties en het beschikbare Duitse aanbod. Ook de financiële kant nemen wij mee: wij geven per optie een indicatie van de totale importkosten en de BPM, zodat u ziet welke keuze het meest interessant uitpakt.
Twijfelt u tussen brandstof of aandrijving, dan hangt het antwoord af van uw situatie. Uit ons eigen onderzoek blijkt dat elektrisch rijden niet automatisch goedkoper is dan benzine of diesel; het omslagpunt verschilt per kilometrage en gebruik.
Heeft u al een paar concrete advertenties gevonden? Stuur ze gerust door, dan vergelijken wij ze voor u. Bellen kan ook: 088 088 3777.
Is een auto die uit Duitsland is geïmporteerd later minder waard bij verkoop in Nederland?
Niet per definitie. Importauto's zijn inmiddels een normaal onderdeel van de Nederlandse occasionmarkt. In 2025 werden ruim 310.000 personenauto's geïmporteerd; ongeveer 1 op de 8 in Nederland verhandelde personenauto's was een importauto.
Voor de latere waarde is vooral van belang wat voor auto u koopt en hoe goed de historie is gedocumenteerd. Model, uitvoering, kilometerstand, onderhoud, algemene staat en schadeverleden spelen allemaal een belangrijke rol. Bij een goed gedocumenteerde importauto hoeft de buitenlandse herkomst op zichzelf dan ook geen reden te zijn voor een lagere restwaarde.
Juist daarom besteden wij bij de aankoop veel aandacht aan de herkomst van de auto. Wij sturen aan op aankoop bij officiële merkdealers en geverifieerde verkopers en vragen waar mogelijk de onderhoudshistorie, kilometerstand en informatie over eventuele eerdere schade op. Een duidelijke en aantoonbare historie is ook bij een latere verkoop belangrijk. De ANWB noemt een onduidelijke onderhouds-, kilometer- of schadehistorie juist als belangrijk aandachtspunt bij importauto's.
Daar staat tegenover dat de Duitse markt veel groter is en dat auto's daar regelmatig in rijkere uitvoeringen beschikbaar zijn. Duitsland is dan ook veruit het belangrijkste herkomstland voor Nederlandse occasionimport. Een aantrekkelijke uitvoering, goede opties, lage kilometerstand en aantoonbare historie kunnen bij de latere verkoop juist in het voordeel van de auto werken.
Kortom: niet het feit dat een auto geïmporteerd is, maar vooral de kwaliteit van de auto én de aantoonbaarheid van zijn verleden bepalen hoe aantrekkelijk hij later als occasion is.
Wat houden merkprogramma's als BMW Premium Selection, Audi Approved :plus, Mercedes Junge Sterne, Porsche Approved, Das WeltAuto of Volvo Selekt precies in bij import uit Duitsland?
Dit zijn officiële occasionprogramma's van autofabrikanten en hun dealernetwerken. Auto's die onder zo'n programma worden aangeboden, moeten doorgaans aan aanvullende eisen voldoen op het gebied van onder andere leeftijd, kilometerstand, onderhoudshistorie en technische staat. De auto wordt gecontroleerd volgens de richtlijnen van het betreffende merk en wordt met aanvullende garantie aangeboden.
De precieze voorwaarden verschillen per merkprogramma. Denk aan de duur en omvang van de garantie, pechhulp, de uitgevoerde technische controle en eisen aan onderhoud en historie. Een auto binnen zo'n programma biedt daardoor doorgaans meer zekerheid dan een willekeurige gebruikte auto zonder merkprogramma.
Bij import uit Duitsland is vooral belangrijk of de bijbehorende garantie ook na registratie in Nederland geldig blijft. Fabrieksgarantie is doorgaans Europees geldig. Ook de meeste aanvullende garanties van Duitse merkdealers en merkprogramma's zijn in Nederland geldig, maar de exacte voorwaarden kunnen per programma en auto verschillen. Wij controleren dit daarom graag vóór aankoop voor u.
Is de bestaande garantie niet voldoende of loopt deze binnenkort af, dan kan in veel gevallen aanvullende garantie worden afgesloten. De mogelijkheden, looptijd, dekking en kosten daarvan zijn afhankelijk van onder andere de auto, leeftijd en kilometerstand. Wij kunnen vooraf voor u nagaan welke mogelijkheden er voor de betreffende auto zijn.
Welke modellen importeren jullie het vaakst en bij welke auto's is het prijsvoordeel het grootst?
BMW is bij onze klanten het populairste merk. In onze recente importcijfers zien we met name veel BMW-modellen, waaronder de X5 en X3. Ook premium SUV's zoals de Audi Q5, Mercedes-Benz GLC en Volvo XC60 worden veel via ons geïmporteerd. Daarnaast importeren wij regelmatig modellen van onder andere Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo, Land Rover en Volkswagen.
Welke auto het grootste prijsvoordeel oplevert, is niet met één model of percentage te beantwoorden. Het verschil tussen Duitsland en Nederland hangt sterk af van de uitvoering, opties, kilometerstand, leeftijd, BPM en actuele vraagprijzen.
Juist bij rijk uitgeruste en relatief jonge auto's kan Duitsland interessant zijn, omdat het aanbod er veel groter is en er vaak meer keuze is uit specifieke uitvoeringen en optiepakketten. Het voordeel zit daardoor niet alleen in de aanschafprijs, maar regelmatig ook in het vinden van een beter uitgeruste auto voor hetzelfde budget.
Wij vergelijken daarom liever de specifieke Duitse auto met een vergelijkbare Nederlandse auto dan dat we een algemeen prijsvoordeel per model noemen. Vraag vrijblijvend een offerte aan; dan rekenen wij voor u uit wat de betreffende auto inclusief import daadwerkelijk kost.
Kan een openstaande terugroepactie of software-update van mijn geïmporteerde auto ook in Nederland worden uitgevoerd?
Terugroepacties worden door de fabrikant uitgezet op chassisnummer (VIN), niet per land. Een officiële merkdealer in Nederland kan daardoor aan de hand van het VIN zien of er voor uw auto nog acties openstaan en deze uitvoeren; bij een echte terugroepactie gebeurt dat doorgaans kosteloos. Ook de digitale servicehistorie hangt aan het VIN, dus die is bij een Nederlandse merkdealer zichtbaar en hoeft niet apart te worden overgezet. Onderdelen voor een in Duitsland geleverd model zijn in de regel gewoon via het Nederlandse merknetwerk leverbaar.
Wilt u weten hoe dit voor een specifieke auto ligt? Dien de auto vrijblijvend bij ons aan, dan vragen onze importadviseurs de status van openstaande acties en de onderhoudshistorie voor u na bij de verkopende partij.
